ФАКТОРЫ РАЗМЕЩЕНИЯ: СТАРЫЕ И НОВЫЕ

Прежде чем приступать к изучению отдельных отраслей мирового хозяйства (а затем регионов и некоторых стран), необходимо познакомиться с основными факторами размещения производительных сил.

Все факторы размещения можно подразделить на старые и новые. Первые из них соответственно возникли давно, а вторые - в основном уже в эпоху НТР. Впрочем, такое деление факторов в значительной мере условно. Ведь и те из них, которые возникли давно, в эпоху НТР приобрели во многом новое содержание.

Старые факторы размещения.

К их числу можно отнести факторы территории, экономико-географического положения, природно-ресурсный, транспортный, трудовых ресурсов и территориальной концентрации.

Фактор территории. Территория - один из важных элементов географической среды общества. Как правило, чем больше ее размеры, тем богаче и разнообразнее природные ресурсы, тем больше возникает различных вариантов для размещения населения и производства. Прежде всего, это относится к России, Канаде, Бразилии, Австралии, США, Китаю, Индии. Эти большие по площади страны обычно подразделяются на отдельные крупные части: экономические зоны, макрорегионы, регионы.

В сравнительно небольших по территории странах не так остро стоит проблема дальних перевозок, они быстрее достигают "зрелости" своей территориальной структуры, часто имеют благоприятные предпосылки для экономической интеграции. С другой стороны, многие из них уже начинают испытывать "дефицит" территории.

Иногда немалое влияние на территориальную структуру хозяйства оказывают и конфигурация территории, степень ее компактности.

Фактор экономико-географического положения. Понятие об экономико-географическом положении (ЭГП) было наиболее полно обосновано Н. Н. Баранским. Он выделил четыре главные разновидности ЭГП, которые могут использоваться по отношению к странам, районам, городам: 1) центральное положение, 2) глубинное (периферийное) положение, 3) соседское положение, 4) приморское положение. Центральное и приморское положения обычно выступают в качестве выгодных черт ЭГП. Глубинное (периферийное) положение, напротив, может замедлять экономическое развитие. Влияние соседского положения во многом зависит от отношений между государствами.

Приморское положение (за исключением арктических морей) фактически во все времена было благоприятной чертой ЭГП. В период НТР роль его еще более возросла. В 50 - 70-х гг. в размещении производства и населения многих стран Западной Европы, Японии, отчасти и США произошел заметный сдвиг к морю. Это объясняется, прежде всего, усилением ориентации на импортное сырье и топливо. Появился даже термин "приморская урбанизация".

В прибрежной зоне расположено 2/3 всех городов мира с населением более 1,5 млн. человек. А из 20 "сверхгородов" только пять не являются морскими портами.

Н. Н. Баранский писал, что страна может исправлять, улучшать свое ЭГП. В качестве примеров он приводил сооружение Панамского канала и проведение трансконтинентальных железных дорог в США.

Природно-ресурсный фактор. На более ранних этапах индустриализации география природных ресурсов, в первую очередь полезных ископаемых, во многом определяла размещение тяжелой промышленности, которая особенно тяготела к бассейнам каменного угля и железной руды. В эпоху НТР такое притяжение заметно уменьшилось. В первую очередь это относится к новейшим наукоемким отраслям.

Но для размещения отраслей добывающей промышленности природно-ресурсный фактор продолжает оставаться главным. Поскольку же многие старые бассейны и месторождения, районы лесозаготовок уже сильно истощены, именно в добывающей промышленности в первую очередь наметился сдвиг в районы нового освоения, зачастую труднодоступные и малообжитые, с экстремальными природными условиями.

Северные районы мира занимают огромную площадь - 20 млн. км 2 , из которых 11 млн. приходится на российский Север. НТР сделала практически возможным освоение здесь новых территорий, проживание на них человека и эксплуатацию природных ресурсов.

Континентальный шельф во всем мире занимает 31 млн. км 2 . Освоение шельфовых районов привело к тому, что еще в начале 90-х гг. доля "морской нефти" в общемировой ее добыче превысила 1/4, а доля "морского газа" 1/5. Главные районы добычи - Северное, Карибское и Каспийское моря, Персидский и Мексиканский заливы.

Для освоения Севера и морских акваторий создается специальная техника. Необходимо, однако, принимать в расчет, что освоение и эксплуатация природных ресурсов в этих районах требуют очень больших капиталовложений и увеличивают угрозу загрязнения окружающей среды.

Транспортный фактор. До эпохи НТР этот фактор оказывал едва ли не решающее воздействие на размещение производства. Совершенствование путей сообщения и средств транспорта привело к значительному уменьшению транспортных затрат. Тем самым "транспортная революция" открыла возможности для сбыта продукции крупных специализированных предприятий в радиусе многих тысяч километров, для увеличения подвижности населения, для сдвига производства к морю, для переброски природных ресурсов, формирования районов нового освоения и, в конечном счете, для преодоления территориального разрыва между районами производства и потребления продукции.

Сооружение БАМа в России тесно связано с освоением новых ресурсных районов. В Канаде одна из программ транспортного строительства так и называется - "Дорога к ресурсам".

Следовательно, и в эпоху НТР транспортный фактор продолжает оказывать значительное влияние на размещение производства, особенно в больших по территории странах.

Фактор трудовых ресурсов. Этот фактор всегда влиял и продолжает влиять на размещение производства и территориальную структуру хозяйства. Наличие свободных рабочих рук обычно "притягивает" хозяйственную деятельность, а отсутствие их "отталкивает"; в первую очередь это относится к трудоемким отраслям.

В эпоху НТР влияние фактора трудовых ресурсов проявляется двояко. В первом случае в промышленность, непроизводственную сферу привлекается дополнительная рабочая сила из других стран. Во втором случае оказывается более выгодным перемещать производство к источникам дешевых трудовых ресурсов.

Крупнейшие промышленные районы и городские агломерации Западной Европы, обладающие большим экономическим потенциалом и хорошо развитой инфраструктурой, стали главными центрами притяжения дополнительных трудовых ресурсов - как из других стран Европы, так и из внеевропейских стран.

Регионы Восточной и особенно Юго-Восточной Азии, обладающие огромными ресурсами дешевой рабочей силы, стали главными центрами притяжения трудоемких отраслей промышленности из Японии, Западной Европы и США.

В эпоху НТР сохраняется ориентация на дешевую рабочую силу, в том числе женскую, которая стала широко использоваться и в новейших отраслях с поточным производством. Но еще большее значение приобрела ориентация на высококвалифицированные трудовые кадры, на "качество" рабочей силы.

Фактор территориальной концентрации. Производственная концентрация, выражающаяся в увеличении размеров предприятий, дает большой экономический эффект. С ней тесно связана и территориальная концентрация хозяйства и населения в крупных промышленных центрах, узлах и районах, в транспортных узлах, городских агломерациях. Особенно велика роль старопромышленных районов, которые уже давно сформировались вокруг столичных городов, угольных бассейнов и др.

Однако чрезмерная концентрация населения и хозяйства в старопромышленных районах имеет и ряд отрицательных последствий - прежде всего для качества окружающей среды. Поэтому для эпохи НТР еще более характерен процесс территориального рассредоточения производства путем создания небольших и средних предприятий, мини-заводов, мини-ГЭС и т. д.

Новые факторы размещения

К ним прежде всего относятся: фактор наукоемкости и экологический фактор.

Фактор наукоемкости. В эпоху НТР научно-техническая база становится все более важным фактором размещения производства. В первую очередь это относится к новейшим наукоемким отраслям, которые тяготеют к крупным научным центрам - большим городам и городским агломерациям; возникают и специализированные "города науки". Для некоторых стран характерна сильная территориальная концентрация научных исследований, для других, напротив, рассредоточение их.

В России главные центры научных исследований - Москва, Санкт-Петербург и Новосибирск. Во Франции половина всех научных работников сконцентрирована в Париже, в Японии - в Токио. А в США - основные научные исследования ведутся в университетах, рассредоточенных по всей стране.

В эпоху НТР сложились и новые формы территориальной организации науки. Это прежде всего сходные по своему характеру технопарки и технополисы , в которых осуществляется вся технологическая цепочка от фундаментальных исследований до продажи готовой наукоемкой продукции. "Парковый бум" начался в США еще в начале 50-х гг. (знаменитая Силиконовая долина), а затем охватил Западную Европу, НИС Азии, да и другие страны. Ныне технопарки имеются уже в нескольких десятках стран мира. Идея технополисов зародилась в Японии в начале 80-х гг. и также затем получила широкое распространение.

По существу, технополисами являются и многие научно-производственные города России. В Подмосковье это Дубна, Пущине, Обнинск, Черноголовка, Зеленоград, Жуковский, Королев, в Сибири - Академгородок под Новосибирском. К числу технополисов можно отнести и десять так называемых закрытых городов Министерства по атомной энергии, которые находятся в Поволжье (Арзамас, Пенза), на Урале (Екатеринбург, Челябинск, Златоуст) и в Сибири (Томск, Красноярск).

Экологический фактор. Этот фактор, существовавший и ранее, в период НТР приобрел особое значение. Недостаток территории, воды, растущие расходы на очистку промышленных стоков и выбросов, общее ухудшение состояния окружающей среды в наиболее индустриализированных и урбанизированных районах стали важными причинами ограничения дальнейшей концентрации в них производства и населения. В отдельных случаях часть "грязных" производств перемещается в другие районы или вообще демонтируется.

Рурский промышленный район, который называют индустриальным сердцем Германии, и до и после второй мировой войны считался одним из самых "грязных" в Европе. Но благодаря целой системе мер экологическая обстановка в нем стала гораздо более благоприятной. В частности, была осуществлена специальная программа по охране атмосферы под девизом "Чистое небо над Руром", в результате которой многие производства были закрыты или выведены из этого района.

Главный вывод. НТР оказывает мощное воздействие на все стороны современного производства, на всю систему общественных отношений, на самого человека и среду его обитания. Мировое хозяйство стало единым организмом, вне которого не может нормально развиваться ни одно государство, к какой бы общественной системе оно ни принадлежало и на каком бы экономическом уровне ни находилось.

Задачи и тесты по теме "Факторы размещения: старые и новые"

• Размещение населения - Население Земли 7 класс

  Уроков: 3 Заданий: 9 Тестов: 1

• Тестов: 1

Ведущие идеи: современный этап развития мирового хозяйства и международных экономических отношений складывается под влиянием НТР, которая за последнее время стала носить перманентный хараектер; основные тенденции в развитие мирового хозяйства характеризуется дальнейшим углублением международной специализации стран, усложнением международных экономических связей, усилением неравномерности развития отдельных стран и территорий.

Основные понятия: мировое хозяйство (МХ), международные экономические отношения (МЭО); отрасль международной специализации, международное разделение труда (МРТ), международная торговля, торговый баланс, экспорт, импорт; научно-техническая революция (НТР), характерные черты и составные части НТР, научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР); торгово-экономические блоки (ГАТТ - ВТО), международная специализация производства (МСП), международное кооперирование производства (МПК), транснациональные корпорации (ТНК); открытая экономика, свободные экономические зоны (СЭЗ); географическая "модель" мирового хозяйства, "Север и Юг", "центр" и "перифирия", интеграция; отраслевая структура хозяйства, наукоемкость, новые, старые и новейшие отрасли, "авангардная" тройка, аграрная, индустриальная и постиндустриальная структура хозяйства; территориальная структура хозяйства; старопромышленные и депрессивные районы, районы нового освоения, региональная политика развитых и развивающихся стран, "полюса роста", "линии проникновения".

Навыки и умения: уметь давать характеристики НТР, МХ, МЭО, МГРТ, сопровождая их четкими определениями; давать сравнительную характеристику отраслям международной специализации, отраслевой и территориальной структурам хозяйства развитых и развивающихся стран, объяснять различия, определять тенденции, используя статистический, графический и картографический материал.

§ 18. Факторы размещения отраслей мирового хозяйства .

Промышленность мира

Ø углубить представление о факторах размещения отраслей мирового хозяйства;

Ø углубить знания о мировой промышленности и географии её размещения;

Факторы размещения хозяйства. Факторами обычно называют условия, в силу которых предприятие или отрасль сельского хозяйства размещаются в определённом месте и могут эффективно функционировать.Размещение отдельных хозяйства происходит под влиянием различных факторов и зависит от характера самого производства.

Фактор территории определяет общий характер пространственного рисунка хозяйства. Большая территория имеет, как правило, более крупный и разнообразный природно-ресурсный потенциал. Размещение хозяйства по территории крупной или небольшой страны сильно отличается, и, в первую очередь, отражается на так называемом «равномерности» размещения. Конечно, во всех странах хозяйство размещено неравномерно, но степень неравномерности различна (сравните, например, Канаду и Бельгию, Китай и Швейцарию).

Природно-ресурсный потенциал влияет на размещение материалоемких и энергоемких производств (металлургия, химия и пр.). Доминирующим фактором размещения сельского хозяйства являются агроклиматические ресурсы. На размещение туризма влияют природно-рекреационные ресурсы.

Экономико-географическое положение может стимулировать или тормозить хозяйственное развитие той или иной территории. Особое значение имеют центральное или периферийное положение, характер соседства с другими территориями, наличие удобного выхода к морю. Например, центральное положение Парижа способствовало его хозяйственному развитию, а окраинное положение южной Италии тормозило рост ее экономического потенциала. В Венгрии в период развития социалистической экономики преимущества имели восточные районы, расположенные ближе к СССР. Переориентация венгерской экономики на Западную Европу дала преимущества западным территориям. Соседство Турции с Европой стало одной из причин быстрого развития ее обрабатывающей промышленности. Приморские зоны в большинстве стран мира концентрируют основную часть их экономического потенциала.

Трудовые ресурсы всегда были важным фактором размещения хозяйства. Многие производства являются трудоемкими (например, легкая промышленность), а для некоторых очень важен уровень квалификации работников (аэрокосмическое производство). Ориентацию на потребителя имеют производства, выпускающие скоропортящуюся (хлебопекарная) или малотранспортабельную продукцию, которую невыгодно перевозить. Влияние потребительского фактора в последнее время заметно ослабело благодаря огромному прогрессу на транспорте, созданию новых видов упаковки продукции и т.д. Наличие средств транспорта и связи всегда было неотъемлемым условием развития хозяйства. Транспортная обеспеченность уровень развития коммуникаций чрезвычайно важны практически для всех производств.

В условиях НТР и быстрого развития современных производств резко возросло влияние научно-технического потенциала. Крупные университеты, целые города науки превратились в мощный фактор притяжения самых наукоемких производств (например, электроники).

Дальнейшее развитие существующих производств и создание новых в современных условиях жестко лимитируется экологическим фактором. В ряде случаев наращивать производство нельзя из-за угрожающего состояния окружающей природной среды. Многие производства требуют чистой окружающей среды (например, микроэлектроника). Характер государственной политики может стимулировать или ограничивать хозяйственную деятельность на конкретной территории. Правовые, налоговые и прочие льготы способствовали, например, быстрому развитию специальных экономических зон в Китае, а в конечном итоге - динамичному росту экономики и экспорта страны. В противоположность этому в Парижском районе создавались жесткие условия для работы старых промышленных производств, которые были вынуждены «уйти» в другие районы Франции.

Новейшие наукоёмкие отрасли хозяйства, на основе которых осуществляется техническое перевооружение всех отраслей экономики, требуют постоянной связи с научной базой. Связь современной промышленности с центрами научно-исследовательских разработок привела к созданию научно-производственных комплексов (технологических парков). Они возникли в США, Франции и других странах Европы и представляют собой территориальные группировки научно-исследовательских центров и передовых производств. В Японии они получили название технополисов – городов науки и техники. Наиболее крупный технологический парк мира создан в штате Калифорния (США) на базе Стенфордского университета – «Силикон Велли» («Кремниевая Долина»).

География промышленности. К началу 21 века промышленность остается ведущей отраслью в сфере материального производства.

Характер размещения промышленности постоянно менялся. Так, в конце Х1Х начале ХХ века география промышленности в основном определялась ресурсным фактором. Однако во второй половине ХХ века вперёд вышло ряд стран с динамично развивающейся промышленностью, зачастую не имеющих прочную сырьевую базу (например, Япония). Изменения в географии промышленности мира в последние два-три десятилетия связаны с тем, что промышленность в развивающихся странах растёт более высокими темпами, чем в развитых, особенно тех, которые вступили в постиндустриальную эпоху. Началось перемещение трудоёмких производств из новых индустриальных стран «первого эшелона» (Республика Корея, Тайвань, Гонконг) в менее развитые страны Юго-Восточной Азии, Бангладеш, Шри-Ланку и др. Мировыми лидерами по производству промышленной продукции в мире являются США, Китай, Япония, Германия, Индия, Россия, Франция и др.

Вопросы и задания:

1. Какие основные различия первичной и вторичной сферы хозяйственной деятельности?

2. Какие изменения в размещении промышленности происходят в последние десятилетия?

3. Охарактеризуйте факторы, влияющие на размещение хозяйства.

4. Приведите примеры влияния того или иного фактора на размещение отраслей промышленности или сельского хозяйства.

Энергетика.

Изучение содержания параграфа предоставляет возможность:

Ø углубить знания об особенностях географии и развитии отраслей, входящих в состав комплекса.

Общая характеристика энергетики. Энергетика является основой современного хозяйства, всех прогрессивных процессов в экономике.

Природная основа энергетики – топливно-энергетические ресурсы. (Какие основные виды топлива используются в электроэнергетике? Какие вы знаете типы электростанций? Какие альтернативные виды энергоресурсов используются для производства электроэнергии?)

На разных этапах развития мирового хозяйства значение различных источников энергии было неодинаковым. Так, в эпоху широкого применения парового двигателя и бурного развития чёрной металлургии главным видом топлива в мире был каменный уголь. Ещё в 1913 г. в мировом потреблении энергии уголь составлял 80 %, а нефть и газ лишь около 6 %. Несмотря на уменьшение доли каменного угля в мировом потреблении энергоресурсов, он до сих порт обеспечивает топливом значительную часть мировой энергетики, выработку электроэнергии.

После первой мировой войны развитие автомобильного транспорта, авиации, широким использованием продуктов нефтепереработки (мазута) и природного газа для производства электроэнергии возрастает роль нефти и газа как топлива, а угля уменьшается. В ХХ веке в связи с развитием электроэнергетики и освоением передачи электроэнергии на большие расстояния расширяется использование гидроэнергоресурсов. После второй мировой войны в мировом потреблении энергоресурсов значительную роль в отдельных странах (Франция, Япония и др.) стала играть атомная энергетика.

Между производством и потреблением первичных источников энергии в мире наблюдаются значительные различия. Так, среди потребителей первичных источников энергии ведущее положение занимают государства, наиболее развитые в экономическом отношении. Например, США более половины потребляемой нефти завозит из стран Азии, Африки, Латинской Америки и др. Среди производителей первичных источников энергии выделяются те страны, которые ими обладают.

Значительная часть потребляемой энергии в отдельных странах направляется не на производственные нужды, а на преодоление неблагоприятных природных условий (холодная зима, горячее лето), преодоление больших расстояний. Так, в странах, расположенных на севере, затраты энергии на отопление зданий достигают 40-50 % от всего энергопотребления.

Значительное место в развитии энергетики приобретает экологический аспект. Проблема заключается в том, как обеспечить и охрану окружающей среды, и, одновременно, не отказаться от дальнейшего роста производства и повышения жизненного уровня населения. Для этого предполагается сократить долю традиционных и расширить использование альтернативных источников в мировом потреблении энергии, пересмотреть стратегию энергопользования.

Нефтяная промышленность . Рост добычи нефти стимулируется ростом спроса на жидкое топливо, которое имеет значительные экологические и технологические преимущества перед углем. Наиболее перспективными странами, исходя из соотношения запасов и добычи нефти, являются такие страны как Саудовская Аравия, Ирак, Иран, Кувейт, ОАЭ. Запасов этих стран хватит более чем на 100 лет, в время как в среднем в мире только на 50 лет, в странах Западного полушария и Африки - на 25-30 лет, в странах, СНГ и Восточной Европы - на 20 лет.

Изменяется география добычи нефти (см. рис.).

Основные районы потребления нефти не совпадают с основными районами ее добычи. Это порождает крупные международные потоки нефти. Основные экспортные потоки зарождаются в странах Персидского залива, в России, Венесуэле, Мексике, Северной Африке. Они направлены в страны Западной и Восточной Европы, США, Японию. В последнее время экспорте нефтепродуктов значительную роль стали играть развивающиеся страны. Главные импортеры -- развитые страны Запада.

Размещение нефтеперерабатывающей промышленности имеет следующие особенности. Большинство нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) размещены в странах-потребителях нефтепродуктов, т.е. существует отрыв переработки нефти от мест её добычи. Сырую нефть более экономично возить с мест её добычи, а затем перегонять на мазут, бензин, дизельное топливо и т.д. Часть НПЗ располагается в местах добычи нефти. В таких случаях необходимо строить сеть продуктопроводов или же иметь специальные средства для доставки готовой продукции потребителю. Основные мощности НПЗ сконцентрированы в таких странах как США, Японии, России, Китае, Италии, Республике Корее, Германии, Великобритании и Канаде. Эти же страны являются и крупнейшими потребителями нефтепродуктов. В последнее время наблюдается тенденция строительства НПЗ в узлах транспортных коммуникаций, на пересечении важнейших морских путей (Сингапур, острова Аруба и Кюрасао, Багамские острова и т.д.).

Газовая промышленность. Газ - ценнейшее энергетическое и химическое сырье. Основная часть этого сырья размещается в странах СНГ, США, Канаде, Нидерландах, Юго-Западной Азии. Расширение добычи газа стимулируется ростом экологического сознания, развитием рынков этого топлива в развивающихся странах, более широким его использованием в выработке электроэнергии. Ведущими в мире странами по добыче природного газа являются Россия, США, Канада, а также Алжир, Нидерланды, Туркменистан, Индонезия, Норвегия и др.

Сейчас на международный рынок поступает около 30 % мирового потребления газа. Основная его часть транспортируется по газопроводам, а 20 % - в сжиженном виде специальными танкерами. Наиболее крупными экспортерами газа по трубопроводам являются Россия, Канада, Норвегия и Нидерланды. Этот газ поступает в страны Европы и США. Основное место в торговле сжиженным газом принадлежит Индонезии, Алжиру и Малайзии. Крупнейший потребитель импортного сжиженного газа - Япония.

Эксперты ООН прогнозируют, что быстрее, чем на другие энергоносители, будет расти спрос на природный газ. Это связано с ростом потребления энергии, стремлением сократить негативное воздействие на окружающую среду.

Угольная промышленность. Уголь долгое время являлся главным источником энергии в мире. Ресурсы угля занимают основное место среди главных топливных ресурсов мира. Основная часть разведанных запасов находится в Северном полушарии. Крупнейшие запасы концентрируются в недрах Азии и Северной Америки. Потребление угля растет замедленными темпами. Высокие экологические издержки подрывают его конкурентоспособность.

Основной сферой потребления каменного угля является электроэнергетика. Около 62,5 % всей добычи угля дают Китай, США и Индия. Значительная добыча угля ведется также в Австралии, России, Германии, ЮАР, Польше и Индонезии. Немалые возможности для увеличения добычи угля имеют Бразилия, Венесуэла, Мексика и особенно Колумбия. Основными потребителями угля являются страны, которые его добывают. Поэтому на внешний рынок поступает менее 10 % общей его добычи. Главные экспортеры: Австралия (половина всей добычи), США, ЮАР. Крупнейшие импортеры - Япония, Республика Корея, Италия, Франция и др. Канада одновременно является и импортером и экспортером угля.

Электроэнергетика . Электроэнергетика объединяет все процессы генерирования, передачи, трансформации и потребления тепловой и электрической энергии. Электрическая энергия является основной базой развития современной промышленности. Если население мира удваивается примерно через 40 лет, то производство электрической энергии удваивается в мире каждые 25 лет. При этом, примерно ¾ всей выработки электроэнергии приходится на развитые страны мира.

Энергопотребление на душу населения является одним из показателей уровня развития экономики страны в целом. Так, в развитых странах этот показатель составляет более 10 т условного топлива, а в самых отсталых – 20 кг. Наиболее передовые позиции занимают ОАЭ, Кувейт, США, Канада, аутсайдеры Чад, Эфиопия и др. Вместе с тем. Следует заметить, что этот показатель сильно зависит от климатического фактора. Специфической особенностью электроэнергетики является то, что ее продукция не может накапливаться для последующего использования, поэтому существуют устойчивые межрегиональные, межгосударственные связи по передаче электроэнергии. Вот почему для устойчивого снабжения электроэнергией электростанции различных типов объединяются в энергосистемы.

В структуре мирового производства электроэнергии 62% приходится на тепловые электростанции, 20% на гидроэлектростанции, 17% - на атомные и 1% - на использование альтернативных источников энергии.

Ведущая роль в структуре производства электроэнергии по-прежнему принадлежит тепловой электроэнергетике. Больше всего электроэнергии на ТЭС вырабатывается в США, России, Китае, Японии и ФРГ. Однако в большинстве стран доля ТЭС в выработке электроэнергии уже не растет.

За последние 50 лет значительно изменилась география мировой электроэнергетики. В 1950 году более 70% ее давали Северная Америка и Западная Европа. Ныне вторым по значению после Северной Америки регионом является Азия, где резко возросло производство электроэнергии в КНР, которая по её производству опередила Японию. Доля же Восточной Европы в производстве электроэнергии значительно уменьшилась.

Главным регионом добычи первичных источников энергии является Азия (более 30%), вторым является Северная Америка (27%), третьим - Восточная Европа (17%) и четвертым – Западная Европа (10%).

Международная торговля электроэнергией не получила широкого распространения, поскольку издержки на ее передачу на большие расстояния существенно увеличивают ее стоимость, несмотря на использование линий высоких напряжений. Поэтому торговля электрической энергией составляет только 2-3% ее мирового производства и ограничивается обменом между некоторыми национальными системами в Северной Америке и Западной Европе.

Вопросы и задания:

1. Назовите факторы (природные, социально-экономические), которые оказывают наибольшее влияние на развитие и размещение электроэнергетики.
2. В чём основная причина того, что всё большая часть добываемого топлива потребляется на производство электроэнергии.
3. Как изменилась география производства электроэнергии во второй половине ХХ начале ХХ1 столетия. Дайте объяснение этому процессу?
4. Почему международная торговля электроэнергией не получает широкого развития?

Металлургия

Изучение содержания параграфа предоставляет возможность:

Ø углубить знания об особенностях развития и размещения черной металлургии.

Ø углубить знания о мировой цветной металлургии и размещения ее важнейших отраслей.

Металлургия одна из старейших базовых отраслей промышленности, в которой четко выделяются черная и цветная металлургия. Металлургическая промышленность относится к отраслям хозяйства, которые в значительной мере определяют экономический потенциал стран. (Как называется основные типы предприятий, на которых производят чёрные металлы? Какие факторы являются главными при размещении предприятий чёрной металлургии?)

Черная металлургия. География черной металлургии исторически сложилась под влиянием разных типов ориентации производства. Для черной металлургии характерно большая материалоемкость. Для получения чёрных металлов используется железная и марганцевая руда, легирующие металлы, кокс, известняк, но основное сырье для черной металлургии - железная руда. (Вспомните, в каких странах сконцентрированы крупнейшие запасы железной руды ?). На производство одной тонны чугуна затрачивается примерно 5 тонн исходного сырья и топлива. Поэтому в течение длительного времени преобладала ее ориентация на источники сырья. Кроме того, предприятия чёрной металлургии полного цикла потребляют много воды. Большинство предприятий чёрной металлургии полного цикла – это комбинаты, так как кроме металлов на них получают, стройматериалы, минеральные удобрения и другую продукцию.

Существуют три варианта ориентации предприятий полного цикла: к рудным месторождениям, источникам топлива, размещение на транзитных транспортных потоках.

Территориальные диспропорции между потреблением железной руды и ее добычей достигли значительных величин. На это сильное влияние оказало развитие морского транспорта. Сейчас около 40 % добываемой руды предназначено на внешний рынок. Основной поток железной руды направлен в Японию (более 30%), страны ЕС и Республику Корею. Растет потребление и международная торговля железным ломом. Он становится все более важным видом металлургического сырья. Из него получают до 40% стали в мире.

Важнейшим показателем развития этой отрасли, является объем выплавки стали. Производство стали в мире в 2006 г. составило 1,2 млрд. т. Выплавка стали в 2006 г. составила в Китае 418,8 млн. т., в Японии – 116,2, в США – 98,5, в России-70,8 и Германии – 47,2 млн. т. Многие страны, крупнейшие экспортёры стали и проката, одновременно являются и крупнейшими импортёрами этой продукции. Среди них выделяются Германия, Россия, Италия, Франция, Великобритания, Страны Бенилюкса, Республика Корея.

Чёрная металлургия – отрасль «экологически» грязная, так как при производстве чугуна образуется много твёрдых и газообразных отходов. До 20 % капитальных вложений в отрасли приходится направлять на решение экологических проблем. Поэтому из старых металлургических районов производство чёрных металлов стало перемещаться в портовые города, а в развитых странах наблюдается сокращение производства чугуна.

Цветная металлургия. Руды тяжёлых цветных металлов (меди, свинца, цинка, олова) содержат, как правило, низкое количество металла в руде. Например, для получения одной тонны меди требуется в среднем до 100 т. медной руды, одной тонны олова – 300 т. Поэтому руды цветных металлов перед плавкой обогащают. Особенностью руд цветных металлов является и то, что в ней содержится очень много компонентов. Поэтому при комплексном использовании всех компонентов, содержащихся в руде, добыча их даже с низкой концентрацией металла выгодна.

Руды лёгких металлов (алюминия, магния, титана) более богаты по содержанию металла. Их концентрат может перевозиться на большие расстояния. Но для получения готового металла требуется большое количество электроэнергии. Поэтому заводы по их производству размещают главным образом вблизи ГЭС.

В последнее время осуществляется не только производство первичного металла из обогащённых руд, но и вторичного путём переплавки вторичного сырья. Сейчас этим способом в мире производят до 20 % олова, 25 % алюминия, меди и цинка и 50 % свинца. Это позволило ориентировать размещение отрасли на потребителя.

Сырьевая ориентация обусловливает и географию формирования всей отрасли по странам и регионам мира. В последние десятилетия более 4/5 всей меди и более 1/3 алюминия производят в развивающихся странах. Цветная металлургия экономически развитых стран (за исключением США, Канады, Австралии и ЮАР) имеет слабую сырьевую базу. Поэтому в них эта отрасль работает в основном на импортном сырье и переработке цветного лома. В группе развивающихся стран имеется более высокая степень обеспеченности рудами цветных металлов. Однако лишь немногие из них имеют запасы мирового значения. Например, Бразилия, Ямайка, Гвинея – бокситов, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Боливия – олова, Замбия, Чили – меди. Богатыми и разнообразными запасами обладают Китай (вольфрам, медь, олово, свинец), Россия (никель, олово), Казахстан (медь, свинец).

Почти половина всей продукции цветной продукции приходится на алюминий. Алюминиевая промышленность отличается наиболее глубоким разделением труда. Основное сырье для производства алюминия - бокситы.

Наиболее крупные запасы бокситов сконцентрированы в Австралии, Латинской Америке (Ямайка, Суринам, Гайана, Бразилии) и Африке (Гвинея, Гана). Добычей сырья и производством глинозема выделяются Австралия и Южная Америка (1/3 и ½ мирового производства соответственно).

Второе место по производству и потреблению среди цветных металлов занимает медь. Основные сферы ее потребления - электротехническая промышленность, производство различных сплавов. Крупнейшие запасы и добыча медной руды в Америке (США, Чили, Перу, Канада) и в Африке (Замбия, Заир), в Казахстане, России и Китае.

Свинец и цинк выплавляются из свинцово-цинковых руд. Они употребляется в производстве аккумуляторных батарей, стекла, антикоррозионном покрытии изделий из черных металлов, изготовлении сплавов, красок и др. Свинцовая и цинковая промышленность обычно имеют общую сырьевую базу. Высокое содержание металла в цинковых (50-60 %) и свинцовых (30-70 %) концентратах обуславливает их транспортабельность. Это вызывает территориальный разрыв между местом добычи руды и её обогащения и металлургическим переделом.

Крупными запасами цинка владеют Китай (33 млн. т), США (30), Канада (11), Австралия (33), Казахстан (30), Перу (16 млн. т). Предприятия по производству свинца и цинка ориентируются на рынки сбыта (страны Западной Европы, США, Япония) или источники сырья (Канада, Австралия). Азия, используя собственные рудные ресурсы дает до 1/3 цинка в мире (лидер – КНР). Северная Америка остается ведущей в производстве свинца (1/3 продукта в мире).

Мировые запасы свинца в мире на начало 2006 г. составили 67 млн. т. Наиболее крупными запасами свинца обладает Австралия (15, Китай (11 млн. т.), США (8,1).

Важным источником ресурсов свинца является вторичный металл. В промышленно развитых странах повторное использование этих металлов достигает 50 %. Крупнейшие экспортеры свинца и цинка (концентратов и металлов) - Австралия, Канада и Мексика.

Мировые запасы оловянных руд по данным Геологической службы США на июль 2006 г. составили 6,1 млн. т. Наиболее крупными запасами олова обладают: Китай – 1,7 млн. т, Малайзия – 1 млн. т., Индонезия – 800 тыс. т., Перу – 710 тыс..

Запасы, добыча, производство олова сконцентрированы в основном в Азии (3/4 мирового производства) и в Латинской Америке. Мировая добыча оловянных руд в 2004 г. составила 264 тыс. т. в том числе в Китае – 110 тыс. т, Индонезии – 66, Перу – 42. Больше всего серебра производят в Северной Америке (Мексика), платины – в Африке (ЮАР - ¾ в мире). Россия выделяется производством палладия (мировой лидер).

Вопросы и задания:

1. Почему вокруг центров чёрной металлургии формируются крупные промышленные центры? Приведите конкретные примеры.
2. Почему сейчас существует значительный территориальный разрыв между добычей и потреблением железной руды?
3. Каковы особенности производства цветных металлов в экономически развитых и развивающихся странах?
4. Охарактеризуйте влияние сырьевой базы цветной металлургии на размещение предприятий этой отрасли. Почему существует значительный территориальный разрыв между добычей и потреблением концентратов руд цветных металлов?
5. Почему центры цветной металлургии часто совпадают с размещением электротехнической промышленности? Приведите конкретные примеры.

Машиностроение.

Изучение содержания параграфа предоставляет возможность:

Ø усвоить понятие «машиностроительный комплекс» и его состав и определить направления развития его отдельных отраслей;

Ø выяснить влияние специализации и кооперации, ТНК на развитие различных отраслей машиностроительного комплекса

Машиностроение состоит из большого количества отраслей и производств, а предприятия этой отрасли тесно связаны между собой и с предприятиями большинства отраслей промышленности.(Какие отрасли производства относят к машиностроению?). На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие факторы, а именно: обеспеченность трудовыми ресурсами, ёмкость рынка сбыта и спрос, технико-экономические особенности производства, наличие сырья (металла), транспорт и т.д. Современное машиностроение имеет развитые кооперативные связи. Заводы, которые выпускают конечную продукцию, получают по кооперации с других предприятий узлы и детали. При этом требуется большая точность во времени при доставке комплектующих, чтобы не содержать складского хозяйства. В некоторых развивающихся странах организована сборка машин на привозных деталях и узлах.

География мирового машиностроения отличается очень большой неравномерностью размещения: почти 9/10 всего производства приходится на развитые страны. Главный машиностроительный регион мира – Северная Америка, где выпускаются практически все виды машиностроительной продукции. Второй регион – Западная Европа, - который специализируется главным образом на общем машиностроении, но имеет передовые позиции и в некоторых новейших областях. Третий регион – Восточная и Юго-Восточная Азия. Четвертый регион – страны СНГ. В последние десятилетия машиностроение активно развивается и в некоторых странах Африки, Латинской Америки. В первую очередь это относится к Бразилии, Аргентине, Мексике, Индии, ЮАР. Особенно это касается электронной продукции. Многие из построенных предприятий являются филиалами западных фирм и представляют собой сборочные заводы.

Электротехническая и электронная промышленность. Электротехническая промышленность возникла в конце 19 начале 20 столетия. В её составе выделяют две группы производств. Первая группа отраслей связана с выпуском продукции промышленного назначения: оборудование для производства электроэнергии, для её передачи и преобразования. Эти производства являются материалоёмкими. В них потребляется большое количество цветных металлов, специальных сортов стали. По выпуску этого вида продукции ведущие позиции в мире занимают Япония, США. Франция, Германия, Великобритания, Китай.

Вторая группа отраслей выпускает дешёвую продукцию для широкого потребления в быту: выключатели, розетки, электролампы, холодильники, электропылесосы, стиральные машины, микроволновые печи. Предприятия этой отрасли не требуют квалифицированной рабочей силы, но её продукция имеет большой рынок сбыта.

Электронная промышленность - самая наукоемкая отрасль современного машиностроения. Её продукция находит широкое применение во всех сферах человеческой деятельности. Благодаря этому она превратилась в одну из ведущих отраслей мировой индустрии. В период НТР она пол стоимости выпускаемой продукции обогнала такие крупные отрасли как нефтяная, автомобильная, химическая. Очень велика экспортность всех электронных товаров. В составе отрасли самую большую долю по стоимости занимает производство вычислительной техники. – 40-45%. Основную часть такой продукции производят ТНК США, Японии, ряда стран Юго-восточной Азии (Тайвань, Республика Корея). В меньшей степени такая продукция производится в Западной Европе.

Размещение производства отдельных видов продукции в последние десятилетия сильно изменилось. США по-прежнему остаются ее основным производителем, но отказались от выпуска дешевой бытовой аппаратуры и специализируются на изготовлении сложной наукоемкой дорогостоящей вычислительной техники, медицинского и военного оборудования, микросхем. Япония сохраняет второе место в этой отрасли. Новым регионом по развитию электронной промышленности является Юго-Восточная Азия (Р. Корея, Малайзия, Тайвань).

Транспортное машиностроение. Производство наземных, водных и воздушных транспортных средств является одной из важнейших отраслей современного машиностроения. По стоимости продукции занимает второе место среди отраслей машиностроения. Ее развитие отражает задачи и требования хозяйства стран мира в массовых перевозках грузов и пассажиров. По стоимости выпускаемых транспортных средств и объемам производства лидирует в этой отрасли машиностроения - автомобилестроение . Оно оказывает глубокое влияние на экономическую и социальную жизнь людей. Объёмы производства и сбыта автомобилей во многом определяют динамику и уровень мирового развития. Ежегодно в мире выпускается около 55 млн. автомобилей различного назначения. т.е. примерно 150 тыс. машин в день. В этой отрасли достигнут высокий уровень концентрации производства. 20 крупнейших автомобильных компаний выпускают до 95 % всех автомобилей в мире. Ведущее место среди компаний принадлежит американским «Дженерал моторс» и «Форд», японским «Тойота» и «Ниссан», немецкой «Фольксваген» и итальянской «Фиат» и др.

Специализация и кооперация ведет к развитию крупных филиалов наиболее известных автомобильных заводов. При этом, осуществляются крупные трансграничные и межконтинентальные перевозки комплектующих деталей. В этой связи, полная сборка перемещается из главных центров автомобилестроения на периферию: в Мексику, Бразилию, Испанию, Португалию, Турцию, Нигерию, Алжир, Иран, Республику Корею, Австралию, Польшу. Эти страны используются для реэкспорта автомобилей и запчастей к ним. Территориальные изменения в автомобильной промышленности являются результатом деятельности ТНК.

В этой связи, особенностью географии современного автомобилестроения является перемещение производства из промышленно развитых стран в развивающиеся (Проанализируйте рис… в учебном пособии и сделайте вывод по этому вопросу ). Только в последние три года в пятерку крупных стран производителей автомобилей вошли две развивающиеся страны - Китай и Республика Корея. Каждый третий, выпускаемый в мире автомобиль производится в развивающихся странах. При сохранении современных тенденций к 2100 году доля этих стран в мировом производстве автомобилей достигнет 40 %.

Дочерние компании крупных известных автомобильных фирм собирают и выпускают автомобили во многих зарубежных странах. Поэтому подавляющее количество автозаводов является сборочными предприятиями, получающими комплектующие детали из различных стран.

Судостроительная отрасль - это старейшая отрасль транспортного машиностроения. Особенно быстро развивалась после Второй мировой войны. Это было вызвано расширением международной торговли и научно-техническим прогрессом. Большая потребность в морских перевозках нефти, газа, угля, руды, лесных грузов удовлетворялась производством соответствующих судов. В географии судостроения произошли крупные изменения. Малая экономическая эффективность судостроения (высокая материалоемкость, трудоемкость) при невысокой цене готовой продукции привела к резкому падению производства судов в Западной Европе и США. Оно переместилось в страны Азии. Ведущее место в судостроении мира занимают Япония (до половины судов в мире), Республика Корея - вторая страна в мире по строительству судов и КНР. Эти страны стали экспортерами мирового значения продукции данной отрасли. Великобритания, которая длительное время была ведущей морской державой, сейчас вышла из числа крупных судостроительных стран.

Авиационная отрасль развивается в небольшом количестве стран. В эпоху НТР на ее основе возникло реактивно-космическое производство. Вместе с электронной промышленностью она является наиболее наукоемкой отраслью машиностроения. Продукция отрасли одна из самых дорогих в машиностроении. Это объясняется конструктивной сложностью ее продукции. В своём развитии эта отрасль тяготеет к крупным городам, где сосредоточены научные кадры. Основная часть авиатехники выпускается предприятиям США, России, Франции, Великобритании, Канады, КНР.

Ведущее место в поставках авиатехники на мировой рынок принадлежит компаниям США (в конце ХХ века около 45% стоимости авиационной техники в мире, 2/3 которой шло на экспорт).

В Западной Европе авиапромышленность развита во Франции, Великобритании, Германии. В авиационной промышленности Западной Европы развивается международная кооперация. Отдельные узлы и детали поступают на сборочные заводы из различных стран. Европейские фирмы объединились в консорциум.

Среди развивающихся стран самолетостроение развивается в Аргентине, Бразилии, Индии, Пакистане, Индонезии, Перу.

Общее машиностроение. В состав общего машиностроения входит производство различных машин и оборудования для всех отраслей хозяйства, главным образом материального производства. Продукция отрасли очень разнообразна и выпускается как в виде штучных изделий (атомные реакторы, роторные экваторы, металлургическое оборудование), так и массовом количестве (станки, часы, швейные машины, трактора, сельскохозяйственные комбайны и т.д.).

Среди отраслей общего машиностроения выделяется станкостроение. Учитывая сложность современных станков, эта отрасль тяготеет к центрам сосредоточения квалифицированной рабочей силы и научно-производственным базам. Среди стран мира по производству станков выделяются следующие страны: Япония, Германия, Китай, Италия, Тайвань, США, Р. Корея, Швейцария, Испания и Канада. Характерно, что эти же страны являются как крупными экспортёрами так и импортёрами (кроме Японии) продукции станкостроения. Например, в 2005 г. Китай занимал первое место в мире по импорту станков, а США -- второе.

Например, Западная Европа – на станкостроении и оборудовании для легкой промышленности. Крупное станкостроение создано в Японии и КНР. На производстве энергетического и химического оборудования специализируются США, ФРГ, Япония. Атомное и металлургическое оборудование выпускают в США, Японии, ФРГ, Франции, Великобритании. Производством сельскохозяйственной техники выделяются США. В производстве продукции общего машиностроения важна роль малых стран. Например, Швейцария специализируется на выпуске особо точных станков для производства часов и других производств.

В целом в мировом хозяйстве около 90 % продукции машиностроения приходится на развитые страны. Следует так же отметить, что для машиностроения характерна высокая экспортность его продукции. Например, в Японии стоимость машиностроения в общем объёме экспорта составляет около 60 %. в США, Германии, Франции, Великобритании, Канаде более 40 %.

Вопросы и задания:

1. Какие факторы оказывают влияние на размещение различных отраслей машиностроения?

2. Как проявляется влияние транснациональных компаний на развитие и размещение отдельных отраслей машиностроения? Приведите примеры.

3. Приведите доказательства того, что электронная промышленность является ведущей в машиностроительном комплексе?

4. Почему электронная промышленность размещается преимущественно в высокоразвитых странах мира?

5. В мировом машиностроении все более расширяется внутриотраслевая специализация. В чем ее преимущества перед другими видами специализации?

Химическая промышленность

Изучение содержания параграфа предоставляет возможность:

Ø уяснить особенности развития химической промышленности мира и тенденции в производстве различных видов химической продукции;

Экономико-географические особенности и структура химической промышленности. Особенность отрасли – очень широкая, разнообразная по составу сырьевая база. Сырьём для химической промышленности являются все виды горючих полезных ископаемых, минеральное сырьё, отходы производства черной и цветной металлургии, древесина. Важнейший результат НТР во второй половине ХХ века – переход химической промышленности на углеводородное сырье - нефть и природный газ.

В целом в мировой химической промышленности сложилось несколько основных районов химической промышленности. Западная Европа и Северная Америка, которые обеспечивают 2/5 мирового производства. Они имеют практически полный набор производств, современную структуру и уровень развития. Новым быстро растущим регионам является Азия. По стоимости продукции она приблизилась к Северной Америке.

В Западной и Восточной Европе выпускается около 1/3 химической продукции. Здесь в последнее время создана крупная нефтехимическая промышленность на импортной нефти и газе.

С конца прошлого века быстро развивалась химическая промышленность в странах Восточной, Юго-Восточной и Юго-Западной Азии, Китае. Роль Восточной и Юго-Восточной Азии в химической промышленности определяется мощной, особенно нефтехимической промышленностью Японии и новых индустриальных стран. Возникли новые нефтехимические комплексы в странах Персидского залива и Северной Африки, а также в Бразилии, Венесуэле, Мексике. Основные мощности химической промышленности сконцентрированы в промышленно развитых странах Мира. Страны лидеры по объему производства – ФРГ, США, Япония, Китай.

В структуре химической промышленности можно выделить три главные группы: основная химия (минеральные удобрения, кислоты, щёлочи и др.), химия полимеров (пластмассы, смолы, химические волокна, синтетический каучук) и тонкая химия (фармацевтика, парфюмерия, косметика, бытовая химия).

Промышленность основной химии. К важнейшим отраслям основной химии относится производство серной кислоты. Она употребляется в производстве азотных и фосфорных удобрений, красок, бумаги, моющих средств и др. Мировое производство серной кислоты превышает 150 млн. т. Около 50 % серной кислоты производится в США, 25 % - в России. Среди развивающихся стран крупнейшим ее производителем является Бразилия. Минеральные удобрения - одна из основных групп химической промышленности. Минеральные удобрения являются самой массовой продукцией химической промышленности. Мировое производство удобрений развивается высокими темпами.

Структура производства и потребления минеральных удобрений изменяется в сторону повышения доли азотных удобрений и соответствующего снижения доли фосфорных и особенно калийных удобрений.Основным сырьем для производства азотных удобрений сейчас является природный газ. Новая сырьевая база и растущий спрос на азотные удобрения значительно изменил и географию их производства, приблизив к районам потребления продукции. Наиболее значительный выпуск азотных удобрений в Китае, США, Индии (до ½ мирового производства), Франции, Канаде, Великобритании, Германии, Японии. Растет их производство в СНГ, Индонезии, Мексике, странах Персидского залива (Иран, Кувейт, Катар).

Получение фосфорных и калийных удобрений в значительной степени зависит от сырьевых ресурсов.

Производство фосфорных удобрений концентрируется в немногих странах: почти 60% фосфорных удобрений дают три страны – США, КНР, Индия. Производство фосфорных удобрений основано на использовании фосфоритных руд - фосфоритов и апатитов. Основная часть фосфатного сырья находится в США, Марокко, Китае, России, Казахстане, Вьетнаме. Мировая добыча этого сырья превышает 150 млн т. Они известны и как основные экспортеры этого сырья. На внешние рынки поступает фосфорная кислота, которая является промежуточным продуктом в производстве фосфорных удобрений.

Большая зависимость от сырьевой базы в добыче калийных солей и производства из них калийных удобрений: почти 4 /5 их в мире приходится на четыре государства - Канаду, Германию, Россию и Беларусь. Новыми производителями калийных удобрений стали Иордания и Израиль. Основные экспортеры - Канада, Германия, Франция, Россия, Беларусь. География производства всех видов минеральных удобрений во второй половине ХХ века значительно изменилось. Оно переместилось из Западной Европы в Восточную Европу и Северную Америку, а в конце ХХ века в Азию (более 40 % мирового производства). Основную часть из них дают КНР, США, Канада, и Индия.

Химия полимеров (химия органического синтеза). Наибольшее воздействие на развитие хозяйство в мире во второй половине ХХ века оказало производство полимерных материалов.Эта группа химических производств расходует на единицу продукции большое количество сырья. Важнейшими её видами являются нефть, природный газ, уголь, древесина, сельскохозяйственное сырьё. Поэтому предприятия промышленности органического синтеза часто тяготеют к районам добычи нефти и газа, к центрам переработки нефти, к угольно-металлургическим базам, к районам заготовки древесины. Среди отраслей химии органического синтеза выделяется производство пластмасс и синтетических смол, которые в значительной степени определяют прогресс в развитии всей отрасли.

Синтетические смолы служат основой для получения химических волокон, а пластмассы используются в основном как конструкционные материалы. Они используются почти во всех сферах народного хозяйства. Особенно широкое применение находят пластмассы для изготовления тары и упаковочных материалов, в строительстве, электротехнике, электронике, транспортном машиностроении, в производстве бытовых изделий, мебели, обуви, игрушек.

В отдельных странах на душу населения выпускается более 250 кг пластмасс (Бельгия, Нидерланды). Современное производство пластмасс и синтетических смол ориентируется в основном на нефтехимическую основу, а предприятия этой отрасли - на районы добычи нефти и газа, центры нефтепереработки, магистральные трубопроводы. Ранее химия органического синтеза базировалась на углехимии, поэтому в угольных бассейнах и сейчас еще действуют предприятия отрасли. Однако они переведены на нефтехимическое сырье.

Ведущие развитые страны – США, Япония, ФРГ – дают более 1/ 2 объемов пластмасс в мире. Их получение быстро растет в странах Азии, а по объему приблизилась к Северной Америке, опередив Западную Европу.В число ведущих стран по производству пластмасс входят так же Тайвань, Республика Корея, Франция, Китай, Нидерланды, Великобритания и Бельгия. На долю этой десятки приходится 80 % производимых в мире пластмасс.

Вторым важнейшим полимерным продуктом являются химические волокна, которые подразделяются на искусственные (изготавливаются из целлюлозы) и синтетические волокна (изготавливаются из нефтегазового сырья). Основным потребителем их является текстильная промышленность. Если до конца 60-х годов ХХ столетия больше производилось искусственных волокон, то сейчас преобладает выпуск синтетических волокон. В географии производства химических волокон в последней четверти 20 столетия произошел мощный сдвиг промышленности химических волокон из индустриальных стран Северной Америки и Западной Европы в Азию (почти 2/3 их выпуска в мире). Сейчас ведущее место в их производстве занимают КНР, США, Тайвань – более 40% мирового выпуска. Хорошо развито производство химических волокон и в таких странах как Япония, Италия, Великобритания, Россия, Республика Корея, Индия, Индонезия, Германия, Таиланд.

Основными видами химических волокон являются синтетические волокна. (Из курса химии вспомните, что такое полимерные материалы? Какие два вида химических волокон выделяют?)

В производстве синтетических волокон основное место принадлежит полиэфирным . Они широко используются в трикотажной промышленности. На Восточную Азию приходится 40 % мирового выпуска этих волокон (в основном в Китае, Республике Корее и на Тайване). Ведущим производителем полиамидных волокон являются США (32 % мирового производства). Они потребляются для изготовления покрытий для пола, чулочно-носочных изделий и др. В производстве акриловых волокон лидерство сохраняет Западная Европа, расширяется их производство в Восточной Азии, особенно в Китае. Около ¾ полипропиленовых волокон производится в США и Западной Европе. Они находят широкое применение в производстве одежды и иных сферах.

Третий полимерный материал – синтетический каучук, которого производят уже больше, чем натурального. Синтетический каучук и резиновые изделия находят широкое применение во всех отраслях народного хозяйства. Основным сырьем для его производства является нефтехимическое сырьё. Часто выпуск синтетического каучука сосредоточен в районах и странах развитого автомобилестроения (США, Япония, ФРГ – более ½ мирового производства), что позволяет получать каучук с заданными свойствами. Значительное производство его создано в странах Западной Европы (Франция, Великобритания), Китае, Республике Корее, в странах СНГ (Россия), новых индустриальных странах Азии и некоторых развивающихся странах. Основное количество каучука используется резинотехнической отраслью промышленности для производства шин, обуви, игрушек, ковров и т.д.

Тонкая химия. В перерабатывающих отраслях химической промышленности наиболее наукоемкую и дорогую продукцию стала давать фармацевтическая. Данная отрасль развивается очень быстро. Концентрация ее по странам также велика: до 75% медикаментов выпускают развитые в промышленном и научном отношении страны: США, Германия, Франция, Япония, Великобритания. Значительное развитие получила фармацевтическая промышленность в таких странах Венгрия, Болгария, Индия, Китай. В выпуске парфюмерной и косметической продукции лидерство принадлежит Франции. Однако в последнее время на мировых рынках появилось парфюмерная продукция таких стран как Япония, Италия, Польша.

Вопросы и задания:

1. Сформулируйте основные экономико-географические особенности химической промышленности мира.
2. Как влияют технико-экономические особенности производства продукции химической промышленности на ее размещение? Приведите конкретные примеры.

3. Какие основные различия в факторах размещения производства отдельных видов удобрений. Как они влияют на международную торговлю сырьем и готовой продукцией?

4.*Систематизируйте сведения и составьте обобщающую таблицу о размещении производства основных видов продукции химии органического синтеза. При этом используйте знания, полученные при изучении химии.

Лесная промышленность

Изучение содержания параграфа предоставляет возможность:

определить особенности размещения и развития отраслей лесной промышленности.

Лесная промышленность охватывает лесозаготовку, механическую и химическую переработку древесины. География лесной промышленности во многом определяется размещением лесных ресурсов. Лесные ресурсы мира сосредоточены в двух лесных поясах – северном и южном. Они отличаются по географическому расположению и видовому составу.(Какие основные лесообразующие породы умеренного пояса? )

Северный пояс охватывает районы умеренной зоны Евразии и Северной Америки. Хвойные леса составляют 1/3 всех лесных массивов мира. Большая часть запасов приходится на Россию (60%), Канаду (30%). В странах северного пояса заготавливают большую часть деловой древесины мира.

Южный лесной пояс включает влажные экваториальные леса Амазонки в Южной Америке, Африки, Юго-восточной Азии, Австралии и Океании. Здесь преобладают лиственные породы. Среди них особенно ценны поделочные – красное дерево, железное, сандаловое и др. Большая часть древесины сконцентрировано в Южной Америке (60%) и Азии (25%). В странах южного пояса из всей заготавливаемой древесины на деловую приходится только 15-20%., которая большей частью вывозится в страны Западной Европы, Японию и др. Остальная древесина используются в качестве топлива в развивающихся странах. Например, в Индии лишь 8 % от заготавливаемой древесины составляет деловая древесина, остальная часть -- бытовое топливо, в Индонезии – 23 % и т.д.

Влажные тропические леса, которые начали интенсивно вырубаться с 60-70-х гг. ХХ столетия и сейчас играют все более значительную роль в мировом экспорте древесины. Вместе с тем, их площадь в сравнении с 1960 г. уменьшилась на 700 млн га. Разработки ведутся преимущественно в прибрежных зонах и в районах, которые примыкают к крупным рекам. Наиболее высокими темпами уменьшаются лесные площади в странах Юго-Восточной Азии и Латинской Америки (Мексика, Венесуэла). В связи с интенсивной эксплуатацией лесов в развивающихся странах, многие из традиционных экспортеров запрещают или ограничивают вывоз необработанной древесины. В целом для развивающихся стран характерно снижение обеспеченности лесными ресурсами, обезлесение территории. Их леса вырубаются не только в целях расширения обрабатываемых площадей, но и использования древесины в качестве топлива.

В целом мировые заготовки древесины растут. Третья часть заготовок древесины в мире приходится на развитые страны (США, Канада, Швеция, Финляндия). В десятку стран по заготовке древесины входят так же Китай, Индия, Бразилия, Индонезия, Нигерия и Россия. Крупнейшие экспортеры древесины – США(15% мирового экспорта), Индия и Бразилия (по 8%), Индонезия и Канада (по 6 %), Россия. Однако США ввозят ежегодно большое ее количество, главным образом из Канады. В Западной Европе самые крупные, запасы древесины в Швеции и Финляндии. Они также увеличивают объемы импорта деловой древесины.

Механическая и химическая переработкадревесины включает производство пиломатериалов, древесно-стружечных плит, фанеры и т.д. Механическая и химическая переработка древесины – удел преимущественно развитых стран. Это связано с большей доходностью этой стадии переработки древесины в сравнении с лесозаготовкой и продажей заготовленной древесины. В мировом производстве пиломатериалов лидируют США (20%), Канада (12%), Япония, Китай и Россия (по 6%). В число ведущих стран по производству пиломатериалов входят так же Бразилия, Индия, Германия, Швеция и Финляндия.

По производству древесно-стружечных плит ведущие позиции в мире занимают развитые страны: США, Германия, Канада, Бельгия, Италия, Великобритания, Франция и Испания-свыше 80 % мирового производства. Что касается древесно-волокнистых плит, то кроме вышеуказанных стран довольно большая роль принадлежит Китаю, Бразилии и Республике Корее.

В производстве фанеры ведущую роль играют страны Юго-Восточной Азии (Индонезия, Малайзия, Таиланд, Филиппины, но крупнейшими производителями остаются США и Канада.

В большинстве развитых странах, кроме США и Канады, первичных лесов почти не осталось, тем не менее лесной покров здесь уже стабилизирован и даже расширяется. Самообеспеченность древесиной Западной Европы, повысилась до 75%. Германия, Франция и Португалия полностью удовлетворяют свои потребности в древесине. Австралия стала крупным экспортером эвкалиптовой древесины с лесопосадок для лесобумажной промышленности Японии и Западной Европы.

Большое значение в комплексе отраслей, связанных с переработкой древесины имеет целлюлозно-бумажное производство. Целлюлоза используется для получения бумаги и картона, искусственного волокна и др. В качестве исходного сырья для производства целлюлозы можно использовать тонкомерную древесину и малоценные породы. Производство целлюлозы связано с большим потреблением воды. Поэтому целлюлозно-бумажные комбинаты ориентированы на близость крупного водного источника (озера, реки), которые часто используются для транспортировки леса и производства дешевой электроэнергии. С целлюлозно-бумажным производством связано производство искусственных волокон (ацетат, вискоза) и нитей.

Более половины мирового производства целлюлозы дают США и Канада. Другие крупные производители - Швеция, Япония, Россия, Финляндия, Китай, Бразилия. Основная часть целлюлозы поступает на мировой рынок из Канады и стран Западной Европы. Она направляется в США, Японию, другие страны Западной Европы.

По общему объему выпуска бумаги и картона лидирует США (почти 20 % мирового выпуска). К крупным производителям бумаги относятся также Япония, Китай, Швеция, Финляндия, Германия, Россия, Канада, которая производит до 25 % мирового выпуска газетной бумаги.

Ежегодно в мире повторно используются десятки миллионов тонн бумаги и картона. Это смягчает проблему обеспечения лесобумажного производства сырьем. Повторное сырье значительно снижает издержки производства бумаги, уменьшает 5 - 6 раз потребление воды, в 2 раза электроэнергии, меньше загрязняет окружающую среду. В некоторых западноевропейских странах оно стало главным источником сырья для бумаги и картона.

Вопросы и задания:

1. Какие два пояса выделяют в размещении лесных ресурсов? Какие лесообразующие породы характерны для каждого из поясов?
2. Почему механическая и химическая обработка древесины производится в основном в развитых странах?

КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ХОЗЯЙСТВА

Необходимо оговориться, что в современной науке нет единого толкования понятия «факторы размещения». Одни ученые определяют факторы размещения промышленности как важнейшие ресур сы и условия, необходимые для выпуска продукции и отличающиеся существенной территориальной дифференциацией (как по их нали­чию, так и по экономическим показателям). Другие - определяют факторы размещения как территориально дифференцированные при­родные, экономические и социальные условия производства. Тре­тьи - предлагают понимать под факторами лишь свойства самого про­изводства, определяющие причинную зависимость его размещения от определенных условий. Условия размещения - это, согласно их взглядам, изменения от места к месту среды, необходимой для дан­ного производства.

О. Витковский полагает, что принципиальное значение имеет разделение всех «факторов размещения» на две группы:

1) природные, обусловливающие зависимость географии про­мышленности от природных условий и ресурсов; к числу их относят совокупность природных особенностей и ресурсов; влияние этой группы факторов на размещение мировой промышленности проис­ходит через их воздействие на издержки производства и, следователь­но, на размеры прибыли;

2) общественные, в основе которых лежат законы общественно­го развития общества; сюда могут быть отнесены такие факторы про­изводства, как труд, капитал, НТП, а также государственное регули­рование, международная экономическая интеграцию, деятельность ТНК и др.

Есть и другая классификация факторов размещений. Так, Н. Али­сов считает, что отдельные элементы понятия «факторы», взаимодей­ствуя и влияя друг на друга, выполняют свои строго определенные функции в сложном, но едином процессе размещения производства. Поэтому он предлагает разделять факторы на три группы:

1) технико-экономические факторы;

2) географические условия;

3) социально-экономические предпосылки, предваряющие воз­никновение и развитие промышленного производства.

Ряд других ученых также внес весомый вклад в теоретическое обоснование географического размещения производств.

Так, В. Кристаллер разработал теорию о размещении системы населенных пунктов. Согласно этой теории, территория разбивается на правильные шестиугольники, являющиеся зоной сбыта продук­ции центрального города, куда население приезжает за покупками. Такая организация позволяет минимизировать транспортные затра­ты покупателей, при этом центральные места сбыта продукции име­ют определенную иерархию.

Теория А. Смита и Д. Рикардо содержит международное терри­ториальное разделение труда на основе торговли. Они разработали теорию абсолютных и относительных преимуществ, которыми обла­дает страна в отношении производства того или иного товара.

Основные положения теории Э. Хекшера и Б. Олина сводятся к следующему: во-первых, ввоз и вывоз товаров может заменяться перемещением факторов производства; во-вторых, в международной торговле должна осуществляться тенденция к выравниванию фактор­ных цен; в-третьих, страны должны вывозить продукты использова­ния избыточных факторов производства и ввозить продукты исполь­зования дефицитных для них факторов производства.

В. Леонтьев установил, что для выбора оптимального размеще­ния хозяйства необходимо учитывать не только прямые, но и косвен­ные затраты. Свою цель он реализовал на основе метода межотрасле­вого баланса, который отражал равенство между наличием ресурсов и их использованием в различных отраслях.

В основе теории «полюсов роста» Ф. Перру лежит положение о ведущей роли в структуре экономики лидирующих отраслей. Ареа­лы, где размещаются лидирующие отрасли, становятся центрами при­тяжения факторов производства.

Теория больших циклов Н. Кондратьева отражает динамику раз­вития мирового хозяйства во временном разрезе. Длинные волны - это эндогенные факторы, влияющие на размещение хозяйства.

Тот факт, что понятие «факторы размещения» трактуется раз­личными представителями науки по-разному, на наш взгляд, связано главным образом с тем, что само это понятие неоднозначно и имеет неоднородную связь со многими сферами мировой промышленнос­ти. Так, в автомобилестроении под факторами размещения, по наше­му мнению, следует понимать совокупность экономических условий, необходимых для оптимального размещения производств, создания научно-исследовательской базы для производства, организации сбыта.

Основной принцип хозяйственной деятельности предприятия заключается в том, чтобы создавать максимум продукта (а следова­тельно, и получать максимально возможную прибыль) при минималь­ных затратах на его производство. Достижение цели минимизации издержек и максимизации прибыли зависит от местоположения пред­приятия. От правильности выбора места зависит очень многое:

1) сумеет ли предприниматель найти покупателей и сколько - от этого зависит объем производства;

2) во сколько ему обойдется стоимость сырья и материалов, от­куда их подвозить, сколько будет стоить их доставка;

3) сможет ли он продавать продукцию на месте или ее надо бу­дет вывозить в другие районы и как далеко;

4) есть ли в предполагаемом месте организации предприятия достаточно ресурсов (топливно-энергетических, сырьевых, людских и др.), которые могут быть использованы для производства продук­ции, и т.д.

Очевидно, что для прибыльного производства различных видов продукции требуются разные условия. Например, для изготовления одного вида продукции необходимо большое количество электроэнер­гии и квалифицированной рабочей силы, для другого - большое ко­личество металла, для третьего - сельскохозяйственного сырья и т.д. Отсюда следует, что выбор места строительства предприятия (неза­висимо, к какому сектору хозяйства оно относится) определяется по меньшей мере двумя важнейшими составляющими. Во-первых, осо­бенностями производства того или иного вида продукции, ее пред­назначенностью (для кого она производится) и технико-экономиче­скими характеристиками (капитале-, трудо-, материалоемкость и т.д.). Во-вторых, условиями территории, на которой предполагается раз­местить объект, - ее свойствами и особенностями. Понятно, что для предприятия, производящего пищевые товары, требуются иные ус­ловия, чем для предприятия, которое производит автомобили или ткани.

Если суммировать все условия, предпосылки, причины, побуж­дающие предпринимателей возводить предприятия на той или иной территории, обозначив их как факторы, влияющие на размещение, то среди них можно выделить следующие.

1. Экономико-географическое положение (страны, региона, рай­она). Экономико-географическое положение (ЭГП) - это положе­ние данной территории относительно других территорий с точки зре­ния ведения хозяйственной деятельности. Оно характеризуется расположением данной местности по отношению к путям сообщения, рынкам сбыта, источникам сырья и т.д. Страна, территория, местность может занимать: а) центральное положение; б) глубинное положение (называемое также периферийным); в) приморское положение; г) соседское положение (тесно примыкать к другим территориям).

Экономико-географическое положение представляет собой сложную систему, в которую входит ряд взаимосвязанных компонен­тов. Главные из них следующие:

Транспортно-географическое положение, т.е. положение по отношению к транспортной сети;

Промышленно-географическое - положение относительно источников энергии, центров обрабатывающей промышленности и научно-технических баз;

Агрогеографическое - положение относительно продоволь­ственных баз и основных центров потребления сельскохозяйствен­ной продукции;

Рыночное (или сбыто-географическое) - положение относи­тельно рынков сбыта продукции;

Демографическое (или демогеографическое) - положение относительно концентрации населения, трудовых ресурсов и науч­но-технических кадров;

Рекреационно-географическое - положение относительно мест отдыха и туризма.

Понятие «экономико-географическое положение» введено в гео­графическую науку Н.Н. Баранским. Оно широко используется в гео­графии не только для оценки места стран на мировой карте, но и для определения отношения любого географического объекта (город, рай­он и т.д.) к другим объектам расположения вне его.

В свою очередь, возможности ЭГП во многом определяются транспортно-географическим положением страны. Российская импе­рия и СССР имели четыре основных выхода в Мировой океан: 1) балтийский, «прорубленный» Петром I в XVIII в. (Петербург, пор­ты Прибалтики); 2) черноморский; 3) северный; 4) тихоокеанский. С распадом СССР, образованием независимых государств возмож­ности России для самостоятельного выхода к морским торговым пу­тям резко сужаются на первых двух выходах - к балтийскому и чер­номорскому.

В основе экономико-географического положения во многих слу­чаях лежат совершенно определенные физико-географические момен­ты. Вместе с тем ясно, во-первых, что эта физико-географическая обстановка, составляющая базу для экономико-географического по­ложения, создает только возможности, а вопрос об их использовании остается открытым, и, во-вторых, что в разные исторические эпохи одно и то же физико-географическое положение может быть исполь­зовано весьма различно и иметь совершенно разные значения.

Экономико-географическое положение имеет крупнейшее мето­дологическое значение. Место, занимаемое любым ареалом, - стра­на, район или город - в системе географического разделения труда в большой мере определяется экономико-географическим положени­ем. Поскольку ЭГП в значительной мере определяет связи данного ареала в системе географического разделения труда, оно не может не влиять и на экономическое районирование территории.

2. Наделенность территории различными видами природных ресурсов - полезными ископаемыми, лесными, водными и другими, близость или удаленность от этих ресурсов.

3. Возможность и удобство подвоза сырья, вывоза готовой про­дукции, стоимость транспортировки имеет весьма важное значение, так как расходы на перевозку могут быть очень высоки.

4. Наличие потребительского спроса (рынков сбыта). Этот фак­тор особо важен для производства скоропортящейся продукции или малотранспортабельной (которую невыгодно перевозить). Благода­ря усовершенствованию средств транспорта в последние годы влия­ние этого фактора ослабло.

5. Наличие дешевой рабочей силы, обладающей нужной квали­фикацией и образованием.

6. Территориальная концентрация (агломерация) - концентра­ция хозяйственных объектов и населения в определенных районах, центрах, узлах - позволяет налаживать контакты с другими предпри­ятиями, экономить на транспортных расходах.

7. Степень развития инфраструктуры - наличие комплекса от­раслей хозяйства (учреждений и предприятий), обслуживающих про­мышленное и сельскохозяйственное производство (шоссейные доро­ги, каналы, порты, складские помещения, энергетическое хозяйство, связь, учреждения образования, здравоохранения, научные учреж­дения и т.п.). Инфраструктура подразделяется на производственную и непроизводственную (социальную). Последняя включает систему подготовки трудовых кадров, сеть школьных и высших учебных заведений, наличие учреждений здравоохранения, медицинских работников и др.

8. Близость центров науки и образования, поскольку наукоемкие производства тяготеют к научным центрам, выполняющим НИОКР (Силиконовая долина в штате Калифорния (США), где находится Стэнфордский университет, долина р. Изар на юге Германии и др.). На базе соединения производства с научными исследованиями воз­никают технополисы - города, в которых наука и промышленность связаны в неразрывное целое и представляют единый конгломерат.

9. Влияние данного вида производства на окружающую среду. Этот фактор оказывает лимитирующее воздействие на создание того или иного производства и его развитие в том или ином районе, если оно может нанести ощутимый вред окружающей среде.

10. Экономическая политика государства, ограничивающая или стимулирующая хозяйственную деятельность в конкретных районах (формами такой политики является региональная и промышленная политика).

11. Стратегия ТНК, которые могут создавать предприятия, сами по себе не приносящие большой прибыли, но благодаря производ­ству какого-либо продукта обеспечивающие корпорации увеличение общей прибыли.

12. Научно-техническая революция, под влиянием которой дей­ствие того или иного фактора может быть усилено или ослаблено.

При принятии решения о размещении предприятия в том или ином районе учитывается обычно несколько факторов, причем влия­ние того или иного фактора может быть разным - сильным, ней­тральным или слабым - в зависимости от технико-экономических ха­рактеристик производимого продукта. Действие каждого фактора проявляется через ценовые показатели - сколько стоит закупка сы­рья, его подвоз, оплата труда, строительные работы, устройство очи­стных сооружений, какую цену можно установить на продаваемую продукцию, осуществляется на основе сопоставления затрат и ожи­даемой прибыли.

Учитывая, что размещение хозяйственных объектов зависит от технико-экономических характеристик продукции предприятия и условий местности (сказывающихся на соотношении «затраты- прибыль» для данного вида продукции), можно сделать некоторые выводы о пространственной ориентации отдельных отраслей и пред­приятий промышленности.

1. Отрасли, характеризующиеся высокой материалоемкостъю (черная металлургия, производство тяжелых цветных металлов, тяжелое машиностроение, производство соды, цемента, гипса, строй­материалов), обычно размещаются вблизи источников сырья (и воды). Это отрасли, затраты на сырье в которых составляют от 20 до 80% себестоимости продукции, а удельный вес сырья в несколько раз пре­вышает вес готовой продукции.

2. Отрасли, производящие продукцию, требующую больших за­трат топлива и энергии (35-60% в себестоимости продукции) (энер­гоемкие отрасли), тяготеют к источникам дешевой энергии. К ним относятся: производство смол и пластмасс, химических волокон и син­тетического каучука, выплавка алюминия, магния, производство ни­келя.

3. Отрасли, требующие больших затрат труда (трудоемкие от­расли). Они отличаются повышенной долей заработной платы в се­бестоимости продукции, незначительными по весу расходами сырья, топлива и сравнительно небольшим объемом готовой продукций в расчете на одного работника. К ним относятся радиотехника, приборостроение, станкостроение, переработка пластмасс, текстильная трикотажная, швейная, обувная и др. Такие отрасли обычно развиваются в районах, обладающими большими ресурсами рабочей силы.

4. Отрасли, производящие потребительские товары, т.е. ориентирующиеся на потребителя. Затраты по доставке сырья и топлива в этих отраслях меньше расходов по вывозу готовой продукции в от­даленные места потребления (при одной и той же дальности перевоз­ки), удельные расходы сырья, топлива и электроэнергии невелики. Эти отрасли тяготеют к близлежащим местам потребления готовой продукции (города, скопления поселков). К ним относятся хлебопе­карная, кондитерская, сахарорафинадная, мебельная отрасли про­мышленности, а также нефтеперерабатывающая, резинотехническая, кирпичная, производство железобетонных изделий, сельскохозяй­ственное машиностроение.

5. Добывающие отрасли промышленности. Их размещение зависит от природных факторов (размеры промышленных запасов глубина и характер залегания полезных ископаемых, качество при­родных ресурсов), а также от возможностей вывоза продукции. Они размещаются обычно с таким расчетом, чтобы затраты на добычу и транспортировку их продукции были минимальными.

Приведенное объяснение размещения отраслей производства является лишь самым общим. На практике решению о возведении предприятия в данной местности предшествует проведение много­численных исследований и расчетов - технико-экономических, ба­лансовых и др.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ И САМОКОНТРОЛЯ

1. Что понимается под современным мировым хозяйством?

2. Чем высокоразвитые районы отличаются от районов нового освое­ния?

3. Что такое региональная политика и какова ее специфика в разви­тых и развивающихся странах?

4. Какие наиболее важные сдвиги произошли в размещении промыш­ленного производства в мире в конце XX в.?

5. На чем базируется теория размещения хозяйства И. Тюнена?

6. В чем смысл локационного треугольника В. Лаунхардта?

7. Какие основные штандортные факторы легли в основу теории А. Вебера?

8. Как агломерационная ориентация отражается на размещении про­мышленных предприятий?

9. Что является центральными местами по теории В. Кристаллера?

10. Какова краткая характеристика пространственной теории цены?

11. Как теории абсолютных и сравнительных преимуществ использу­ются для описания межрегиональной торговли?

12. Каковы основные теоретические положения теории Хекшера- Олина?

13. В чем различие между природными и общественными факторами производства?

14. Что такое экономико-географическое положение и какие его виды вам известны?

15. Какие ключевые (общие) факторы влияют на размещение предпри­ятий в мировом хозяйстве?

16. В чем различие между материале-, энерго- и трудоемкими отрасля­ми промышленности?

ТЕСТЫ

1. Мероприятия по региональной экономической политике в разви­тых странах начались в период:

а) 20-30-х гг. XX в.;

б) первой половины XIX в.;

в) второй половины XIX в.;

г) второй половины XX в.

2. В экономической географии к депрессивным регионам относятся:

а) регионы, территория которых граничит с государственными гра­ницами;

б) необжитые северные регионы страны;

в) регионы, которые ранее демонстрировали высокие темпы эконо­мического развития, но продукция которых теперь неконкуренто­способна;

г) отсталые сельскохозяйственные районы.

3. Ученый, основоположник теории размещения населения, - это:

а) В. Лаундхарт;

б) В.И. Вернадский;

в) В. Кристаллер;

г) М.В. Ломоносов.

4. Теорию размещения промышленности разработал:

а) В. Лаундхарт;

б) М.В. Ломоносов;

в) Д. Рикардо;

г) А. Вебер.

5. Теория сравнительных преимуществ относится к теориям:

а) специализации региональной экономики;

б) размещения промышленного производства;

в) экономического районирования;

г) регионального развития.

6. В современной России существует... федеральных округов: а) 7; 6)11;

7. Регион А может производить 1 т пшеницы или 4 т угля, используя 1 ед. ресурсов. Регион В может производить 2 т пшеницы или 5 т: угля, используя также 1 ед. ресурсов. Каков ответ задачи:

а) регион А будет экспортировать пшеницу и импортировать уголь|

б) регион В будет экспортировать пшеницу и импортировать уголь

в) регион А не будет экспортировать и импортировать пшеницу;

г) регион В не будет экспортировать и импортировать уголь.

8. Объективной причиной формирования еврорегионов является:

а) хозяйственная интеграция относительно компактных трансгра­ничных территорий Европы;

б) политические инициативы региональных властей;

в) политические инициативы высших органов управления Европей­ским союзом;

г) хозяйственная интеграция относительно удаленных от границы территорий Европы.

9. Какая из формулировок в наибольшей степени отражает содержа­ние термина «регион»:

б) группа близлежащих стран (территорий), представляющая собой отдельный экономико-географический район мира (страны);

в) субъект РФ или локальное территориальное образование, отли­чительной характеристикой которого является сильное и устойчи­вое отставание от других регионов;

г) распределение производственных объектов разных отраслей хо­зяйства по регионам?

10. Экономический район - это:

а) совокупность отраслей, связанных производством, распределе­нием, обменом и потреблением;

б) взаимосвязанное научно обоснованное сочетание различных предприятий в целях экономии средств в масштабе всего народного хозяйства;

в) группа производств, компактно размещенных на небольшой тер­ритории;

г) целостная территориальная часть народного хозяйства страны, имеющая свою производственную специализацию, прочные внут­ренние экономические связи.

ТЕМЫ РЕФЕРАТОВ

1. Система экономических районов развитых стран мира.

2. Сущность, назначение и эффективность региональной социально-экономической политики (на опыте одной из стран мира).

3. Ключевые сдвиги в размещении промышленного производства в конце XX в.

4. Теория размещения хозяйства И. Тюнена (с решением конкретных задач).

5. Трактовка географического размещения факторов производства по­средством теории А. Вебера.

6. Теория центральных мест.

7. Использование пространственной теории цены в экономической географии.

8. Сравнительный обзор теорий региональной специализации, меж­региональной и международной торговли.

Гаврилов А.И. Региональная экономика и управления. М. : ЮНИТИ, 2002.

Гранберг А.Г. Основы региональной экономики: учебник для вузов. М.: ГУ ВШЭ, 2004.

Киреев А.П. Международная экономика: учеб, пособие для вузов. М. : Международные отношения, 2001.

Маршалова А.С., Новоселов А.С. Управление экономикой региона. Но­восибирск: Сиб. соглашение, 2001.

ГЛАВА 5

МИРОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ:

Экономическая и социальная география мира. 10 класс.

Урок 20. Основные факторы размещения производительных сил.

Знания: Старые и новые факторы размещения производительных сил.

Умения: развитие умения обобщения материала.

Ход урока:

1. Проверка домашнего задания.

Чем отличается постиндустриальная структура экономики от индустриальной?

В каких регионах мира сохранилась доиндустриальная структура экономики? Где формируется постиндустриальная?

Как НТР влияет на отраслевую структуру Мирового хозяйства?

Варианты моделей Мирового хозяйства.

Чем различается территориальная структура хозяйства в развитых и развивающихся странах?

В чём заключается региональная политика?

2.Изучение новой темы.

I . Основные факторы размещения хозяйства

Все факторы размещения можно подразделить на старые и новые. Первые из них соответственно возникли давно, а вторые в основном в эпоху НТР. Хотя, такое деление условно. Ведь и те из их которые возникли давно, в эпоху НТР приобрели во многом новое содержание.

II . Старые факторы размещения

1. ФАКТОР ТЕРРИОРИИ. Как правило, чем больше размеры территории, тем богаче и разнообразнее природные ресурсы, тем больше возникает различных вариантов для размещения населения и производства. Прежде всего, это относится к России, Канаде, Бразилии, Австралии, США, Китаю. Индии. Эти большие по площади страны обычно подразделяются на отдельные крупные части: экономические районы, зоны, Макрорегионы, регионы.

В сравнительно небольших странах не так остро стоит проблема дальних перевозок, они быстрее достигают "зрелости" своей территориальной структуры, часто имеют предпосылки для экономической интеграции. С другой стороны, многие из них испытывают "дефицит территории".

2. ПРИРОДНО- РЕСУРСНЫЙ ФАКТОР. Для размещения отраслей добывающей промышленности природно-ресурсный фактор продолжает оставаться главным. В наше время в добывающей промышленности наметился сдвиг в районы нового освоения, зачастую труднодоступные и малообжитые, с экстремальными природными условиями.

3. ФАКТОРЫ ЭКОНОМИКО- ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЕЯ (Э Г П).

Н. Н. Баранский выделил четыре разновидности Э Г П: 1. центральное положение, 2)глубинное положение, 3) соседское положение, 4) приморское положение. Центральное и приморское положение, обычно выступают в качестве выгодных черт Э Г П. Глубинное (периферическое) положение может замедлять экономическое развитие. Фактор соседского положения во многом зависит от отношений между государствами. Приморское положение, за исключением арктических морей, во все времена было выгодным Э Г П. в прибрежной зоне расположено 2/3 всех городов с населением более 1,5 млн. человек. А из 23 "сверхгородов" только семь, не являются морскими портами.

4. ТРАНСПОРТНЫЙ ФАКТОР. До эпохи НТР этот фактор оказывал едва ли не решающее воздействие на размещение производства. Но в эпоху НТР значительно уменьшились транспортные затраты, при том, что транспортный фактор продолжал оказывать значительное влияние на размещение производства особенно в больших по территории странах.

5. ФАКТОР ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВУ. В первую очередь это относится к трудоемким отраслям. В эпоху НТР влияние этого фактора проявляется двояко:

В первом случае, в промышленность, непроизводственную сферу привлекается рабочая сила из других стран. Страны Западной Европы – главные центры притяжения трудовых ресурсов из других стран.

Во втором случае оказывается более выгодным перемещать производство к источникам дешевых трудовых ресурсов. Регионы Восточной и юго-восточной Азии, обладающие огромными ресурсами дешевой рабочей силы, стали главными центрами притяжения трудоемких отраслей промышленности из Японии, Западной Европы, США.

III . Новые факторы размещения.

1. ФАКТОР НАУКОЕМКОСТИ. В эпоху НТР научно-техническая база становится более важным фактором размещения производства.

В эпоху НТР сложились и новые формы территориальной организации науки – это, прежде всего, сходные по своему характеру технополисы и технопарки.

Технопарк (научный, исследовательский, технологический парк) – агломерация наукоемких фирм, группирующихся вокруг крупного университета, института, лаборатории. Основная задача парков – сокращение сроков внедрения научных идей в практику по принципу "Наука-предпринимательство". Появились в 50-х годах в США (Силиконовая долина), затем охватила Зарубежную Европу, НИС Азии, и др. страны.

Технополис – специально построенный комплексный научно-производственный городок, спутник промышленного и научного центра, занимающийся разработками инновационных технологий, развитием наукоемких производств и подготовка научных кадров. Идея технополисов зародилась в Японии в 80-хх годах и получила широкое распространение. В России: Подмосковье – Дубна, Пущино, Обнинск, Черноголовка, Зеленоград, Жуковский, Королев. В Сибири - Академгородок под Новосибирском. Города атомного министерства: Арзамас, Пенза, Екатеринбург, Златоуст, Челябинск. Томск, Красноярск.

2. ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ФАКТОР в период НТР приобрел особое значение благодаря целой системе природоохранных мер.

Вывод: НТР оказывает мощное воздействие на все стороны современного производства, на всю систему общественных отношений, на самого человека и среду его обитания. Мировое хозяйство стало единым организмом, вне которого не может нормально развиваться ни одно государство, к какой бы общественной системе оно ни принадлежало бы и на каком бы экономическом уровне не находилось.

IV . Обобщение по теме

Тестовая работа по теме: "НТР и Мировое хозяйство"

1 ВАРИАНТ

1. Современная научно-техническая революция началась в (укажите период, чтобы получилось верное выражение) ____________________________________________________ .

2. Главная роль в формировании мирового хозяйства принадлежала: А) транспорту

Б) крупной промышленности В) мировому рынку Г) экономической интеграции стран.

3. Определите международную организацию, которая занимается регулированием добычи и экспорта нефти: А) ОПЕК Б) АСЕАН В) НАФТА Г) ЕС.

4. Постиндустриальная структура хозяйства характерна в настоящее время для:

А) всех стран мира Б) большинства стран мира, кроме наиболее отсталых В) всех развитых стран мира и некоторых развивающихся Г) наиболее развитых стран мира.

5. Укажите новый фактор размещения производства, появившийся в эпоху НТР:

А) транспортный Б) трудовых ресурсов В) экологический Г) ЭГП

6. Отрасли международной специализации страны ориентированы: А) в основном на экспорт Б) в основном на внутреннее потребление В) в равной степени на экспорт и внутреннее потребление

7. Какая структура хозяйства характерна для Польши:

8. Найдите ошибку в перечне стран, входящих в Европейский Союз: А) Испания Б) Греция В) Исландия Г) Франция

9. С течением времени географическая модель развития хозяйства: А) упрощалась Б) усложнялась В) не изменялась

10. Дополните: "Специализация отдельных стран и регионов на производстве определенных видов продукции и услуг называется _______________________________________________ ".

Ответы

Сер. XX в

МГРТ

2 ВАРИАНТ

1. Первая научно-техническая революция началась в (укажите период, чтобы получилось верное выражение) ____________________________________________________ .

2. Найдите ошибку в перечне факторов формирования географического разделения труда:

А) различия в политическом устройстве Б) различия в географическом положении В) различия в природных условиях и ресурсах

3. В организацию экономической интеграции НАФТА входят страны:

А) США и Япония Б) Япония и Китай В) Китай и Канада Г) Канада и США

4. Найдите ошибку в перечне старых факторов размещения производства: А) транспортный Б) наукоемкости В) территориальной концентрации Г) трудовых ресурсов.

5. Под воздействием НТР в отраслевой структуре промышленности растет доля:

А) обрабатывающей промышленности Б) добывающей промышленности

6. Какая структура хозяйства характерна для Японии:

А) аграрная Б) индустриальная В) постиндустриальная

7. В эпоху НТР среди отраслей промышленности наиболее высокими темпами развиваются: А) машиностроение и черная металлургия Б) черная металлургия и химия полимеров

В) машиностроение и химия полимеров

8. НТР влияет на структуру хозяйства: А) отраслевую, Б) территориальную, В) отраслевую и территориальную.

9. В наши дни географическая модель мирового хозяйства имеет характер:

А) моноцентрический Б) полицентрический

10. Дополните: " Совокупность национальных хозяйств мира, объединенных внешними экономическими связями, называется ______________________________________________ ".

Ответы

XVIII –XIX вв

Домашнее задание: Тема 4 § 4 . Блок добывания знаний и умений: задания 4,5,6 .

Выделяют несколько факторов, влияющих на размещение производства. Их делят на две группы: возникшие до эпохи НТР и возникшие в период НТР.

К первой группе относят следующие факторы:

Фактор территории. Территория – это важнейший элемент географической среды. Чем больше размер территории, тем богаче и разнообразнее природные ресурсы, тем больше возникает вариантов размещения населения и производства.

Фактор экономико-географического положения. Выделяют четыре разновидности экономико-географического происхождения: центральное, глубинное, соседское и приморское.

Природно-ресурсный фактор. На первых этапах индустриализации география полезных ископаемых во многом определяла размещение промышленности, которая тяготеет к бассейнам каменного угля и железной руды. В настоящее время этот фактор оказывает решающее воздействие только на отрасли добывающей промышленности.

Транспортный фактор. До эпохи НТР оказывал решающее воздействие на размещение всех отраслей. В эпоху НТР транспортные расходы заметно уменьшились, что сделало перевозку грузов и людей на большие расстояния более экономичными. В настоящее время транспортный фактор обеспечивает преодоление транспортного разрыва между производством и потреблением.

Фактор трудовых ресурсов. В эпоху НТР он проявляется двояко. Во-первых, в промышленность и непроизводственную сферу привлекается дополнительная рабочая сила из других стран. Во-вторых, наиболее выгодным оказывается перемещать производство к источникам дешевой рабочей силы.

Фактор территориальной концентрации. До недавнего времени концентрация производства происходила в старопромышленных районах. Это привело к ухудшению экологической обстановки. Поэтому в последнее время прослеживается тенденция децентрализации производства, основанная на размещении и создании мини-заводов и мини-ГЭС.

Ко второй группе относят:

1. Фактор наукоемкости. Оказывает влияние на размещение новейших наукоемких отраслей. Он привел к созданию научных парков, технополисов, технологических парков, которые представляют собой новые формы территориального сосредоточения науки и производства.

2. Экологический фактор. Ограничивает территориальную концентрацию производства и приводит к демонтированию «грязных» производств или перемещению их в другие места.

В зависимости от степени влияния этих факторов на размещение производства выделяют три основных типа экономических районов. Во-первых, это высокоразвитые районы, где преобладают наукоемкие отрасли производства и непроизводственной сферы. Во-вторых, депрессивные районы, к которым относят старопромышленные районы. В-третьих, отсталые аграрные районы, которые слабо затронуты индустриализацией.

Для улучшения сложившейся территориальной структуры хозяйства проводится региональная политика – это комплекс законодательных, экономических, административных и природоохранных мероприятий, способствующих более рациональному размещению производительных сил и выравниванию жизненного уровня населения. К задачам региональной политики относят:

Подъем депрессивных районов и снижение диспропорций между ними и высокоразвитыми районами;

Индустриализацию и общее развитие отсталых аграрных районов;

Ограничение роста некоторых крупных городов и городских агломераций;

Формирование районов нового освоения.