1 тип воспроизводства населения характеризуется низкими показателями рождаемости, низкими показателями смертности, и низким естественным приростом населения – до 10 ‰
II тип воспроизводства населения характеризуется высокими показателями рождаемости, низкими показателями смертности, высокими показателями естественного прироста населения – более 10‰.
Каковы географические различия в половом составе населения мира?
Примерно в 2/3 странах мира женщины численно преобладают: в ряде стран СНГ, в Зарубежной Европе, в Северной Америке.
В Тропической Африке, Латинской Америке, Австралии и Океании численность мужчин и женщин примерно одинакова.
В Северной Африке, Зарубежной Азии мужчины заметно преобладают. В нефтедобывающих странах Персидского залива в результате большого притока мужской рабочей силы доля мужчин во всем населении составляет 55 – 65% и более, в Катаре – 67,2%(эта страна попала в книгу рекордов Гиннеса по номинации «Дефицит женщин»).
И все же на итоговом мировом показателе особенно сильно сказывается перевес мужчин в двух самых многонаселенных странах мира – Китае (на 38 млн.) и Индии (на 35 млн.). Именно поэтому в целом в мире на 100 женщин приходится более 101 мужчины.
Какие причины влияют на размещение и плотность населения мира?
Занятость населения в сельском хозяйстве (с древнейших времен)
Развитие промышленности
Тяготение к транспортным и торговым путям (в 200 километровой полосе вдоль побережий морей и океанов сосредоточено более половины человечества, а в 50-километровой, которая занимает всего 12% суши - почти 30%).
Средняя плотность населения – 48 человек на 1 км².
Самая густонаселенная страна мира – Бангладеш, плотность населения более 1000 человек на 1 км². Но в небольших, преимущественно островных, государствах он еще выше: в Сингапуре – более 6500, на Мальдивских островах – 1100, на Мальте – 1200, а в Монако – 16400 человек на 1 км².
Какие изменения произошли после Второй мировой войны в характере и географии внешних миграций населения мира?
Как и прежде, основная причина этих миграций – экономическая. Когда люди уезжают в поисках нового места приложения труда, лучшей жизни. Такие миграции получили название трудовых миграций. В результате в начале ХХ1 века за пределами своих стран постоянно или временно работают уже 35-40 млн. человек. Основной поток трудовых эмигрантов направляется из развивающихся в развитые страны и работают в шахтах, на стройках, выполняют малопривлекательную работу.
В мире существуют 4 центра притяжения трудовых ресурсов: 1) Западная Европа (особенно ФРГ, Франция, Великобритания, Швейцария)
3) Ныне появился третий центр притяжения трудовых ресурсов – нефтедобывающие страны Персидского залива. В этих странах в общей численности трудовых ресурсов трудовые мигранты из Египта, Индии, Пакистана и других стран, намного превышают местное население.
Во второй половине ХХ века появилась новая форма внешних миграций – «утечка умов» (перекачка мозгов). Суть – переманивание иностранных ученых, инженеров, врачей и других специалистов высокой квалификации. Началась «утечка умов» с оттока из стран Западной Европы в США, но затем главными поставщиками таких иммигрантов – интеллектуалов также стали развивающиеся страны; в конце 80-х – начале 90-х гг.ХХ века – из России, Украины и других стран СНГ.
Явление последнего времени – формирование потоков беженцев из районов острых политических и военных конфликтов; экологические беженцы из районов экологического бедствия.
Каковы главные общие черты глобального процесса урбанизации?
Концентрация населения и хозяйства в основном в больших городах
- «расползание» городов, расширение их территории; переход от точечного города к городским агломерация.
Как вы думаете:
Что имел в виду известный русский географ А.И.Воейков, когда писал: «Решающим фактором в распределении населения является не столько окружающая человека среда, столько сам человек»?
Почему показатель средней плотности населения Земли имеет тенденцию к постоянному росту?
Почему один из отчетов ООН был назван «Наш демографически разделенный мир»?
Правы ли те демографы, которые считают, что ХХ1 век будет веком старения населения Земли?
Нет: продолжительность жизни в большинстве стран мира не очень высокая.
Знаете ли вы:
Какая из приведенных ниже «формул» воспроизводства населения относится к странам второго типа воспроизводства:
Что общего у следующих стран: а) Кения, Кувейт, Индонезия, Вьетнам, Алжир, Никарагуа;
А) – страны 11 типа воспроизводства населения.
Б) – страны 1 типа воспроизводства населения.
3. Какие из перечисленных ниже народов относятся к индоевропейской семье языков: китайцы, хиндустанцы, русские, японцы, бразильцы, американцы США, англичане?
К индоевропейской языковой семье народов относятся: хиндустанцы, русские, бразильцы, американцы США, англичане.
4.На каком из следующих языков говорит население района, отмеченного на картосхеме: английском, французском, немецком, испанском, португальском, арабском? (арабском)
5. В каких из перечисленных ниже стран большая часть населения исповедует католицизм: 1)Украина, 2)Нидерланды, 3)Италия, 4) Греция, 5)Филиппины, 6)Индонезия, 7) Судан 8)Аргентина? (Италия, Филиппины, Аргентина)
Можете ли вы:
2.Дать определение понятий:
«Воспроизводство населения» - совокупность процессов рождаемости, смертности и естественного прироста, которые обеспечивают беспрерывное возобновление и смену людских поколений.
«Урбанизация» - рост городов, повышение удельного веса городского населения в стране, регионе, мире, возникновение и развитие все более сложных сетей и систем городов.
Обозначить на контурной карте мира по памяти 10 крупнейших городов мира.
Распределить перечисленные ниже страны в соответствии с уровнем их урбанизации (по убывающей): Австралия, Китай, США, Великобритания, Эфиопия, Аргентина, ФРГ?
6)Китай (39%), 7) Эфиопия (16%).
5. Оценить, насколько верны следующие утверждения, и, если нужно, дать правильный ответ:
А) « рекордсменом мира» по показателю рождаемости на 1000 жителей является Китай. (нет,
Страны Тропической Африки и Юго-Западной Азии).
Б) большинство развивающихся стран проводит демографическую политику, направленную на снижение рождаемости, смертности и естественного прироста . (да, верно).
В) наиболее высокие темпы урбанизации характерны для развитых стран, а наиболее низкие
– для развивающихся? (темпы урбанизации во многом зависят от ее уровня. В большинстве экономически развитых стран, достигших высокого уровня урбанизации, доля городского населения в последнее время растет сравнительно медленно, а число жителей в столицах и самых крупных других городах, как правило, даже уменьшается. В развивающихся странах, где уровень урбанизации значительно более низкий, городское население быстро увеличивается.)
6.Заполните пропуски в следующих предложениях:
А) На процессы рождаемости, смертности и естественного прироста населения решающее воздействие оказывают …. условия жизни людей. (социально-экономические).
Б) В тех случаях, когда национальные (этнические) границы совпадают с политическими, образуются …. государства. (однонациональные)
В) Для современного этапа урбанизации особенно характерен переход от «точечного» города к …. . (к городским агломерациям)
Процесс глобального переселения жителей сельской местности в города носит название урбанизация. Как следствие, происходит стремительный рост городов, формирование крупных мегаполисов с большим количеством жителей. При этом урбанизация жизни имеет как положительные, так и отрицательные черты.
Общая характеристика
Урбанизация представляет собой социально-экономический процесс, который выражается в росте городов, увеличении концентрации населения и распространении влияния городского образа жизни на близлежащие поселения. Само определение «урбанизация» в переводе с латыни означает «городской».
Существует 2 вида урбанизации:
- Гиперурбанизация отмечается в зонах с неконтролируемым развитием городских поселений, которое приводит к перегрузке естественных ландшафтов и нарушении экологического равновесия. Характерна для развитых стран.
Рис. 1. Урбанизация развитых стран.
- Ложная урбанизация - стремительный рост городского населения, при котором количества рабочих мест недостаточно для прибывающих потоков людей из сельской местности. Как следствие, начинают разрастаться неблагоустроенные городские окраины, в которых царит антисанитария. Характерна для развивающихся стран.
Уровень урбанизации городов в России характеризуется весьма стремительными темпами. В течение последних 100 лет он вырос в несколько раз, а соотношение сельских и городских жителей поменялось местами. Наиболее привлекательными для жителей сельской местности и небольших городов являются крупнейшие города России, среди которых пальму первенства занимает Москва.
К основным причинам урбанизации на современном этапе относят:
- стремительное развитие индустриализации в крупных городах;
- благоприятные условия для коммерции;
- большой рынок труда;
- социальные аспекты: высокий уровень медицины, образования, комфортные условия проживания и отдыха;
- формирование широких пригородных зон.
Рис. 2. Индустриализация городов.
Таблица “Основные черты урбанизации”
Плюсы и минусы урбанизации
Урбанизация возникла вследствие активной человеческой деятельности, которая носит как положительные, так и отрицательные черты.
ТОП-2 статьи которые читают вместе с этой
К позитивным моментам урбанизации относят:
- возможность получить более интересную и высокооплачиваемую работу;
- развитие транспорта и связи;
- качественное образование и медицинские услуги;
- развитие инфраструктуры и технологий;
- лучшее качество жизни.
Следует отметить, что положительные моменты урбанизации характерны лишь для экономических успешных государств. В менее развитых странах они практически сведены к нулю.
К главным проблемам урбанизации относят:
- перенаселение городов;
- безработица;
- проблемы с жильем;
- формирование бедных кварталов и трущоб;
- антисанитария, распространение болезней;
- увеличение уровня преступности;
- проблемы с транспортом.
Рис. 3. Трущобы и бедные кварталы.
Урбанизация является одним из первостепенных факторов загрязнения окружающей среды. Выхлопные газы автомобилей, вредные выбросы промышленных предприятий, тепло- и электростанций неизбежно приводят к ухудшению экологической обстановки в крупных городах.
Что мы узнали?
При изучении темы «Урбанизация» мы узнали, что представляет собой урбанизация, познакомились с ее основными чертами, плюсами и минусами. Мы выяснили, что оказывает влияние на этот процесс, и какие проблемы возникают в результате высоких темпов урбанизации.
Тест по теме
Оценка доклада
Средняя оценка: 4.2 . Всего получено оценок: 105.
Введение……………………………………………………………………….3
История урбанизации…………………………… …………………………...4
Процесс урбанизации и его особенности........................................................5
Проблема урбанизации……………………………………………………….9
Заключение…………………………………………………………………...15
Список литературы…………………………………………………………..16
Введение
Урбанизация (франц. – urbanisation, англ. – urbanization, от лат. urbanus – городской, urbs – город), процесс усиления роли городов и распространения специфически городской культуры и образа жизни в развитии человечества. Это многогранный и многоуровневый процесс, который охватывает географические, социально-экономические, демографические и культурные изменения. В более узком понимании, традиционно употребляющемся в статистической демографии, урбанизация - это рост городов, особенно больших (свыше 1 миллиона жителей), повышение удельного веса городского населения в стране, регионе, мире (урбанизация населения).
Доля городского населения (1990, %): в Европе 73, в Азии 31, Африке 32, Сев. Америке 75, Латинской Америке 72, в Австралии и Океании 71; в экономически развитых странах мира (1990, %): США 75, Германия 78,3, Великобритания 89. Термин «урбанизация» появился впервые в 1867 в Испании. Урбанизация в социально-философском значении представляет собой перехода от традиционного общества к качественно новому типу – индустриальному и постиндустриальному. Рост городского населения осуществляется за счет образования городов, миграции и преобразования сельских поселений в городские. В некоторых странах крупнейшие города действуют как «магниты», которые притягивают не только население сельской местности (традиционный источник), но и мигрантов из других городов и стран, в том числе нелегальных. Характерна также маятниковая миграция, когда население пригородов и окрестностей ежедневно ездит в крупные города на работу. Прирост населения в больших городах всегда ниже, чем в среднем в стране (некоторые демографы даже называют мегаполисы «черными дырами»). Образ жизни в больших городах сходен во всех странах мира, поэтому урбанизация является важным звеном глобализации.
История урбанизации.
Первые города возникли в III и II тыс. до н.э. в Месопотамии, Египте, Индии и Китае. В них концентрировалось административная и политическая власть. И в меньшей мере торговля и ремесла. Столиц крупных рабовладельческих деспотий насчитывали до 200тыс. жителей, в Древнем Риме до 700тыс. и в конце существования Римской империи 1млн. После падения Рима население его сократилось до 40тыс. Ранее средневековье из-за слабого развития ремесел и торговли и политической раздробленности не знало городов в полном смысле этого слова. Рост феодальных городов и населения начался с X-X1вв и был обязан развитию ремесел и торговли, достигших своего расцвета в XIV-XVвв.
Большинство современных городов мира - детище капитализма. К началу промышленной революции насчитывалось 750 городов с числом жителей более 5тыс. человек, 45 свыше 100 тыс. человек. В середине 70х годов ХХ в. крупных городов было >2000. У нас первые города возникли в Закавказье и Средней Азии в I тысячелетии как центры государств и греческие колонии. На Руси это были резиденции князей и центры торговли. Древняя Русь называлась Гардарик – страна тысячи городов. В XII веке несколько десятков тысяч человек проживало в Киеве, Новгороде. Многие русские города были уничтожены татаро-монголами. Возрождение городов началось с конца XV в. Укреплённые пункты переросли в города. В эпоху промышленного развития и промышленного переворота с конца XVIII-XIX происходил рост старых и возникновение новых городов, как в Европе, так и других регионах мира. Рост удельной численности горожан в общей численности населения земного шара иллюстрируют следующие показатели: 1800-3% ; 1904-13,6% ; 1950-29,8% ; 1978-39%. Этот период урбанизации вначале протекал медленно и охватил развитые страны. С 50х годов текущего столетия в результате распада колониальной системы, начавшейся научно - технической революции и вызванного ею коренного перелома в структуре производительных сил урбанизация достигла невероятных темпов, охватила все страны – феномен урбанизации.
Урбанизация сложна и противоречива. В разных странах и на континентах проявляется по-разному, чем выше уровень экономического развития и плотность населения, тем урбанизация страны выше. Наиболее распространенным показателем уровня урбанизации является доля городского населения. Развитые страны - ФРГ- 84,7% ; США - 72,9% ; Япония - 76,2% ; Нигерия - 20,4%. Значительна урбанизация в странах с развитой горнодобывающей промышленностью: Ирак-72%; Венесуэла-82%. Это - ложная урбанизация. Дополняется степенью концентрации населения в больших городах.
Большие города растут быстрее. Особенно города гиганты: 1850 - 4 города > 1млн. человек; 1900-12; 1950-65; 1980-225. В развитых странах сосредоточенно 2/3 городов – миллионеров, составляет примерно 40% всех горожан этих стран. В последнее время доля городского населения начала снижаться. Дальнейшая концентрация городского населения необратима. Плотность городского населения очень велика - 9тыс/кв. км - Нью-Йорк, а в Токио - 11тыс. чел/кв.км. Возникают проблемы, в том числе экологические «общество – природа», санитарно-гигиенические, транспортные и т. д. Происходит интенсивное развитие сферы обслуживания, инфраструктуры, транспорта. В большинстве стран урбанизация происходит хаотично, что ведёт к росту безработицы в развивающихся странах и гипертрофии сферы услуг. Рост трущоб – бидонвиллей, фавелл на окраинах – типичная картина для развивающихся стран. В развитых странах наблюдается рост пригородов органически связанных с центром. В результате слияния их с городом возникают агломерации или мегаполисы. Город вырождается в агломерацию, происходит их рост. В состав агломераций входят главный город (ядро агломерации) и окружающие его населенные пункты, промышленные, рекреационные и другие зоны. Главные взаимосвязи внутри агломерации производственные. Это также и промышленные узлы. Границей обычно является двухчасовая транспортная доступность, а средний радиус составляет примерно 40 – 50 км. Границы агломераций часто не совпадают с их административными границами, так как в последнем случае не учитывается зона их влияния. В мире несколько тысяч городских агломераций, в которых сосредоточена громадная индустриальная мощь и человеческие ресурсы. Агломерации бывают моноцентрические (Москва) и полицентрические в добывающих районах (Донбасс, Кузбасс, за счёт срастания поселков). Типичной чертой агломераций являются маятниковые миграции, например, в Москву ежедневно приезжает 0,6 млн. чел из пригородов. В некоторых странах (США и др.) сейчас идет активный отток населения и промышленных предприятий из ядер (центров) в пригороды. Такой процесс называется субурбанизация. Состоятельное население живет в пригородах, что приводит к расовым различиям. Рост негритянского и цветного населения в центрах агломераций. Бегство состоятельных налогоплательщиков приводит к ухудшению условий жизни в центральных районах. У нас население пригородов также росло быстрее, чем центров.
Процесс урбанизации и его особенности
Город не сразу стал доминирующей формой поселения. Долгие столетия городские формы жизни были скорее исключением, чем правилом вследствие господства таких форм производства, основу которых составляли натуральное хозяйство и индивидуальный труд. Так, в эпоху классическою рабовладения город был тесно связан с земельной собственностью, с сельскохозяйственным трудом. В феодальную эпоху городская жизнь носила еще в самой себе черты своего антипода - земледелия, поэтому городские поселения были рассеяны по обширной площади и слабо связаны между собой. Преобладание деревни как формы поселения в эту эпоху обусловливалось в конечном счете слабым уровнем развития производительных сил, что не позволяло человеку сколько ни будь далеко оторваться от земли в экономическом отношении. Отношения между городом и деревней начинают изменяться под воздействием развития производительных сил. Объективной основой этих процессов было преобразование городского производства на базе мануфактуры, а затем и фабрики. Благодаря расширяющемуся городскому производству довольно быстро увеличивалась относительная численность городского населения. Промышленная революция в Европе в конце XVIII-первой половине XIX в. в корне преобразовала облик городов. Наиболее типичной формой городского поселения становятся фабричные города. Именно тогда была открыта дорога к быстрому наращиванию «поселенческой» среды, искусственно создаваемой человеком в процессе его производственной жизни. Эти сдвиги в производстве вызвали в развитии расселения новую историческую фазу, характеризуемую торжеством урбанизации, которая означает рост доли населения страны, проживающего в городах и связанного главным образом с индустриализацией. Особенно высокие темпы урбанизации наблюдались в XIX в. за счет миграции населения из сельской местности. В современном мире продолжается интенсивный процесс формирования агломераций, конурбаций, мегаполисов, урбанизованных регионов.
Агломерация - скопление населенных пунктов, объединенных в одно целое интенсивными хозяйственными, трудовыми и социально-культурными связями. Формируется вокруг крупных городов, а также в густонаселенных промышленных районах. В России в начале XXI в. сложилось около 140 крупногородских агломераций. В них проживает 2/з населения страны, сосредоточено 2/з промышленного и 90 % научного потенциала России. Конурбация включает несколько срастающихся или тесно развивающихся агломераций (как правило, 3-5) с весьма развитыми крупнейшими городами. В Японии выделено 13 конурбаций, в том числе Токийская, состоящая из 7 агломераций (27, 6 млн человек), Нагойская - из 5 агломераций (7, 3 млн человек), Осакская и т.д. Сходным является введенный в США в 1963 г. термин «стандартный консолидированный ареал».
Мегалополис - иерархическая по сложности и масштабам система поселений, состоящая из большого числа конурбаций и агломераций. Мегалополисы появились в середине XX в. В терминологии ООН мегалополисом называют образование с населением не менее 5 млн жителей. При этом 2/з территории ме- галополиса могут быть не застроены. Так, мегалополис Токайдо состоит из Токийской, Нагойской и Осакской конурбаций протяженностью около 800 км вдоль побережья. В число мегалопо- лисов включены межгосударственные образования, например мегалополис Великих озер (США-Канада) или Донецко-Ростовская система агломераций (Россия-Украина). В России мегалополисом можно назвать Московско-Нижегородский район расселения; зарождается Уральский мегалополис. Урбанизированный регион, который образуется сеткой мегалополисов, считается более сложной, крупномасштабной и территориально обширной системой расселения. К числу зарождающихся урбанизированных регионов относят Лондон-Париж-Рур, атлантическое побережье Северной Америки и др. Основанием для выделения подобных систем являются города с населением свыше 100 тыс. человек и более. Особое место среди них занимают города-«миллионеры». В 1900 г. их было всего 10, а сейчас больше 400. Именно города с миллионным населением перерастают в агломерации и способствуют созданию более сложных расселенческих и градостроительных систем - конурбаций, мегалополисов и сверхкрупных образований - урбанизированных регионов. В настоящее время урбанизация обусловлена научно-технической революцией, изменениями в структуре производительных сил и характере труда, углублением связей между видами деятельности, а также информационных связей.
Общими чертами урбанизации в мире являются:
· сохранение межклассовых социальных структур и групп населения, разделение труда, закрепляющего население по месту проживания;
· интенсификация социально-пространственных связей, обусловливающих формирование сложных поселенческих систем и их структур;
· интеграция сельской местности (как поселенческой сферы деревни) с городской и сужение функций деревни как социально-экономической подсистемы;
· высокая концентрация таких видов деятельности, как наука, культура, информация, управление, и увеличение их роли в экономике страны;
· усиленная региональная поляризация экономического градостроительного и, как следствие, социального развития внутри стран.
Особенности урбанизации в развитых странах проявляются в следующем:
· замедление темпов роста и стабилизация доли городского населения в общем населении страны. Замедление наблюдается, когда доля городского населения превышает 75 %, а стабилизация - 80 %. Такой уровень урбанизации отмечается в Великобритании, Бельгии, Нидерландах, Дании и Германии;
· стабилизация и приток населения в отдельные регионы сельской местности;
· прекращение демографического роста столичных агломераций, концентрирующих население, капитал, социально-культурные и управленческие функции. Более того, в последние годы в столичных агломерациях США, Великобритании, Австралии, Франции, Германии и Японии наметился процесс деконцентрации производства и населения, проявляющийся в оттоке населения из ядер агломераций в их внешние зоны и даже за пределы агломераций;
· изменение этнического состава городов вследствие непрекращающейся ми фации из развивающихся стран. Высокая рождаемость в семьях мигрантов значительно влияет на уменьшение доли «титульного» населения городов;
· размещение новых рабочих мест во внешних зонах агломерации и даже за их пределами.
Современная урбанизация привела к углублению социально-территориальных различий. Своего рода платой за концентрацию и экономическую эффективность производства в условиях урбанизации стали постоянно воспроизводимая в наиболее развитых странах территориально-социальная поляризация между отсталыми и передовыми районами, между центральными районами городов и пригородами; возникновение неблагоприятных экологических условий и вследствие этого ухудшение состояния здоровья городского населения, прежде всего малоимущих слоев.
Субурбанизация – (бурный рост пригородной зоны вокруг больших городов), первые признаки которой появились еще перед Второй мировой войной, коснулась в первую очередь состоятельных слоев и явилась формой их бегства от социальных болезней большого города.
Проблема урбанизации
Урбанизация, несмотря на многие позитивные аспекты, не лишена отрицательных сторон. В частности, города, как правило, страдают от экологических проблем в результате дорожных пробок, высокой концентрации промышленных предприятий и отсутствия адекватных систем удаления отходов. Кроме того, города обычно нуждаются в непропорционально большом объеме земельных, водных и природных ресурсов, если принимать во внимание их площадь и численность населения, высокие средние доходы которого обусловливают значительный уровень потребления.
И хотя основополагающей причиной этих проблем является концентрация населения и экономической активности в городах, наличие устойчивого разрыва в показателях жизни разных слоев городского населения означает, что основную тяжесть урбанизации несет на себе малоимущее население. Из-за ужасающего различия в доходах жителей городов развивающихся стран соответствующие показатели являются весьма значительными и продолжают ухудшаться. В общемировом масштабе темпы увеличения численности городской бедноты (с доходами не более 1 долл. США в день) превышают темпы роста численности городского населения в целом. В силу высокой стоимости жилья малоимущие жители городов зачастую вынуждены жить в перенаселенных трущобах, в которых отсутствует достаточная инфраструктура водоснабжения и санитарии. По самым последним оценкам Программы ООН по населенным пунктам, в 2005 году в трущобах проживало 840 млн. человек. В 2004 году более 600 млн. городских жителей не имели доступа к современным средствам санитарии, а 180 млн. человек - к источникам водоснабжения такого же уровня.
Так же урбанизация оказывает влияние на демографические процессы. В значительной мере оно проявляется в зависимости от различий городов по величине и народнохозяйственному профилю (функциональному типу). По мере развития процесса урбанизации уровень рождаемости городского населения по сравнению с сельским падает, в дальнейшем происходит падение рождаемости и в сельской местности. В некоторых развивающихся странах более высок уровень рождаемости в городах, что объясняется целым рядом социально-экономических, демографических и религиозных факторов, в частности тем, что в городах более сбалансированное соотношение полов.
Что касается показателей здоровья и смертности, то, по имеющимся данным, продолжительность жизни, как правило, выше в городских районах, чем в сельских, хотя в большинстве развивающихся стран отсутствуют отдельные оценки рисков смертности на протяжении жизни по городскому и сельскому населению. Данные обзоров состояния здоровья жителей отдельных городов в развивающихся странах указывают на то, что эпидемиологический переход, когда главными причинами заболеваемости и смертности становятся не инфекционные болезни, а хронические и дегенеративные заболевания, более продвинут в городах, чем в сельских районах развивающегося мира. Эта тенденция выступает параллелью историческому опыту развитых стран, где эпидемиологический переход начался в городах, но сегодня характерен как городским, так и сельским районам. Вместе с тем во многих городах Африки распространение эпидемии ВИЧ/СПИДа затормозило эпидемиологический переход и снижение показателей смертности. В наименее урбанизированных странах высокие коэффициенты инфекционных заболеваний и материнской смертности по-прежнему характерны для сельских районов.
Распространенность хронических заболеваний (включая заболевания сердечнососудистой системы, раковые заболевания и диабет) и несчастных случаев растет во многих городах развивающегося мира. Дорожно-транспортные происшествия, например, выступают в качестве существенной причины травм или смертельных исходов при более высокой частотности в городских районах. Рост потребления подсластителей и жиров в более урбанизированных развивающихся странах ведет к обострению проблемы ожирения, которая, в свою очередь, обуславливает распространение диабета и сердечно-сосудистых заболеваний. В сельскохозяйственных районах питание более здоровое и полноценное, без пищевых добавок.
Ещё одним из последствий урбанизации является перемещение производства. Рост пригородов привел не просто к перемещению населения, но и к перемещению производства. Причины этого сложны и многообразны. Вполне понятно, почему многие предприятия розничной торговли и обслуживания (бакалейные, скобяные мебельные магазины, прачечные и химчистки, парикмахерские и косметические салоны) переместились в пригороды. Такие предприятия должны находиться рядом с потребителями, особенно с богатыми потребителями. Но город-центр покинули и многие производственные фирмы. Растущие цены на землю делают расширение производства в городе-центре очень дорогим. А высокие издержки делают размещение производственных предприятий в деловой части города менее привлекательным. Фирмы, имеющие свой грузовой транспорт, сталкиваются с дорогостоящими проблемами уличных пробок, разгрузки и погрузки и т.д. Быстрое развитие грузового транспорта избавило многие фирмы от необходимости размещаться вблизи центральных железнодорожных терминалов и гаваней. Но, возможно, наиболее важным фактором является современная технология производства, основанная на высокоинтегрированных, непрерывных процессах, для которых необходим просторный одноэтажный производственный комплекс. Такая технология подразумевает наличие большого пространства, недоступного в городе-центре или доступного по непомерно высокой цене.
Но это не означает, что все крупные предприятия переместились в пригороды. Некоторые виды производства остались в городах-центрах. Речь идет о высокоспециализированных службах в области финансовых и торговых услуг, центрального административного управления, ресурсами которых является мастерство, либо знания, либо информация, а продукцией не товары, а услуги, консультации и решения. Именно эти учреждения – банки и адвокатские конторы, рекламные агентства и центральные административные конторы, консультационные фирмы и правительственные учреждения – заполняют города-центры и большую часть городской территории и становятся основной функцией центральной деловой части города.
Миграция преуспевающих жителей, а также процветающих производственных предприятий в новые образования (пригороды) приводит к тому, что новые предприятия и новые жилые дома строятся в пригородном кольце, а не в городах-центрах. Вместе с тем центры становятся все более дорогими территориями. Высокая плотность населения, обветшание зданий требует больших затрат на реконструкцию, управление, уборку улиц, поддержание порядка и законности.
Существует прямая зависимость между удаленностью от города-центра и уровнем доходов. Как правило, дальше всех от «деловой» части города живут квалифицированные рабочие, технический персонал и «белые воротнички». Большая часть этих сравнительно высокооплачиваемых людей работает в деловой части города – в банковских и финансовых фирмах, адвокатских и консультационных конторах, рекламных агентствах. С другой стороны, многие виды производства, предприятия оптовой и розничной торговли и службы сервиса переместились в пригород. Результатом этого становится значительное географическое несовпадение между рабочими местами и рабочей силой в пригородах и городе-центре. Такое несовпадение требует эффективной транспортной системы для обеспечения необходимых перекрестных перевозок населения.
В крупнейших городах мира возрождается интерес к обновлению и развитию систем общественного транспорта – пригородных железных дорог, метро, автобусов, подвесных дорог и т.д. Учитывая прогнозы роста численности пригородного населения и возможность последующего удвоения объема городского автомобильного движения через 20 лет, многие проектировщики городов считают актуальным поиск эффективных альтернатив автотранспорту. Это тем более важно, поскольку увеличение вложений в строительство дорог и скоростных автострад чаще всего увеличивает объем движения, нежели уменьшает транспортные пробки. Средняя скорость движения по городским магистралям не только не повышается, а даже понижается. Кроме того, предполагается, что расширение и улучшение систем общественного транспорта сможет принести существенные социальные выгоды в следующих направлениях: создание жизнеспособного и обновленного города-центра; улучшение подъездных путей к рабочим местам в пригороде для малообеспеченных жителей города-центра; возможность избежать чрезвычайно острой проблемы загрязнения окружающей среды, к которой может привести увеличение автомобильного транспорта.
Загрязнение окружающей среды является, наверное, основной проблемой. Ведь из неё вытекают проблемы со здоровьем, а отсюда высокий уровень заболеваний и смертности. В наши дни города являются главным фактором негативного человеческого воздействия на окружающую среду, так как именно в них сосредоточены основные производственные мощности любой страны мира. Вследствие роста агломераций появляются целые области и даже регионы с неблагоприятной экологической обстановкой. Экологи уже ввели такие термины, как «урбосистема» (совокупность географических, биологических и технологических систем, когда флора и фауна живой природы вынуждена существовать в условиях плотной городской застройки в самом разнообразном климате и экологической ситуации), «городская экосистема» (смесь природной и антропогенной подсистем).
Серьезность загрязнения воды и воздуха, а также накопления твердых отходов получает достаточное отражение в различных официальных документах международных организаций и в прессе. Широко известен тот факт, что реки и озера превращаются в городские и промышленные сточные канавы. Большинство населения городов пьет воду сомнительного качества. Загрязнение воздуха способствует возникновению рака легких, эмфиземы, пневмонии и других заболеваний. Избавление от твердых отходов (мусора) становится острой проблемой для многих городов, так как доступные для использования мусорные свалки заполнены и горожане препятствуют размещению свалок и мусоросжигательных печей вблизи их жилья. А постоянный шум и гул в крупных городах так же негативно сказывается на окружающей среде и человеке, в первую очередь.
Много проблем связано и с влиянием на литосферу Земли: при строительстве модифицируется рельеф, осушаются небольшие водоёмы и речки, возникают оползни и овраги, нередко грунтовые воды подтапливают постройки (из-за изменения уровня подземных вод в черте города). Низкая экологическая культура человека ведёт к образованию незапланированных властями свалок бытовых отходов, промышленные предприятия также вносят посильный вклад в загрязнение земли токсичными отходами производства.
Возможные последствия загрязнения окружающей среды в отдаленной перспективе еще более тревожны. Некоторые ученые полагают, что концентрация промышленности, людей, сооружений, бетона (цемента) – а именно это и составляет основу города – может привести к воздушному и тепловому загрязнению, достаточному, чтобы вызвать необратимые и потенциально катастрофические изменения климата Земли вследствие так называемого парникового эффекта. Корни проблемы загрязнения окружающей среды лучше всего представляются с помощью метода сырьевых балансов, который основан на простой идее, что вес всех ресурсов (топлива, сырья, воды и т.д.), используемых в производственных процессах, в конечном счете, будет приблизительно равен весу промышленных отходов.
К счастью, экологическая система, или природа, обладает способностью к самовоспроизводству, благодаря которому она может, до определенной степени, поглощать и перерабатывать такие отходы. Однако объем промышленных отходов имеет тенденцию превосходить ее абсорбирующую способность. Одной из причин этого является рост населения, его плотности. Экологическая система, которая может вместить 50 или 100 млн. человек, возможно, не выдержит давления 200 или 300 млн. Таким образом, охрана и воспроизводство окружающей среды в связи с развитием процессов урбанизации представляют собой одну из сложнейших глобальных проблем, значение которой в единой системе управления современным социально-экономическим развитием постоянно возрастает.
Повышение темпов урбанизации в мире – явление неизбежное. Качественные аспекты этого процесса зависят, естественно, и от того, как будут приниматься, и выполняться соответствующие решения, но не только. При заведомой сложности всякого динамичного социального процесса, а тем более имеющего отношение к таким открытым системам, как большие города, представляется очевидным, что их рост и преобразования дадут наилучшие результаты, если в этом процессе примут участие все без исключения государства мира.
При этом учет экономических и экологических аспектов в анализе особенностей процесса урбанизации является общей чертой, характеризующей подходы к этим проблемам во всем мире.
Заключение
В последние годы отмечается резкий рост урбанизации населения. Урбанизация сопровождается ростом крупных городов-миллионеров, загрязнением окружающей среды около промышленных центров, ухудшением условий жизни в регионах. Атмосферный воздух в городах содержит значительно большие концентрации токсических примесей по сравнению с сельской местоностью. Из-за того что из сельской местности многие уезжали в города сельское хозяйство не могло удовлетворить возросшие потребности населения. В целях повышения урожайности почв начали использоваться искуственные удобрения. При использовании нетрадиционных удобрений почва перенасыщалась соединениями тяжелых металлов.Освоение ядерной технологии, создание ядерного оружения сделали человека способным оказывать разрушительное воздействие на экосистему (трагедия в Чернобыле). Двадцатое столетие ознаменовалось потерей устойчивости в процессах роста населения Земли и его урбанизации. Это вызвало крупномасштабное развитие энергетики, промышленности и сельского хозяйства, транспорта, обусловило значительный рост антропогенного и техногенного воздействий. В результате активной техногенной деятельности человека во многих регионах нашей планеты разрушена биосфера и создан новый тип среды обитания - техносфера.
Демографическая политика.
Во второй половине XX в. темпы прироста населения мира резко возросли за счет успехов в области здравоохранения и снижения смертности. Численность населения мира к концу века ежегодно увеличивается более чем на 90 млн чел. Такое резкое увеличение численности населения получило название «демографического взрыва». Однако «демографический взрыв» произошел в основном в странах Азии, Африки и Латинской Америки, для которых характерен второй тип воспроизводства населения — на их долю приходится 90% всего прироста населения мира
Быстрый рост численности населения в этих странах породил острые проблемы, связанные с необходимостью обеспечения людей работой, жильем, медицинским обслуживанием и т. д.
В странах с низким приростом населения (например, Франции, Германии) возникают проблемы, связанные со «старением нации» — повышением доли пожилых людей в возрастной структуре населения.
Поэтому в наши дни многие страны мира проводят целенаправленную демографическую политику — комплекс мер (экономических, пропагандистских и др.), направленных на регулирование рождаемости с целью увеличения или сокращения естественного прироста населения.
Население Земли размещено очень неравномерно: на 7% территории суши сосредоточено 70% населения. Плотность населения в этих районах составляет несколько сотен человек на 1 км2. В то же время на большей части обитаемой суши плотность населения не превышает 5 чел./км2, а 15% суши вообще не заселено.
Такое неравномерное размещение населения вызвано рядом взаимосвязанных факторов: природными, историческими, демографическими и социально-экономическими. Люди еще в древности селились в районах с благоприятными условиями для жизни человека, однако по мере развития хозяйства его размещение стало оказывать решающее влияние на размещение населения. Люди селятся в районах с развитой промышленностью, сельским хозяйством, вдоль транспортных магистралей. Также высокий или низкий естественный прирост заметно влияет на плотность расселения людей.
В настоящее время половина человечества проживает в 200-километровой приморской полосе. Наиболее крупными густонаселенными районами мира в настоящее время являются Южная и Юго-Восточная Азия, Европа и Северо-Восток США, а также Западноафриканский регион (Нигерия, Бенин, Гана). В то же время имеются огромные территории (в Северной Америке, на севере Азии, в Австралии, на севере Африки), где средняя плотность населения менее 10 чел./км2.
Процесс роста городского населения, увеличения числа городов и их укрупнения, возникновения сетей и систем городов, а также повышения роли городов в современном мире называется урбанизацией . Урбанизация - важнейший социально-экономический процесс современности.
В его развитии выделяются три этапа:
- Начальный этап - XIX век. Процесс урбанизации начался в Европе и Северной Америке;
- Первая половина XX века. Этот этап характеризуется ускорением роста городского населения и распространением урбанизации почти на все регионы мира;
- Вторая половина XX века. Для этого этапа характерно еще большее ускорение темпов роста городского населения, развитие больших городов, переход от точечного города к агломерации (территориальной группировке городов и сельских поселений), а также формирование мегалополисов (слияние городских агломераций), что приводит к распространению городского образа жизни на сельскую местность.
Урбанизация как всемирный процесс обладает общими чертами, характерными для большинства стран.
| Черты урбанизации | Примеры проявления |
| 1. Быстрые темпы роста городского населения | За вторую половину XX века доля городского населения выросла на 16% (при этом ежегодно численность городского населения увеличивается на 50 млн чел.) |
| 2. Концентрация населения преимущественно в больших городах | В начале XX века больших городов (свыше 100 тыс. чел.) было 360, к настоящему времени - более 2500 Число городов-миллионеров превысило 200. 20 городов мира имеют численность населения более 10 млн чел. |
| 3. "Расползание" городов, расширение их территории | Формирование агломераций. Например, Мехико, Сан-Паулу, Токио, Нью-Йорк с численностью населения 16-20 млн чел. Формирование мегалополисов: Босваш (45 млн чел.), Токайдо (60 млн чел.) и др. |
Основными формами расселения людей являются сельские поселения и города. Причем в современном мире процесс урбанизации стал мировым.
«Урбанизация » - это не только быстрый рост и развитие городов, увеличение доли городского населения, это и возрастание роли и значения городов во всех сферах жизни общества, а также преобладание городского образа жизни над сельским.
Город - это крупный населенный пункт, выполняющий промышленные, организационно-хозяйственные, управленческие, культурные, транспортные и другие (но не !) функции. «Крупность» города измеряется численностью живущих в нем людей, т. е. людностью. Можно еще добавить, что город характеризуется концентрацией населения и хозяйства на сравнительно небольшой территории.
В мировой практике нет общепринятых подходов к критерию выделения городов. В ряде стран присвоение поселению городского статуса закрепляется законодательно (Россия, Канада, и т. д.), в других, понятие «город» статистическое и отчасти историческое (например, в странах ). А в , например, юридические и исторические критерии как бы слились воедино (еще в Средние века некоторым населенным пунктам были «пожалованы» права независимости от власти лендлордов).
Но часто единственным критерием выделения города является его людность. Получение статуса «город» различно в разных странах. В , это может быть поселение с числом жителей более 200 человек. - с числом жителей более 1 тыс. человек. В , США к городам относятся все поселения с числом жителей более 2,5 тыс. человек.
Причем в США чаще употребляется термин «урбанизированный ареал», т. е. зона сплошной городской застройки или еще один термин - « статистический ареал» (в обычном понимании это город и его пригороды).
Чаще в агломерациях бывает одно «ядро», но известны и полицентрические агломерации (многоядерные), например, Рурская агломерация (в ), объединяющая несколько равнозначных городов от Дуйсбурга до Дортмунда.
Высшим звеном процесса урбанизации стало образование «мегалополисов» - скопления агломераций и городов, лежащих друг от друга на близком расстоянии и имеющих тенденцию к слиянию. Этот термин был введен в употребление Жаном Готтманом в 1950-х годах применительно к почти непрерывной полосе застройки, протянувшейся на северо-востоке США от Бостона до (мегалополис «Босваш», включающий в настоящее время 25 агломераций, и где проживает около 40 млн человек). Позже этим термином стали широко пользоваться.
Известны следующие мегалополисы: 1) на - от Токио до Осаки (60 млн чел.). - «Токайдо»; 2) , где только на территории среднее расстояние между соседними агломерациями менее 30 км, а «ядра» агломераций - крупные города; 3) Приозерный мегалополис «Чипитс», протянувшийся от Милуоки до Питтсбурга в США; 4) Английский мегалополис, с важнейшими ядрами - Лондонской и Ливерпульской агломерациями, которые являются крупными портовыми комплексами и др.
Агломерации, входящие в состав мегалополиса «Токайдо» в Японии, получили особые названия: Кейхин (около Токио и Иокогамы), Хансин (Осака-Кобе), Тюкё (агломерация, центром которой является Нагоя).
Все города, входящие в мегалополисы обладают общей транспортной системой со сложными маятниковыми поездками населения.
Концентрация промышленности, и населения в крупных и крупнейших городах резко ухудшила экологические условия жизни в них. Это привело в экономически развитых странах мира к новому явлению «субурбанизации» - когда рост пригородов стал намного обгонять рост «ядра», благодаря переезду обеспеченного населения в более чистые в экологическом отношении пригороды (в США - около 60% населения агломераций проживают в пригородах). Но это отнюдь не означает деградирования агломераций в экономически развитых странах или снижения уровня урбанизации.
Средняя же плотность населения в крупнейших городах мира приблизительно такова: Париж - 32 тыс. человек на 1 км Токио - 16 тыс., Нью-Йорк, Лондон - более 10 тыс., Москва - около 9 тыс. человек на 1 км2.
В развивающихся странах процесс урбанизации принял стремительный и часто неуправляемый характер. Безземелье и отсутствие шансов получить работу в сельской местности «выталкивают» миллионы неквалифицированного населения в города. Взрывной рост населения городов проходит с образованием трущобных районов, характеризующимися антисанитарными условиями жизни. Такой тип урбанизации называют «трущобной» или «ложной урбанизацией». Причем в отдельных районах , Калькутты и др. плотность населения часто превышает 100 тыс. человек на 1 км2. В трущобных и скваттерских поселениях уже сейчас живет 80% населения , 70% населения Касабланки, свыше 50% жителей Киншассы и Лагоса и т. д.
А ведь темпы роста городского населения развивающихся стран превышают даже темпы роста населения (4-5% в год). Специалисты считают, что к 2000 году - 16 из 20 крупнейших городов мира это будут города развивающихся стран.
Процесс урбанизации в экономически развитых и развивающихся странах несомненно имеет свои особенности.
Но можно выделить несколько основных закономерностей мирового процесса урбанизации:
- явная тенденция неуклонного роста городов (увеличение числа городов и показателя их людности);
- усиление концентрации населения, хозяйства и культурной жизни в больших и крупнейших городах;
- продолжающийся приток населения в города (особенно в развивающихся странах);
- разрастание городов по территории, возникновение агломераций и мегалополисов;
- ухудшение экологической обстановки в городах и .
Управление мировым процессом урбанизации - одна из важнейших проблем человечества.