Изменения в ОСАГО 2017 подписаны Президентом и начали действовать с 28 апреля 2017 года. Новые правила распространяются на все полюсы ОСАГО, заключенные между страховщиками и собственниками автомобилей после 28.04.2017 г.
Это новость самая обсуждаемая в среде автомобилистов. Суть основных поправок можно сформулировать тремя словами – ремонт вместо выплат.
Помимо страховых компаний и водителей нововведения затрагивают интересы автобизнеса и неоднозначно оцениваются представителями разных слоёв населения. Что же ждет водителей и чему нужно быть готовым, расскажем в этой статье.
В этой статье:
Какие изменения в законе ОСАГО
Поправки в ОСАГО носят глобальный характер, основное содержание которых состоит в ограничении права владельца легкового автомобиля после 28.04.2017 г. на получение денег за его ремонт в случае аварии.
Теперь деньги за ремонт можно получить только в крайних случаях, если:
- Автомобиль не подлежит восстановлению.
- На ремонт автомобиля требуется сумма, превышающая страховую сумму в 400 тыс. рублей.
- НанесЕн ущерб имущественному объекту, не относящемуся к автомобилю.
- Страховка получена в рамках международных систем страхования.
- Страховая компания не может выполнить свои обязательства по ремонту поврежденного автомобиля иным способом, кроме выплаты денежной компенсации.
- Авария оформлена на законном основании без участия сотрудников полиции (при ущербе до 100 тыс. руб.), а ремонт автомобиля превышает эту сумму и потерпевший не согласен доплачивать свои деньги.
- Автомобиль принадлежит инвалиду первой или второй группы, который в заявлении просит за ремонт выплатить деньги.
В целом, принятые нормы направлены на борьбу с существующим механизмом отъёма денег у страховых компаний.
Суть механизма – подготовленные в правовом плане специалисты выступали своего рода «коллекторами» по отношению к страховым компаниям.
Они покупали по низкой цене у участников аварии право на возмещение ущерба и путем предъявления мошеннических исков через суд добивались выплаты им максимально возможных денежных сумм.
Данная практика приносила огромный ущерб всему страховому рынку.
Принятые поправки затрагивают интересы не только страховых компаний. Нововведения по ОСАГО напрямую касаются всех владельцев автомобилей без исключения, включая и тех, кто не попадал и не планирует попасть в аварию.
Всего 11 поправок, из них девять касаются страховых случаев при аварии, а два – покупки полиса ОСАГО. Кратко рассмотрим их.
Изменение ОСАГО № 1. Выбор станции СТО
Ранее для ремонта повреждённого автомобиля страховая компания сама предоставляла станцию ремонта, с которой был заключён ремонтный договор. У клиента практически отсутствовало право выбора места ремонта.
С 2017 г. за владельцем полиса ОСАГО законодательно закреплена возможность выбора пункта ремонта автомобиля. Однако не стоит радоваться преждевременно.
Выбранный пункт станет доступным только после письменного согласования страховой компании возможности его использования. А она может и не согласовать предложенный клиентом вариант.
В этом случае остаётся только согласиться на пункт ремонта, предлагаемый страховщиком. Почему? Потому что по закону деньги получить нельзя, а другие варианты отсутствуют, так как законодательно не прописаны.
Изменение ОСАГО № 2. Неустойка за срыв сроков автомобиля
До нововведений срок ремонта определялся договорённостью между клиентом и пунктом ремонта. Сейчас законодательно определено, что срок приведения автомобиля в исправное состояние не может превышать 30 дней.
За каждый день задержки ремонта страховщик должен выплачивать пени в сумме 0,5 % от общей суммы ущерба. Но вот как эти деньги получить владельцу ремонтируемого автомобиля, механизм пока не определён.
Если через суд, то деньги можно будет получить с трудом (из-за отсутствия наработанной судебной практики), а нервы потратить придётся изрядно.
Изменение ОСАГО № 3. Размер возмещения за эвакуацию автомобиля
Сейчас сумма денег за доставку машины от места аварии до пункта ремонта или хранения выплачиваются страховщиком согласно представленных клиентом документов, подтверждающих расходы на транспортировку.
То есть, если заплатил за доставку автомобиля, можешь рассчитывать на выплату компенсации. Нет квитанции, значит, нет расходов и деньги получить нельзя.
Новые правила устанавливают максимальный предел доставки в 50 км. Больше нельзя. Если знакомая вам станция ремонта располагается на расстоянии 51 км от пункта аварии или хранения автомобиля, то формально страховщик вправе не соглашаться с такой транспортировкой.
Если клиент настаивает на этом варианте, то организация доставки автомобиля и её оплата возлагается на него. То есть, за ваши деньги, всегда, пожалуйста.
Изменение ОСАГО № 4. Прямое урегулирование при ДТП с несколькими участниками
Прямое урегулирование убытков – это когда после аварии потерпевший обращается только в компанию, продавшую ему полис (свою компанию). До принятия нововведений существовало жёсткое условие: в аварии пострадало только два автомобиля.
Новые поправки распространяют правила обращения только в свою компанию на случаи массовых аварий (три автомобиля и более). По мнению законодателей, предлагаемые нормы направлены на упрощение правил оформления аварийных убытков и ремонта автомобилей.
Однако не все экспертное сообщество разделяет данное мнение. Для организации восстановления автомобиля пострадавшего клиента его страховщику необходимо получить от страховой компании виновника аварии согласие денежного размера предстоящего ремонта.
А если виновников 2, 3 и более, сколько на это уйдёт времени? Об этом закон пока умалчивает.
Изменение ОСАГО № 5. Увеличение выплат по Европротоколу
Новые поправки в ОСАГО повышают до 100 тысяч рублей максимальную сумму ущерба по причине аварии, оформленной без участия сотрудников дорожной полиции (по Европротоколу). Действовать эта норма будет по всей территории страны.
Ранее максимальный размер такой суммы составлял 50 тыс. рублей, а для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области – до 400 тыс. руб. при соблюдении определённых условий (наличие фото и видео съёмки повреждений, согласии признать вину одного из участников аварии и пр.).
Вряд ли стоит расстраиваться из-за снижения максимальной суммы ущерба аварии, оформляемой самостоятельно водителями.
Важно помнить, что в случае ошибки в оценке ущерба, когда для реального ремонта потребуется сумма больше 100 тыс. руб., превышающую сумму придётся доплачивать автору дорожного происшествия.
Изменение ОСАГО № 6. Полное возмещение ущерба с виновника ДТП
Максимальный размер выплат по ОСАГО составляет до 400 тыс. руб. для автомобиля и другого имущества и до 500 тыс. руб. для страхования жизни и здоровья.
Нововведения, установленные принятым законом, не решают вопрос полного возмещения ущерба с виновника аварии, если страховой суммы на восстановление повреждённого автомобиля не хватает.
Ранее причиной нехватки денежных средств на ремонт являлась высокая цена на новые запчасти. С 2017 года страховая компания не вправе учитывать амортизацию, подлежащих замене, комплектующих деталей автомобиля.
Однако повышение курса доллара и евро по отношению к рублю приводит к постоянному увеличению цен на запасные части, поставляемые из-за рубежа, а значит, могут возникать случаи нехватки страховой суммы для полноценного ремонта. Пока в законе возникновение такого случая не предусматривается.
Особо следует отметить, вопрос полного возмещения ущерба очень актуален для Европротокола (ущерб до 100 тыс. руб.).
Протокол без участия сотрудников дорожной полиции составлен, принят страховщиком и начат ремонт автомобиля. В ходе работ обнаружено, что для полноценного восстановления автомобиля требуется сумма, превышающая максимальный объем денег, установленный для Европротокола.
В этом случае новый закон обязанность по доплате в разнице возлагается на потерпевшую сторону. Логика такова: сам составил протокол, сам и доплачивай, то есть неси ответственность за самостоятельное принятое решение. Правильно ли это или нет, покажет правоприменительная практика.
Изменение ОСАГО № 7. Основания для регрессивного иска
Регрессивный иск – это официальная претензия страховой компании на виновника или виновников аварии, поданная в суд с целью получения полной страховой суммы, затраченной страховщиком на ремонт автомобиля.
Согласно новым законодательным поправкам основаниями для предъявления регрессивного иска выступают следующие обстоятельства:
- Состояние опьянения (алкогольного, наркотического и др.) виновного в момент совершения аварии, подтвержденное экспертизой.
- Отказ виновника автомобильного происшествия от медицинской экспертизы на состояние опьянения.
- Употребление в нарушение требований Правил дорожного движения после совершения автомобильного происшествия его виновником алкогольных напитков, а также наркотических или психотропных веществ.
- Нанесение вреда путём использования легковой машины с прицепом к ней в нарушение условий полиса ОСАГО (в полисе нет записи о возможности управления автомобиля с прицепом к нему).
Важно помнить о некоторых особенностях предъявления регрессного иска, полезных на практике.
Новый закон не позволяет страховщику предъявить регрессивные претензии следующим участникам аварии:
- Пешеходу, пострадавшему в ходе дорожного происшествия, путём получения ранения или увечья либо гибели с участием застрахованного автомобиля.
- Родственникам и наследникам пешехода, для которого автомобильная авария закончилась смертельным исходом.
Таким образом, в случае предъявления в суде требования со стороны страховщиков к указанным категориям граждан, такой иск будет отклонён.
Изменение ОСАГО № 8. Электронные полисы ОСАГО и штрафы ГИБДД
С 2017 года разрешено использование электронных полисов. Однако данное удобство на практике принесло массу забот для водителей, состоящих в невозможности инспекторами ГИБДД выполнить свои функциональные обязанности по проверке наличия полиса, его достоверности и подлинности.
Инспектор такие проверки может выполнить при наличии интернета и его носителей (смартфона, планшета, ноутбука и пр.).
Как быть, если инспектор несёт службу на местности, где нет интернета, либо у него отсутствует мобильный телефон? К тому же в должностном регламенте инспектора до 01.04.2017 г. не было упоминания об электронных полисах ОСАГО. Поэтому инспектор уверенно выписывает вам штраф за отсутствие полиса (полис – не приобретён – штраф 800 руб.; нет с собой – 500 руб.).
В апреле 2017 года вступила в действие новая редакция должностного регламента сотрудников ГИБДД, в котором:
- Признана равнозначность электронного полиса или его распечатки бумажному оригиналу.
- Существует запись о праве водителя предъявлять для проверки распечатку электронного полиса.
- Исключено наказание в виде снятия номеров.
Теперь действительность электронной выписки проверяется на специальном сервисе МВД России или на официальном сайте Российского союза автомобильных страховщиков (далее – РСА), содержащим базу данных
Советы :
- При наличии электронного полиса всегда имейте с собой смартфон, планшет или ноутбук. При непризнании им распечатки водитель вправе предложить проехать до места уверенного приёма интернета и затем, открыв сайт РСА, подтвердить легитимность выписки.
- Знайте, что купив новый автомобиль, можно до 10 дней ездить на нём без полиса.
Изменение ОСАГО № 9. Коэффициент «бонус – малус» без полиса ОСАГО
Коэффициент «бонус – малус» (далее – КБМ) – это скидка водителю за аккуратную езду без аварии, снижающая стоимость полиса. Данный коэффициент может быть как понижающим, так и повышающим стоимость покупки ОСАГО. КБМ определяет класс водителя на начало покупки полиса.
С 2017 года полис открепляется от автомобиля и связывается с безаварийной ездой водителя. Теперь каждому водителю, а не автомобилю определяется его КБМ, меняющийся при аварийной езде. Используется 14 индивидуальных классов КБМ.
Главное, что привязка полиса к водителю обеспечит повышение стоимости полиса ОСАГО в случае отсутствия ограничений водителей, допущенных к управлению автомобилем.
Важно знать :
- Теперь страховщик не вправе самостоятельно рассчитывать КБМ. РСА обязан разработать и внедрить электронную автоматизированную систему, обеспечивающую в реальном режиме времени расчёт КБМ для каждого водителя. При покупке полиса водителем данные о его расчётном коэффициенте будут в автоматическом режиме переданы в страховую компанию, оформляющую полис ОСАГО. Введённый порядок, по мнению экспертов и законодателей, направлен на исключение злоупотреблений страховыми компаниями при расчёте цены продаваемого полиса.
- В настоящее время свой коэффициент любой водитель может узнать на сайте РСА по данным действующего полиса или полиса, срок действия которого истёк не более года назад. При оформлении полиса вы вправе потребовать от сотрудника страховой компании проверить по базе РСА ваш индивидуальный КБМ и использовать его при расчёте стоимости ОСАГО.
Изменение ОСАГО № 10. Кто может ездить без ОСАГО
Владельцы транспортных средств, максимальная скорость которых по их техническим возможностям не может достигать более 50 км в час, не обязаны приобретать полис ОСАГО (ранее 20 км в час).
Водители транспортных средств, имеющие технические характеристики, согласно которым на эти средства не распространяются требования о допуске транспортных средств к эксплуатации и участию в дорожном движении по дорогам общего пользования и (или) проведению государственной регистрации, полисы также не приобретают.
Изменение ОСАГО № 11. Кто не вправе получить выплату за аварию
Новые правки закона об ОСАГО не позволяют представителю потерпевшего водителя получить за него выплаты, компенсирующие ущерб, понесённый при аварии автомобиля. Теперь теряется смысл выкупа автомобильными коллекторами у владельцев повреждённых авто их права на возмещение ущерба (деньги все равно не выплатят на вполне законных основаниях).
Заключение или что год 2017-й нам готовит
Несмотря на проведение реформ ОСАГО, остаётся неясным большое количество вопросов. Поэтому нельзя исключать, что после применения нововведений ОСАГО потребуются дополнительные реформы.
А пока следует обратить внимание на следующие новшества в ОСАГО.
Сроки ремонта по ОСАГО
Новый закон изменил срок предоставления машины для повторной экспертизы. Данная норма оговаривает, что в случае непредставления автомобиля для проведения первичной независимой экспертизы, водитель обязан в течение 7 рабочих дней доставит автомобиль для повторной экспертизы (ранее было 20 дней).
Ответственность за нарушение срока ремонта повреждённого авто и его качество возложена не на ремонтную организацию, проводящую «лечение» вашего «железного коня», а на страховую компанию, оформившую на правление на ремонт.
Закон ОСАГО с последними изменениями 2017 имеет много неясностей, а также положительных и отрицательных моментов. А вот чего же больше, покажет время применения на практике всех положений нового закона.
А на риторический вопрос «Что делать?» есть пока простые ответы:
- Основательно знать ПДД, например, помнить, что прежде чем совершить манёвр, надо обязательно включать поворотник.
- Передвигаться на автомобиле следует только с соблюдением всех без исключения норм ПДД, не совершать аварий и не попадать в них.
- Помнить пословицу «тише едешь – дальше будешь». При этом «дальше будешь» не от того места до которого едешь, а от больницы, тюрьмы или погоста (тьфу, тьфу).
Удачи за рулём и храни вас господь при всех поездках.
С 1 апреля 2018 начала действовать новая редакция правил страхования автотранспорта ОСАГО, утвержденных указанием Центробанка. Какие внесены изменения в ОСАГО?
Изменения ОСАГО 2018: новые правила
страхования автотранспорта ОСАГО
с 1 апреля
Несколько дней назад начала действовать новая редакция «правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», утвержденных указанием Центробанка.
В документ внесены изменения, согласно которым потерпевший в ДТП в момент подачи заявления о страховом возмещении больше не обязан прилагать к заявлению справку о ДТП, выданную подразделением Госавтоинспекции по форме приказа МВД № 154.
В том же указании уточнено, что двухмерный штриховой QR-код, наносимый на полис ОСАГО , не обязательно должен быть напечатан «типографским способом» - это требование также убрали из правил.
Напомним, раньше страховые компании требовали справки о дорожно-транспортных происшествиях - документ, выдаваемый ГИБДД, был необходим страховщикам для защиты от мошенничеств.
В 2014 году МВД потеряло полномочия утверждать форму справки и выдавать эти документы на руки водителям. Тем не менее, практика продолжалась вплоть до октября 2017 года. Тогда вступил в силу приказ МВД № 664, согласно которому Госавтоинспекция выдачу справок прекратила навсегда, о чем сообщал «Ъ».
Несмотря на то, что страховщики (как уверяли в ГИБДД) были предупреждены о нововведениях, для многих компаний нововведение стало полной неожиданностью. Проблема заключалась в том, что правила страхования , утвержденные ЦБ, по-прежнему содержали правило требовать с водителей справки, которых при этом уже не было в природе. И формально выплата компенсации без полного пакета документов являлась нарушением.
В некоторых регионах ГИБДД начали выдавать вместо справок приложения к постановлениям-протоколам, где содержалась вся информация об аварии. Страховщики довольно скептически отнеслись к этому. В постановлениях и определениях, к примеру, нет данных о медицинском освидетельствовании, сведений об оставлении места ДТП (все это может послужить поводом для подачи регрессного иска страховщика к виновнику аварии), краткого описания обстоятельств ДТП.
В конце декабря 2017 года исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев рассказывал, что ГИБДД планирует разработать единую форму в виде вкладыша или приложения к протоколу, где будет содержаться нужная для страховщиков информация. «В документах, которые сейчас оформляются сотрудниками ГИБДД после отмены справки, не хватает ряда серьезных полей, которые нужны страховщикам для урегулирования убытков», - пояснял он. Какого-либо подтверждения таких планов со стороны Госавтоинспекции не поступало.
Езда без страховки стала вынужденной мерой в последний год.
Штраф за езду без страховки - 800 рублей , сумма невелика, но процедура неприятна, да и жалко потерянного времени.
Невозможность оформить полис ОСАГО это не единственная причина его отсутствия. Он может отсутствовать по причине:
- водитель забыл полис дома;
- автомобилем управляет человек не вписанный в документ;
- полис не оформлялся;
- документ просрочен.
И за каждую из них предумотрен административный штраф за страховку.
Езда без страховки, виды штрафов:
В таблице я привел краткую формулировку нарушений и ответственности за них, таблицу можно распечатать и вложить себе в авто документы, я думаю она Вам не повредит.
Внимание!
С 15 ноября 2014 года если нет страховки на машину — снятие госномеров и запрет эксплуатации транспортного средства — ОТМЕНЕНО.
Теперь давайте рассмотрим каждый пункт более подробно с выдержками из КоАП РФ.
Штраф за езду без полиса ОСАГО
Если у Вас есть полис ОСАГО , но по каким-то причинам ты забыл страховку дома, Вам, конечно, выпишут штраф за отсутствие ОСАГО, но сказать честно, это меньшая из зол, штраф за езду без полиса ОСАГО составит – 500 рублей.
Статья 12.3. ч. 2. «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса,
— влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей».
Штраф за отсутствие страховки
Сложнее дело обстоит, если нет страховки вообще, штраф 800 рублей. До 15 ноября 2014 года езда на машине без страховки грозила эвакуацией автомобиля и снятием госномеров. Радует, что этот террор отменили.
Статья 12.37. ч.2. «Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует,
— влечет наложение административного штрафа в размере 800 рублей».
Штраф за просроченную страховку
Обратите внимание, что в административном кодексе РФ нет понятия просроченная страховка. Если у Вас истек срок действия полиса ОСАГО , то это ПРИРАВНИВАЕТСЯ к ОТСУТСТВИЮ СТРАХОВКИ. Езда с просроченной страховкой ОСАГО карается штрафом 800 рублей. Просроченный полис ОСАГО выбрасывать не нужно, он может потребоваться в будущем для восстановления КБМ.
Штраф за езду вне периода использования
Если честно, то я сам не сразу понял, в чем здесь суть. А оказывается все как всегда просто. Рассмотрим на примере, вы оформили полис ОСАГО на 1 год, с периодом использования транспортного средства с апреля по октябрь, в так называемый летний сезон. Но получилось так,
что пришлось Вам сесть за руль в декабре. Вот это и будет езда вне периода использования. Фактически получается, у Вас полис есть (срок 1 год), но период использования с апреля по октябрь. Езда на авто вне периода использования грозит Вам штрафом 500 рублей.
Статья 12.37. ч.1. «Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства
Не вписан в страховку
«Какой штраф если не вписан в страховку» - удивляются многие водители, ведь фактически страховка-то есть, ну не вписан, да, но машина то застрахована. Увы, но в России в данный момент страхуется не автомобиль, а ответственность водителя перед другими участниками движения. И если Вашим автомобилем управляет водитель который в страховке не указан, но у него есть права, например жена Вас везла от друзей или друг сидел за рулем, то штраф если не вписан в страховку - 500 рублей.
Статья 12.37. ч.1. «Управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями
— влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей».
Я думаю, мы исчерпывающе ответили на вопрос сколько штраф за отсутствие страховки, теперь о том как его оплатить и сколько раз Вам его могут выписать.
Проверить выписан ли Вам штраф можно здесь:
Оплатить штраф Вы можете 2 способами:
- В ближайшем отделении банка или почты.
- Через интернет:
- на сайте госавтоинспекции;
- в Сбербанк онлайн;
- Яндекс Деньги;
- через сайт госуслуг;
- электронные кошельки.
У этих способов есть нюансы.
- Не все банки принимают платежи по штрафам ГИБДД.
- Предумотрена комиссия, она небольшая 40-60 рублей, но обязательна.
- На руки Вы получите чек, который будет подтверждением оплаты штрафа.
Сколько раз могут оштрафовать
за езду без страховки в течение суток
У нас часто спрашивают сколько раз инспектор ГИБДД имеет право оштрафовать Вас в течение суток за отсутствие страховки. Причем в качестве довода приводят следующее положение КоАП РФ:
п.5 ст.4.1 КоАП РФ «Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение»
Правовые нормы исключают возможность вынесения по одному и тому же делу 2 и более постановлений о назначении административного наказания.
Т.е. если Вас остановил инспектор ГИБДД и выписал штраф за отсутствие страховки, то это законченное правонарушение и за него Вас не могут оштрафовать второй раз, но если Вы продолжили движение и через 10 км Вас остановил инспектор ДПС и выписывает снова штраф за отсутствие страховки, то это новое правонарушение (другое время, другое место правонарушения и т.п.) и так может продолжаться неоднократно!
Так как в соответствии с п.2 статьи 19.2 ФЗ «О безопасности дорожного движения», эксплуатация транспортного средства без страховки запрещена!
«Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.»
28 апреля 2017 года вступают в силу изменения к закону об ОСАГО. Они будут касаться только тех договоров, которые подписаны после указанной даты. Президент уже одобрил изменения, которые предусматривают замену денежной компенсации ремонтом транспортного средства.
До 28 апреля автовладельцы могут требовать денежную компенсацию, как это было и раньше. Если ОСАГО было оформлено до этой даты, то и после нее автовладельцу выплатят денежное возмещение. Так будет до окончания срока договора. После выдачи нового полиса начнут действовать уже обновленные правила. Страховые компании самостоятельно занимаются ремонтом автомобиля, а деньги выплачивают только в крайнем случае.
Через полгода вступают в силу и другие нововведения. Они разрешают получать прямое возмещение даже в том случае, если в ДТП участвовали большее двух автомобилей.
Обязательная денежная компенсация
Возмещение убытков деньгами положено в таких случаях:
- Восстановление автомобиля невозможно.
- Установлена обоюдная ответственность участников ДТП.
- Страховая сумма не покрывает расходы на ремонт.
- Потерпевший является инвалидом и управляет специальным транспортным средством.
- Потерпевший в результате ДТП погиб, а родственники отказываются ремонтировать автомобиль.
- Потерпевшему был причинен средний или тяжелый вред и он отказывается ремонтировать автомобиль.
- Страховая компания и потерпевший пришли к соглашению относительно денежной компенсации.
- Пострадавший не желает делать ремонт в автосервисе, не имеющем договора на гарантийное обслуживание с производителем транспортного средства.
Таким образом, просто по желанию получить деньги на руки не выйдет. Если случай не входит в вышеуказанный список, можно разве что попробовать договориться со страховой компанией.
Старые условия
Ранее страховая компания возмещала убытки двумя способами. При первом деньги перечислялись автосервису, который проводил ремонт. Если страховая сумма не покрывала расходы, разницу автовладелец должен был покрывать из своего кармана. При желании можно было отказаться от ремонта и забрать наличные средства.
Проблема второго способа - высокий риск махинаций. Довольно часто недобросовестные водители с помощью таких же юристов получали незаконные компенсации. Для этого устраивали ДТП специально. Компенсации обычно хватало на ремонт с лихвой, остатки же можно было считать прибылью мошенников. Теперь же простор для маневров существенно сузился.
Нововведения
После 28 апреля страховая компания только оплачивает ремонт с учетом износа автомобиля, а не выдает деньги на руки. Это касается всех легковых автомобилей, зарегистрированных на территории РФ и принадлежащих гражданам страны.
Возмещение ущерба
В случае ДТП на место выезжает представитель страховой компании. Проводится экспертиза автомобиля, определяется ущерб. Затем выдается направление на ремонт. Кстати, все устанавливаемые во время ремонта детали должны быть только новыми. Расходы на запчасти определяются с учетом износа автомобиля. Если возмещения будет недостаточно, владельцу ТС придется доплачивать самому.
Ремонт
Направление на ремонт должно быть выдано не позже 20 дней с момента получения заявления о страховом случае. Если ремонт проводится в сервисе, не входящем в список компании, для выдачи направления отводится 1 месяц.
После поступления машины в автосервис все ремонтные работы должны закончиться в течение 30 дней. Сроки продлеваются только в отдельных случаях, если быстрее справиться невозможно. Автовладелец при этом должен быть не против продления ремонта. Если же работы не закончены в указанный срок, страховая компания обязуется выплатить неустойку.
На все кузовные работы предоставляется гарантия на 1 год. На остальной ремонт - 6 месяцев.
Выбор автосервиса
Каждый страховщик заключает договоры с определенными сервисами. Их может быть любое количество. Но автомобиль направляют в сервис, расположенный не дальше 50 км от места проживания автовладельца или места ДТП.
Но если компания готова оплатить транспортировку эвакуатором, то ТС могут отправить в любой сервис, даже если он находится в нескольких сотнях километров от места аварии. Обратная доставка в таком случае тоже осуществляется за счет компании.
Если автомобиль все еще находится на гарантии, компания должна выписать направление в авторизированный автосервис, занимающийся обслуживанием машин определенной марки. Если же в списке страховщика таковых нет, водитель имеет право потребовать денежную компенсацию. Или же можно согласиться на ремонт в другом месте, но это уже не обязательно.
Такое правило действует лишь для автомобилей, возраст которых не превышает 2 лет. По прошествии этого времени, даже если еще продолжает действовать гарантия, страховщик может выбрать для ремонта любой сервис из своего списка и отказать в денежной компенсации. Учитывая то, что гарантия дается на 3-5 лет, это нововведение довольно спорное. Скорее всего, в будущем здесь будут какие-то исправления.
Клиент страховой компании во время оформления полиса может самостоятельно указать тот автосервис, в котором желает ремонтировать свою машину. Подразумевается, что выбирать можно определенный вариант из списка компании. Но разрешается выбрать и другой сервис, если компания согласна на это. Такое согласие должно быть зафиксировано в письменном виде, иначе страховщик будет вправе давать направление в сервис по своему усмотрению.
Если по какой-либо причине ремонт не может быть осуществлен в выбранном сервисе, автовладельцу предоставляется денежная компенсация.
Некачественный ремонт
Если ремонт был выполнен неудовлетворительно или пропущены сроки работ, автовладелец может потребовать денежную компенсацию. В случае отказа необходимо обращаться в суд.
Доплата за ремонт
Согласно методике Центробанка при оценке запчастей принимается во внимание степень износа. Учитывается и ряд других показателей. Страховая компания анализирует данные экспертизы, оценивает состояние автомобиля перед ДТП и устанавливает максимальную сумму, выделяемую на ремонт. Если ее не хватает, покрывать разницу должен автовладелец.
Для экономии можно договориться со страховой компанией об установке бывших в употреблении запчастей. Старые детали вполне реально найти на разборах, авторынках, а то и в собственном гараже. Договоренность должна быть оформлена в письменном виде.
Теперь также можно потребовать доплату с виновника ДТП, и в таком случае износ не учитывается.
Для владельцев действующих полисов
До 28 апреля все условия полисов ОСАГО остаются старыми. Когда нужно будет заключать новый договор, постарайтесь выбирать страховую компанию как можно более тщательно. Раньше можно было просто забрать деньги. Теперь нужно учитывать, с какими сервисами у страховой заключены договоры.
Закон предписывает каждой страховой компании выкладывать список своих автосервисов на официальном сайте. В этом списке можно будет увидеть адреса сервисов, марки ремонтируемых автомобилей, сроки работ. Все это нужно прочитать до подписания договора, чтобы затем избавить себя от неудобств.
Если у вас уже есть надежный проверенный сервис, узнайте, с какими страховыми компаниями он сотрудничает.
На все заменяемые самостоятельно детали нужно сохранять чеки. Они могут понадобиться в суде.
Даже небольшая ошибка может стать поводом для отказа в компенсации. Поэтому следите, чтобы после ДТП все документы были оформлены правильно.
Будущим автовладельцам
При покупке новой машины ознакомьтесь со списком авторизированных автосервисов, с которыми сотрудничает дилер. Затем в списке страховой компании найдите один из этих сервисов и заключайте договор на обслуживание в нем. При обращении в страховую компанию виновника ДТП также требуйте, чтобы ремонт был проведен в выбранном вами сервисе.
При покупке б/у автомобиля постарайтесь получить у владельца документы на все запчасти, которые были недавно заменены. Особенно осторожно следует подходить к приобретению дорогих б/у автомобилей. Страховка при аварии может не покрыть стоимость ремонта, и разницу придется оплачивать самому. Подумайте, сможете ли вы сделать это.
Существуют обязательные виды страхования всех участников дорожного движения и необязательные, когда страхователь старается защитить себя от дополнительных рисков.
Получить защиту в виде компенсации по страховым выплатам обязан каждый, кто садится за руль. Сегодня тема нашей консультации – все, что необходимо знать об обязательном виде страхования – ОСАГО.
Порядок оформления
Целью этого вида страховых услуг является защита пострадавших от аварии на дороге лиц, участников движения, и их имущества, от действий страхователя.
Компенсационные выплаты осуществляются на основании введенных Правительством тарифов, после проведения экспертных действий в отношении виновника.
За безаварийные годы езды – приличный бонус при оформлении нового полиса, за слишком частые выплаты – надбавочный коэффициент, страховщику не хочется рисковать своими деньгами, если водитель часто попадает в ДТП.
Существует несколько вариантов типовых условий страхования ОСАГО:
- по количеству допущенных к управлению лиц – с ограничением или без ограничения числа водителей;
- по сроку действия – годовая или временная страховка (на период прибытия к месту регистрации авто).
Сроки
Формального указания на законодательные акты о сроках, за которые водитель должен успеть оформить свою автогражданскую ответственность, ни в одном документе нет.
Однако, приобретая новый автомобиль, следует учитывать, что на надлежащее оформление законодательно отведено 10 дней с момента покупки. В этот срок необходимо успеть заключить договор страхования на собственника, так как без полиса ОСАГО поставить авто на в ГИБДД невозможно .
Отсутствие же действующего полиса ОСАГО у участника движения не влечет за собой немедленного наложения штрафа. Инспектор вначале выпишет предписание, в котором обяжет вас в течение 10 дней с момента оформления документа, по всем правилам оформить обязательный полис. Ну а если вы станете злостным нарушителем, не прислушаетесь к рекомендации полицейского, то уже не сможете рассчитывать на снисхождение, и будете оштрафованы на 800 рублей .
Страхователь
Бытует мнение, что обратиться в страховую компанию для оформления договора ОСАГО должен непременно собственник транспортного средства и вписать туда всех водителей которым доверяет управление своим авто.
На деле страховщику, при наличии полного пакета необходимых документов, совершенно не принципиально кто будет оформлять, подписывать и оплачивать договор страхования – в качестве страхователя может выступать любое лицо .
При этом следует учесть, что правом внесения изменений в действующий полис ОСАГО будет обладать только лицо, непосредственно заключившее договор страхования.
В качестве страхователя может выступать:
- номинальный владелец средства передвижения;
- водитель, допущенный по согласию собственника к управлению авто ;
- арендатор , оформивший договор аренды сроком более чем на 1 год;
- лицо, владеющее средством передвижения по договору лизинга с номинальным владельцем автомобиля.
Если вы не разобрались с терминами, или у вас остались вопросы, то получить дополнительную консультацию можно оформив запрос в конце статьи.
Подготовка документов
Чтобы заключить официальный договор со страховой компанией или агентом на оформление обязательного вида страхования, от вас могут затребовать:
- заполненный стандартный бланк заявления, выдается инспектором;
- для физического лица – общегражданский паспорт, в случае если за услугами к страховщику обратилось доверенное лицо необходим паспорт собственника либо ;
- регистрационные документы на автомобиль (СТС и );
- подтверждение прохождения (диагностическая карта);
- ксерокопия и оригинал удостоверения водителя, если будет заявлено только 1 лицо, допущенное к управлению;
- ксерокопии и оригиналы водительских удостоверений всех лиц, у кого будет право управления авто (для неограниченного числа лиц права не нужны);
- предыдущее страховое свидетельство по ОСАГО.
Страховщик не вправе отказать в заключении договора ОСАГО страхователю, обратившемуся с полным пакетом документов.
Обратите внимание! Следует предоставлять только достоверные данные, иначе могут возникнуть неприятности по выплатам.
Представленное видео, содержит советы юриста, которые необходимо учитывать оформляя договор ОСАГО:
На что обратить внимание
Перед тем как отдавать свои деньги, нужно вначале удостовериться в полномочиях продавца:
- Зайти на сайт РСА и выяснить, лицензирована ли эта деятельность у страховщика;
- Чем больше отделений у компании – тем надежнее страховщик, проверьте эти сведения на том же сайте.
В связи с участившимися случаями выявления фальшивых полисов ОСАГО, не поленитесь, перед подписанием бумаг, на подлинность.
Льготы
Федеральным Законом предусмотрено предоставление льгот некоторым категориям граждан:
- водители-инвалиды , имеющие транспортное средство по медицинским показаниям (автотранспорт получен через органы соцзащиты);
- дети-инвалиды , льготы предоставляются законному представителю несовершеннолетнего.
Лица, относящиеся к описанным группам, могут воспользоваться 50% скидкой, при условии, что инвалидность подтверждена официальными справками.
При заключении договора ОСАГО необходимо помнить, что компенсационные выплаты полагаются лишь в случае, если в страховой полис наряду с самим водителем, попадающим во льготную категорию, вписано не более двух лиц, допущенных к управлению транспортным средством.
Для получения компенсации, после оформления и полной оплаты полиса ОСАГО, необходимо обратиться до 10 декабря текущего года в отдел социальной защиты населения по месту прописки.
Перечень требуемых для получения компенсационных выплат документов:
- заявление;
- копия полиса ОСАГО;
- копия квитанции об оплате страхового взноса;
- копии ПТС или СТС, регистрационные документы должны быть выписанные на лицо имеющее право на льготы (инвалида либо законного представителя ребенка-инвалида);
- справка об инвалидности;
- копия заключения о наличии медицинских показаний на обеспечение автотранспортом;
- копия гражданского паспорта заявителя (первая страница и место прописки);
- копия доверенности, в случае страхования доверенным лицом.
Копии документов подаются при наличии на руках оригиналов.
Скидки за безаварийное вождение
Многих волнуют вопросы, касающиеся сбоя на сайте РСА, когда во время такого демарша исчезли все ранее внесенные данные о безаварийной езде.
Оформляя продление срока действия, страховщики ссылаются именно на этот момент и не предоставляют водителям положенные им скидки. На данный момент все данные о водителях восстановлены, и причин для отказа нет.
Для положительного решения в вашу пользу следует направить письменную жалобу в адрес союза автостраховщиков. Они сами укажут на неправомочность действий той компании, на которую подана жалоба. С письменным ответом можно опять прийти в офис, и оформить страховку со скидками.
Для получения полагающейся скидки за безаварийность, мы рекомендуем каждому страхователю, прежде чем отправиться в офис страховой компании, самостоятельно .
На эти и другие вопросы вы можете получить ответы в режиме онлайн, оформив запрос в конце статьи.
Страхование без техосмотра
Правилами страхования допускается оформление полиса без обязательной процедуры прохождения ТО всего в нескольких случаях:
- При покупке совершенно нового автомобиля .
- Полис необходим для прохождения очередного технического осмотра .
- Транспортное средство перегоняется до места постоянной регистрации , срок для такого действия определен в 20 дней.
Принуждение к дополнительному страхованию
Некоторые страховщики за последние годы порой отказывают в оформлении обязательного полиса, эти случаи стали носить массовый характер.
Если и в вашей компании наблюдается такое явление, то нужно знать, что у страховщика нет на это законных прав. В случае нарушения ими общепринятых положений, вы можете получить бесплатную помощь от наших юристов, обратившись в интерактивную приемную.
Отказ в оформлении договора ОСАГО, а также принуждение вас к заключению каких-либо дополнительных соглашений по страхованию, как и настаивание в прохождении техосмотра авто у определенного оператора, является незаконными действиями и караются наложением штрафа на страховую компанию в размере 50 тысяч рублей .
Наши специалисты найдут веские аргументы, чтобы у страховщика отпало желание принуждать к оформлению дополнительных полисов, поскольку такая деятельность признается вне Закона.
Более подробно узнать о том как купить чистый полис ОСАГО вы можете, прочитав соответствующую .
Необходим ли осмотр авто?
Конечно, страховщика можно понять, когда он просит предъявить авто для осмотра. Он, в первую очередь, рискует своими деньгами, если сведения в ТО указаны ложные.
Но! Он может только попросить, при этом сам осмотр может проходить по месту проживания страхователя, никакими нормативными актами и постановлениями это не регламентировано, и если офис находится, например, в другом городе, то у вас есть все законные основания не исполнять эту просьбу, никто наказывать вас рублем не должен.
Помните, вы страхуете свою ответственность как водителя транспортного средства, а наличие действующей диагностической карты уже является подтверждение надлежащего состояния авто.
Если у вас возникли трудности подобного характера, вы всегда можете получить помощь наших специалистов, заполнив заявку в конце статьи.
Пошаговая инструкция по оформлению ОСАГО
Мы уже ранее предоставляли информацию об общей стоимости полиса, кому можно получить бонусы за безаварийность, какой компании отдать предпочтение, теперь пришла пора поговорить о действиях, которые следует предпринять при заключении договора.
Необходимые действия:
- Выбор страховой компании и личное обращение к ее представителю.
- Самостоятельное снятие ксерокопии предоставляемых документов (общегражданского паспорта, свидетельства о постановке на учет авто, удостоверения водителя, справки о прохождении ТО в лицензированной компании).
- Заполнение заявления (2 экземпляра) на оформление договора со страховщиком.
- Предоставление пакета документов .
- Проверка бланка полиса и внесенных в него данных.
- Оплата стоимости страховки .
- Подписание полиса ОСАГО (второй экземпляр передается в офис, а первый остается у вас на руках).
Возможен другой вариант:
- Отправить представителю компании заявления заказным письмом, в котором необходимо указать просьбу о предоставлении ее банковских реквизитов, сделанные расчеты по уплате страховых взносов. Либо передать написанные заявления инспектору страховщика, проставить на них печати организации и входящий номер.
- По истечении трех дней запрашиваемую информацию можно получить в офисе, куда вы обращались.
(Word-файл в формате.rtf)
Второй способ подачи заявления применяется с целью обойти возможный отказ и принуждение к заключению каких-либо дополнительных услуг.
ОСАГО относится к публичным договорам, а это означает, что организация не имеет права отказывать в его заключении и должна предоставлять услуги каждому обратившемуся.
Если по каким-то причинам не был подготовлен предварительный расчет, то можно обратиться с жалобой на нерадивость исполнителя в РСА. Если сам официальный бланк не был выдан, а деньги были переведены, то это тоже повод для жалобы.
По окончании процедуры оформления, страхователь получит на руки:
- оригинал страхового договора с компанией ;
- оригинал полиса , с вписанными водителями, допущенными к вождению;
- комплект правил ОСАГО ;
- бланки извещения о ДТП (2 экземпляра);
- квитанцию об оплате предоставленных услуг.
Если у вас остались вопросы, мы всегда рады помочь, заполните форму-заявку в конце статьи и вы получите бесплатную консультацию от наших правовых экспертов.
С момента вступления в силу вступили поправки в закон, утверждающий правила обязательного страхования гражданской ответственности собственников автомобилей. В результате принятия новых правил, в приоритет вошло натуральное возмещение, то есть восстановительный ремонт. При этом можно отметить, что новые правила выплат по ОСАГО в 2019 году коснулись не только страховых организаций, но и всех владельцев авто.
Здесь стоит сразу подчеркнуть, что новые правила ОСАГО касаются легковых автомобилей, принадлежащих физлицам-гражданам РФ.
Поэтому рассмотрим подробно утвержденные 12 поправок:
Денежная компенсация, как альтернатива ремонту
В случае повреждения автомобиля страховая организация выполняет ремонт машины на ремонтной станции, не предлагая денег взамен. До внесения новых правил выплат по ОСАГО водитель мог выбрать один вариант из двух: или ремонт, или получение денег.
В 2019 году по ОСАГО выплачивать денежную компенсацию вместо ремонта могут, если:
- автомобиль невозможно восстановить;
- на восстановление автомобиля потребуется больше 400 тыс. рублей;
- ущерб получил объект, не имеющий отношения к авто;
- страховка заключена на международном уровне;
- страховая организация не имеет возможности отремонтировать автомобиль;
- оформление аварии происходило без участия представителей полиции (допускается в ситуациях с повреждениями на сумму, не превышающую 100 тыс. рублей) и если позже выяснилось, что восстановление обойдется в большую сумму, однако виновник ДТП разницу доплачивать отказался.
Как изменились условия вождения без полиса?
Согласно поправкам, теперь всем автовладельцам, транспортные средства которых не могут развивать скорость выше 50 км/ч, получать полис ОСАГО не обязательно. Ранее позволялось ездить без полиса только тем владельцам ТС, у которых средство передвижения не могло развивать скорость выше 20 км/ч.
Если водитель, признанный потерпевшим, соглашается на восстановительный ремонт по договору ОСАГО, то страховщик обязан за 20 суток (не считаются выходные и праздничные дни) дать своему клиенту направление на станцию техобслуживания. Если автовладелец намерен ремонтировать авто на сторонней станции, то срок выдачи направления увеличивается до 30 суток.
Важно! В 2019 году каждый день, откладывающий восстановительные работы свыше допустимых сроков, облагается пеней, равной 0,5% от стоимости ущерба.
Эвакуация автомобиля к месту хранения (ремонту): изменения в порядке возмещения
Ранее компенсационная выплата за перемещение поврежденного авто к месту назначения производилась в полном объеме на основании чека по оплате данной услуги. В 2019 году действуют ограничения на расстояние транспортировки. Установлен максимальный путь доставки – 50 км. Если расстояние превышено, страховщик вправе оспорить сумму возмещения страховки.
В случаях, когда клиент требует транспортировать авто по своему усмотрению, то оплата данной услуги ложится на его плечи.
Изменения, касающиеся регрессивного иска
Требование страховой организации, предъявляемое к виновнику аварии с целью удержания с него средств, потраченные ею ранее на ремонт поврежденной машины, называется регрессивным иском.
По новым изменениям, причиной для подачи регрессивного иска могут стать такие обстоятельства:
- если виновник аварии, умышленно спровоцировал ее;
- если виновник аварии находился в состоянии наркотического (алкогольного) опьянения и этот факт доказан документально;
- если виновник ДТП не имел водительских прав;
- если виновник аварии не отмечен в страховом полисе владельца авто;
- человек, спровоцировавший ДТП, чтобы не нести ответственности за совершенное нарушение, сбежал с места совершения аварии;
- если происшествие произошло в период, когда страховой полис не действует;
- если на протяжении 5 дней, предусмотренных законом, в страховую компанию не предъявили документацию о факте ДТП;
- случаи, когда сторона, спровоцировавшая ДТП, уже взялась за выполнение восстановительных работ;
- если талон ТО (диагностическая карта) на момент аварии стал недействительным;
- случаи, когда договор страхования, заключенный в электронном виде, был составлен страхователем с неправдивой информацией, что стало поводом к занижению размера страховой выплаты.
Изменения на лимиты, внесенные в Европротокол
В новых поправках в 2019 году изменилась максимальная сумма страховой компенсации, которая рассматривается по факту нанесенного ущерба без участия представителей полиции. Теперь максимальный размер страхового платежа увеличился до 100 тыс. рублей. Ранее эта сумма составляла 50 тыс. рублей.
Кроме того, теперь Банк России получил право самостоятельно выбирать форму оповещения об автомобильном происшествии (по Европротоколу).
Как изменилась сумма максимального возмещения убытков с человека, спровоцировавшего ДТП?
Сегодня максимальные суммы по страховым выплатам ОСАГО такие:
- для автомобилей и иного имущества – 400 тыс. рублей;
- по страхованию жизни и здоровья – 500 тыс. рублей.
Расчет компенсирующей выплаты осуществляется как и ранее по общей методике Центробанка РФ. Кроме того, стоимость замены запчастей устанавливается с учетом их изношенности. В результате страховая компания может оплатить, например, 40%. Ранее оставшаяся сумма ложилась на владельца авто.
Теперь новый порядок обязывает недостающую сумму оплачивать виновнику ДТП.
Например: восстановительный ремонт ТС составил 60 тыс. рублей, а страховая компания оплатила 45 тыс. рублей. Оставшиеся 15 тыс. рублей следует изымать с виновника происшествия.
Однако, чтобы с виновника ДТП потребовать оплату недостающей суммы, пострадавшей стороне предстоит собрать доказательства, что по факту ремонт авто оказался выше страховой компенсации. Со своей стороны виновник автодорожного происшествия может затребовать новую экспертизу, которая поможет сократить выплаты пострадавшему.
Как изменилась методика работы электронных полисов?
С 2018 года нововведения по ОСАГО были направлены на борьбу с мошенническими схемами. Отныне владелец авто должен лично на интернет-ресурсе страховщика заключить договор и лично выполнить платеж за полис ОСАГО.
Изменения, касающиеся нового правила по выбору станции ТО
Ранее страховые организации своим клиентам в случае ДТП без права выбора предоставляли СТО для ремонта авто. В 2019 году пострадавшему автовладельцу на официальном сайте страховщика предоставляются на выбор разные ремонтные станции и предлагается такая информация о них, как:
- название СТО и место его расположения;
- марки автомобилей, ремонтируемые на данной станции;
- предполагаемое время совершения ремонта по определенному виду работ.
Выше уже говорилось, что об обслуживающих автосервисах автовладелец может узнать с полисов ОСАГО. К автосервисам, согласно новым правилам, предъявляются такие требования:
- ремонт должен быть выполнен не более, чем за 30 дней;
- удаленность станции от аварии не должна превосходить 50 км (при наличии большего расстояния участник аварии оплачивает самостоятельно доставку своего транспорта);
- авто с гарантией ремонтируются у официальных дилеров.
В случае невозможности выполнения требований со стороны СТО, страховщик может предложить денежную компенсацию. При этом ее размер будет меньше требуемой суммы, так как в расчете будет учитываться изношенность деталей.
Коэффициент КБМ применяется страховой организацией для вычисления страховой премии по договору и напрямую зависит от участия в ДТП, поэтому может рассматриваться как повышающий или понижающий фактор в послужном списке водителя. Ранее этот коэффициент рассчитывался только страхующей организацией, в 2019 году эта возможность предоставляется всем водителям на сайте РСА.
ДТП с участием нескольких машин: изменения в правила прямого урегулирования
Ситуация, когда пострадавшая в ДТП сторона обращается только к своему страховому агенту, называется прямым урегулированием убытков. Раньше о прямом урегулировании убытков могла идти речь, если в аварии участвовало 2 авто. В 2019 году рассматривается участие в аварии 3-х авто и более.
Поправки, скорректировавшие перечень лиц, которым не полагается компенсация за аварию
Согласно нововведениям, отныне юридические представители пострадавших автовладельцев, подающие иски на страховые организации о возмещении ущерба, не будут получать компенсационные выплаты. Право на такую выплату получают:
- страховщик;
- наследник страховщика (но обязательным будет являться нотариальное подтверждение вступления в наследство).
Здравствуйте! Меня зовут Ирина Алексеева. Осуществляю деятельность в сфере юриспруденции с 2013 года. Специализируюсь преимущественно на гражданском праве. Училась в Московском гуманитарно-экономический институте (СЗФ) Юриспруденция (Гражданско-правовая специализация).