С 2013 года на территории РФ действует единая электронная база страховщиков, содержащая информацию о транспортных средствах и статистику их участия в ДТП. Но не всем автолюбителям известно об ее существовании и предназначении. Многие автомобилисты, обращаясь к страховым компаниям для приобретения полиса ОСАГО, не располагают информацией относительно того, как определяется стоимость страховки, от чего она зависит, и не подозревают о том, что компания может даже отказаться от заключения договора с ними на основании сведений, содержащихся в Единой Базе. Что же представляет собой данный ресурс и влияет ли его содержание на оформление сотрудничества страховой компании с клиентом?
Кем и зачем была создана единая база по ДТП?
Согласно положениям Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», принятого 25 апреля 2002 года, каждый владелец авто имеет право самостоятельно выбирать страховую фирму, а также менять ее в случае возникновения такой необходимости. Практика многих предыдущих лет показала, что недобросовестные водители приловчились умело пользоваться такой привилегией: преднамеренно причиняя вред застрахованному транспортному средству и получая материальную компенсацию, они подписывали договор с другим страховщиком, повторяя с ним ту же самую продуманную схему.
До 2013 года ни одна страховая компания не имела возможности отследить «аварийную историю» автомобиля своего потенциального клиента, поэтому ориентировалась, принимая решение о сотрудничестве, только на его водительский стаж, а также на техническое состояние самого транспортного средства.
После того, как описанная выше закономерность умышленной порчи собственного имущества стала отчетливо прослеживаться страховщиками и правоохранительными органами, возникла необходимость ограничить для недобросовестных водителей возможности для мошенничества. С этой целью был объявлен тендер на разработку и внедрение единой базы данных страховщиков, которая смогла бы отразить все истории ДТП по каждому авто, прошедшему регистрацию в РФ. В 2013 году Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил такую базу в действие.
Сегодня база данных по транспортным средствам представляет собой электронную систему, организованную по принципу библиотеки. Она содержит и отображает данные относительно истории каждого автомобиля. Проверить транспортное средство здесь можно по его ВИН-номеру.
Кто и каким образом вносит информацию в базу данных?
Все страховые компании, входящие в состав РСА, обязуются пополнять электронную систему сведениями о страховых случаях – ДТП с участием автомобилей своих клиентов. Также сотрудники этих фирм вносят информацию о транспортных средствах в базу на этапе заключения договора со страхователем.
Параллельно с РСА, создателем своей базы по ДТП является ГИБДД. Каждое дорожное происшествие, информация о котором обработана, отображается в единой электронной системе.
Стандартная процедура внесения сведений о ДТП в единую базу состоит из следующих этапов:
- обработка информации относительно происшествия на дороге и запись ее в т. н. «карточку аварии»;
- формирование информационной справки по ДТП;
- перенесение содержания справки в единую электронную систему.
Согласно действующему законодательству абсолютно все страховые фирмы обязуются сотрудничать с органами ГИБДД и участвовать в создании комплексной информационной справки, предоставляя подробную информацию о характере повреждений в результате аварии.
Кто имеет право доступа к единой базе данных?
Доступом к информации, размещенной в электронной системе, на бесплатной основе наделены все российские страховые компании. Они имеют возможность просматривать «историю авто», частоту попадания его в ДТП, и на этом основании рассчитывать общую стоимость полиса ОСАГО при помощи т. н. коэффициента бонус – малус (КБМ). Если транспортное средство имеет чистую историю ДТП, или аварии случались, но крайне редко, его владелец может приобрести страховку со скидкой. В противном случае ее стоимость существенно возрастет или же вообще потенциальный клиент может получить отказ в сотрудничестве от страховой компании.
Автомобилисты же не имеют доступа к этой системе. Благодаря существованию единой базы они могут получить онлайн лишь некоторые сведения, касающиеся застрахованного транспортного средства и своего полиса. В частности, к ним относятся:
- определение статуса полиса ОСАГО, его номера по номеру транспортного средства;
- проверка застрахованного авто по номеру полиса;
- предварительный расчет стоимости полиса ОСАГО согласно со значением КБМ для своего транспорта.
При возникновении ситуации, когда страховая компания не может получить доступ к электронной системе по ДТП по каким-либо причинам на момент подписания договора с клиентом, она может рассчитать стоимость полиса, основываясь на информации в заявлении владельца авто. Перепроверив позже данные и обнаружив факт предоставления водителем ложной информации, страховщик имеет право произвести повторное оформление полиса уже по более высокой цене.
Какие данные из Единой Базы доступны страховщикам?
Электронная база по ДТП является инструментом оперативного получения информации об авто, что помогает ускорить и процесс подписания договора со страхователем, и выплату компенсации в результате произошедших ДТП.
К основным сведениям, содержащимся в Единой Базе относятся:
- перечень всех заключенных договоров о страховании, начиная с 1 января 2011 года;
- список всех зарегистрированных транспортных средств на территории РФ;
- сведения о владельцах авто;
- информация о страховых случаях (авариях);
- статистические показатели транспортных средств (в т. ч. и о купле – продаже).
Информация, содержащаяся в базе, используется страховщиками следующим образом. В 2013 году на момент запуска базы в эксплуатацию каждому водителю был присвоен ІІІ класс аварийности, поэтому изначально коэффициент КБМ при оформлении полиса для всех водителей равнялся 1. В дальнейшем к этому значению применялась скидка или надбавка, зависящая от истории водителя.
Если в течение 10 лет водитель не попадает ни в одно ДТП, то он по истечению этого периода получает ХІІІ (наивысший) класс и скидку на последующее приобретение полиса ОСАГО в размере 50 %. Таким образом ежегодно за безаварийную езду страхователю начисляется положительный коэффициент – бонус 5 %.
Падение же скидки происходит гораздо стремительнее. Например, если водитель имел ХІІ класс аварийности, то, попав в одну аварию, он автоматически окажется на уровне VI класса, а полис для него подорожает в 1,5 раза. Вернуть изначальную стоимость можно, если в течение двух следующих лет не участвовать в ДТП.
Автомобилист, попадающий в дорожные происшествия трижды за год и являющийся их виновником, получит самый низкий класс аварийности – М. В этом случае стоимость полиса ОСАГО возрастет в 2,5 раза. Однако следует помнить, что для коэффициента КБМ установлено ограничение: стоимость страховки не может увеличиться больше чем в три раза, по сравнению с базовым тарифом.
Заключение
Существование единой базы имеет преимущества не только для страховщиков, но и для автовладельцев. Ведь среди страховых фирм также насчитывается немало недобросовестных организаций, которые стремятся избежать выплат компенсации, находя «лазейки» в законодательстве и перекладывая всю вину за происшествие на водителей. Благодаря наличию параллельной базы данных ГИБДД и заполненным «карточкам аварии» каждый клиент может настоять на сверке информации с предоставленной страховщиком, чем доказать неправомерность его отказа в выплате.
Многие граждане хотят экономить на страховании автомобиля. Однако чтобы сократить расходы нужно узнать настоящую стоимость защиты своего имущества. База АИС РСА для ОСАГО содержит всю необходимую информацию о страховых компаниях.
Важные сведения
При оформлении автострахования ОСАГО большое значение имеет опыт управления транспортным средством и количество аварий, виновником которых стал страхователь. Для расчета полиса применяется индивидуальный показатель КБМ (ст.9 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02). Именно он позволяет сэкономить на страховании.
На коэффициент бонус-малус оказывают влияние потери с предыдущих документов по страхованию. Таким образом, показатель понижает или повышает стоимость нового полиса. Все необходимые сведения вносятся в АИС РСА. До 01.01.13 при заключении соглашения с ОСАГО страхователь предоставлял письменное заявление, подтверждающее отсутствие убытков по прежнему договору. Документ служил основанием для определения персонального параметра – КБМ.
Скидка по страховке ранее закреплялась за конкретной машиной.
При продаже транспортного средства основание на снижение цены страхового полиса исчезало. Сегодня коэффициент фиксируется за водителем и не зависит от используемого автомобиля. По данным легко прослеживается история владельца средства передвижения. Благодаря общей базе АИС РСА происходит сохранение скидки даже при заключении договора с другой страховой компанией (ст.15 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02).
Страховщики используют определения:
- «КБМ водителя». Скидка носит индивидуальный характер в отношении водителя.
- «Бонус собственника». Страхуется конкретное транспортное средство.
- «Начальный КБМ». Коэффициент, по которому устанавливается цена полиса при первоначальном заключении договора с представителем фирмы.
- «Расчетный Бонус-малус». Используется при определении льгот по последующим соглашениям со страховой компанией.
Существуют полисы с ограничением по числу лиц допускаемых к управлению средством передвижения. Если водитель не вписан в документ с первого дня его действия, он не может претендовать на скидку.
Нюансы по «ограниченному ОСАГО»:
- скидка определяется с учетом данных по конкретному водителю;
- стоимость полиса зависит от водителя с наихудшим показателем в страховании;
- каждый участник имеет свой класс;
- поскольку скидка оформляется на человека, при смене автомобиля она сохраняется;
- на следующий год происходит повышение показателя только для водителя виновного в ДТП.
Отличие при «неограниченном ОСАГО»:
- к управлению автомобилем допускается любой гражданин имеющий права;
- класс скидки предоставляется только владельцу транспортного средства;
- КБМ рассчитывается с учетом данных предыдущего соглашения ОСАГО.
Законодательство не предусматривает указания используемого КБМ в полисе (ст.15 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02) . Согласно внутренним распоряжениям страховой компании ее сотрудники иногда прописывают размер скидки около фамилии водителя или в разделе «Особые отметки».
Цель использования бонус-малус
Система КБМ имеет положительные стороны:
- Ведение учета персональных рисков водителей заставляет недобросовестных лиц выплачивать большие суммы..
- Владельцы автомобилей заинтересованы в безопасном вождении.
- Снижение страховых выплат.
Как рассчитать КБМ
Для определения коэффициента используются данные КИС страховщика или АИС РСА. Данные из сведений о страховании используются, если недоступны выше перечисленные способы. Расчет показателя производят на дату, когда был отправлен запрос в базу данных РСА. С этого числа начинает действовать новый договор.
Для получения ответа из общего реестра необходимо ввести сведения по водителю:
- серия, номер удостоверения водителя;
- дата рождения.
Если нужна информация по автомобилю, вводится один из трех показателей:
- номер шасси или кузова;
- регистрационный номер.
Если владелец является юридическим лицом, то необходимо предоставить следующие данные:
- полное название страхователя;
- указание организационно-правовой формы хозяйствующего субъекта.
Если из достоверного источника получен ответ о том, что информация по искомому объекту страхования отсутствует, тогда при заключении нового соглашения применяется коэффициент равный единице.
Это соответствует начальному классу защиты из тринадцати. При заключении первого соглашения со страховой компанией дается КБМ = 1 (ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02). Если в течение года водитель не стал виновником ДТП, показатель уменьшается на 5% . В случае аварии размер коэффициента рассчитывается по соответствующей таблице «Бонус-малус».
Каждый год, прошедший без происшествий на дорогах, снижает стоимость полиса на 0,05 единиц. В результате, экономия на ОСАГО составит 50%, что отвечает тринадцатому классу. Это обеспечит страховку на десять лет, если водитель не окажется виновником ДТП.
Скидка всегда равна единице в следующих случаях:
- Транзитная страховка. Является временной. Оформляется для переправки авто к месту прохождения регистрации или технического осмотра.
- Страхование иностранного транспортного средства.
- Застрахован владелец прицепа.
- Договором ограничено число лиц, которым разрешено управлять машиной. Но, происходят изменения в указанном перечне – кто-то выбывает или добавляется.
- Соглашение составлено на собственника авто. Меняется владелец.
- У договора меняются условия заключения. Снимаются ограничения на количество человек, имеющих право распоряжаться транспортным средством.
- При заключении соглашения использованы недействительные данные.
Все тарифы ОСАГО утверждают не страховые компании, а правительство РФ (ст.9 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02). Чтобы узнать стоимость страхового полиса, необходимо базовую ставку умножить на предоставленную скидку.
Пример расчета бонус-малус:
- Начало пользования страховкой – третий класс, который равняется 1. Стандартная стоимость соглашения со страховой компанией.
- Первый год прошел без ДТП – четвертый класс, соответствующий 0,95. На продление договора с ОСАГО дается 5% скидки.
- Во второй год водитель стал виновником аварии – второй класс, подходит 1,4. Цена полиса увеличивается на 40%.
- Следующий период без происшествий – третий класс. Первоначальная стоимость для подписания соглашения.
Нормативная база
Федеральный закон № 40-ФЗ от 05.04.02 регулирует метод страхования транспортных средств:
- cтатья 9 определяет базовые тарифы и коэффициенты страхования;
- cтатьей 15 регламентируется оформление отношений между страхователем и страховщиком.
База АИС РСА для ОСАГО и официальный сайт
АИС РСА является единой некоммерческой информационной базой обязательного страхования, которая создана с учетом требований закона об ОСАГО. Система начала свою работу с 2013 года и работает по принципу библиотеки.
Она содержит сведения по пунктам:
- заключенные договора с 01.01 11;
- страховые случаи;
- транспортные средства;
- собственники автомобилей;
- статистические данные.
Доступ к общей базе данных предоставлен сотрудникам страховых компаний.
Введя в поле поискового запроса номер бланка можно получить сведения:
- наименование страховой компании, выдавшей полис;
- статус нахождения документа;
- дату подписания соглашения;
- начало и окончание действия бланка;
- регистрационный номер застрахованного авто;
- VIN номер.
Вставив регистрационный знак машины, появятся данные:
- серия, номер страховки;
- название компании, оформившей соглашение;
- тип полиса;
- имеет ли владелец право управлять транспортным средством.
Официальный сайт предоставляет возможность узнать всю историю автомобиля, его настоящего владельца, проверить полис. Электронная база работает бесплатно и круглосуточно.
Оформляя полис, водители должны предоставлять пакет документов. Читайте, нужен ли талон .
Водителям обязаны выплачивать компенсацию за разъездной характер работы. Подробнее в .
Чтобы получить отгул на собственную свадьбу, следует написать заявление. Образец в .
Оформление страхового полиса без КБМ
Начиная с 01.01.2013 года получить действующий полис ОСАГО без запроса КБМ по базе АИС РСА стало невозможным (Закон об ОСАГО).
Нарушая это постановления можно получить большие штрафы в случае ДТП. Санкции затронут страхователя и страховщика.
Поэтапная проверка полиса
Проверить бонус-малус можно через интернет. Понадобится только послать запрос в единый реестр.
База АИС РСА для ОСАГО (официальный сайт) предоставляет информацию по следующим направлениям:
- идентификатор КБМ;
- проверка скидки для юридических и физических лиц;
- определение коэффициента по списку водителей;
- данные по предыдущему договору, страховой компании, выплаченным компенсациям.
Проверка КБМ для физических лиц
Договор с ограничением числа водителей.
Понадобится сделать следующие шаги:
- Выбрать «Физическое лицо».
- Ввести ФИО, серию удостоверения водителя, дату рождения.
- Указать любой день, следующий за окончанием действия соглашения.
- Написать контактный телефонный номер для получения ответа.
- Ввести информацию с картинки.
- Получить ответ с классом КБМ на указанный номер.
Когда соглашение не имеет ограничений необходимо заполнить графы с данными:
- «Наличие водителей» выключить.
- Сведения о водителе.
- Данные удостоверения.
Определение для юридических лиц
Чтобы получить информацию о транспортном средстве зарегистрированного юридического лица, нужно заполнить следующие поля:
- «Собственник».
- Правовая форма.
- Наименование фирмы.
- ИНН предприятия.
- Срок страхования.
- Контактный телефон.
Сведения отсутствуют
Данные в базе данных АИС РСА могут отсутствовать, если страховая компания не внесла сведения о совершенной сделке в общую систему или к информационной базе нет доступа. Для уточнения информации необходимо подать запрос в РСА.
Если информация не внесена в реестр, необходимо будет сделать следующие шаги:
- Восстановить данные по предыдущим договорам со страховой компанией. Нужно знать их номера, серию, срок действия, дату заключения.
- В предыдущей компании взять справку, дающую возможность сменить фирму.
- Проверить данные, указанные в выданном документе.
- Подать бумаги новому представителю.
Восстановление утерянного коэффициента
Для получения обновленного документа необходимо подать в РСА соответствующее заявление.
Документ должен содержать информацию:
- кому направлена бумага;
- сведения о заявителе;
- контактный телефон и почтовый адрес подающего лица;
- суть обращения: наименование страховой компании, номер действующего и предыдущего полиса, описание конфликтной ситуации;
- копию удостоверения на право управления транспортным средством;
- личную подпись и дату составления обращения.
База АИС РСА для ОСАГО является некоммерческой системой для поиска информации по транспортному средству и страховым документам. Также она представляет собой средство связи с РСА для решения возникающих вопросов. Сервис полностью соответствует требованиям ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02.
Российский страховой рынок включает в себя как крупные компании, предоставляющие полный набор страховых услуг (недвижимости, жизни и здоровья, ОСАГО, КАСКО, туристические страховки и т.д.), так и специализирующиеся всего на нескольких видах, например, автомобильном и личном. Центробанк не составляет рейтинга страховых компаний, но в обязательном порядке получает отчетность от каждой организации, у которой есть лицензия, и ведет статистику. Показатели складываются на основе данных о деятельности, а на сайте ЦБ публикуется подробный обзор страхового рынка в целом.
Как оцениваются страховые компании
Люди чаще всего оценивают страховую организацию по следующим факторам:
- Низкая стоимость полиса.
- Расширенный список страховых случаев.
- Удобное расположение офиса.
Эти данные ищут в интернете: смотрят статистику и читают отзывы. Ведь довольный клиент расскажет о надежном страховщике друзьям и знакомым, а недовольный всему миру. Но не всегда отзывы объективны. Это связано с тем, что многие граждане не разбираются в условиях договора. Чтобы выбрать страховую организацию грамотно, стоит обращать внимание на ряд существенных показателей:
- прозрачность информации о страховщике;
- сколько лет компания на рынке;
- уставный капитал должен быть не менее 300 млн рублей;
- величина активов;
- наличие и размер резервного фонда;
- собственные средства фирмы;
- рейтинг по страховым выплатам.
Перед выбором компании необходимо проверить на сайте ЦБ РФ список страховщиков, у которых отозвана лицензия.
На основании каких данных составляются рейтинги
- Финансовое положение и платежеспособность организации.
- Клиентская база.
- Ценовая политика.
- Удобное расположение офисов и наличие колл-центров.
- Уровень сервиса.
- Открытость фирмы.
- Опыт компании.
- Акционеры.
- Квартальные выплаты.
- Уровень надежности.
Виды рейтингов
- На основе годовой отчетности. Берется информация о деятельности предприятия за год и сравнивается с данными по рынку в целом.
- На основе страховых выплат. Он может быть составлен как поквартально, так и за годовой период.
- На основе выданных полисов (поквартально и за год).
- Народный рейтинг. Он составляется, в основном, по отзывам клиентов. Здесь берется в расчет и общее впечатление об организации, сервис, обслуживание, и спорные вопросы по страховым выплатам.
Официальные рейтинги всегда проходят проверку на соответствие информации действительности. Они показывают надежность организации и, прежде всего, риски ее банкротства. Народный же субъективен, но позволяет оценить компанию «изнутри» и более приближен к реальности работы с клиентами.
Центробанк
К концу 2018 года ЦБ РФ планирует разработать механизм составления собственного рейтинга страховых компаний. В настоящее время он проводит комплексный анализ рынка и его субъектов, в том числе и в разрезе регионов. Регулярно на официальном сайте публикуются следующие данные о страховых компаниях:
- объем страховых премий по отдельным видам и рынку в целом;
- объем выплат;
- количество заявленных и урегулированных страховых случаев;
- число заключенных договоров страхования;
- количество отказов в выплатах;
- объем страховых сумм.
Скачать данные за 1 квартал 2018 года можно по ссылке . Проанализировав официальную информацию от Центробанка, можно составить список лучших страховщиков на 2018 год:
- АО «СОГАЗ».
- ООО СК «Сбербанк страхование жизни».
- ООО СК «ВТБ Страхование».
- СПАО «РЕСО-Гарантия».
- АО «АльфаСтрахование».
- СПАО «Ингосстрах».
- САО «ВСК».
- ООО «АльфаСтрахование-Жизнь».
- ПАО СК «Росгосстрах».
- ООО «СК «РГС-Жизнь».
Рейтинговые агентства
В Российской действительности наиболее авторитетными являются рейтинговые агентства «Эксперт РА» и «Национальное Рейтинговое Агентство». Именно они присваивают фирме класс надежности. Здесь проводится комплексный анализ деятельности страховщика, в расчет берутся не только точность вычислений, но и экспертное мнение специалистов. Крупные страховые организации предпочитают иметь свой рейтинг стразу в нескольких агентствах.
Агентства, в первую очередь, оценивают способность страховщика выполнять свои обязательства перед клиентом. На оценку влияет:
- Финансовая стабильность предприятия.
- Качество обслуживания.
- Резервы.
- Истории выплат.
- Активность деятельности.
Рассмотрим рейтинг агентства «Эксперт РА» на текущий квартал 2018 года. Его преимущество в том, что агентство проводит анализ не только состояния организаций на текущий момент, но и оценивает их деятельность в будущем и делает прогноз. Каждой компании присваивается рейтинг от минимального ruD (состояние дефолта) до максимального ruAAA (максимальная надежность/кредитоспособность/финансовая устойчивость). ТОП 12 самых стабильных страховщиков на сегодняшний день:
- «ВТБ Страхование» -ruAAA.
- «Ингосстрах» — ruAAA.
- «СОГАЗ» — ruAAA.
- «Альфа Страхование» — ruAA+.
- «РЕСО – Гарантия» — ruAA+.
- «АИГ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ» — ruAA+.
- «Либерти Страхование» — ruAA+.
- «Сбербанк Страхование» — ruAA+.
- «ЭРГО» — ruAA+.
- «Альянс» — ruAA.
- «ВСК» — ruAA.
- «РСХБ-Страхование» — ruAA.
«Национальное рейтинговое агентство», в отличие от «Эксперт РА», не анализирует кредитоспособность и финансовую устойчивость компании. Проверяется способность страховщика отвечать по своим обязательствам перед клиентами: проводится финансовый анализ деятельности компании, позиций на рынке, числа сотрудников, управления персоналом, состава клиентской базы, ассортимента страховых продуктов и конкурентоспособности. Максимального уровня (ААА) удостоились лишь две организации: СК «Согласие» и «ВТБ Страхование».
Народные рейтинги
Многие останавливают свой выбор на тех организациях, у которых рейтинг выплат страховых премий самый высокий. И это неудивительно, ведь при заключении договора страхования каждый рассчитывает на возмещение ущерба при наступлении страхового случая. Поэтому потенциальных клиентов, прежде всего, интересует мнение тех, кто уже столкнулся с работой той или иной компании. На различных интернет-ресурсах пользователи формируют собственные рейтинги на основании отзывов, присваивают страховщикам оценки по различным критериям. Пример такого рейтинга приведен в таблице ниже.
| Компания | Надежность | Выплаты | + Отзывы % | |
|---|---|---|---|---|
| «СОГАЗ» | 4,9 | 52% | 88% | 4,1 |
| «Росгосстрах» | 4,7 | 51% | 79% | 3,9 |
| «Ингострах» | 4,6 | 54% | 71% | 4 |
| «РЕСО-Гарантия» | 4,4 | 55% | 88% | 4,2 |
| «Альфа-Страхование» | 4,4 | 45% | 75% | 3,9 |
| «ВТБ Страхование» | 4,7 | 31% | 77% | 3,6 |
| «МАКС» | 4,5 | 91% | 92% | 3,3 |
| «ВСК» | 4,2 | 47% | 65% | 3,5 |
Рейтинг надежности по ОСАГО
ОСАГО является особым видом страхования, поскольку является обязательным и тарифы по нему регулируются государством. Поэтому со стороны Центробанка и других контролирующих структур к данной категории услуг и компаний, их оказывающих, уделяется отдельное внимание. На официальном сайте ЦБ РФ публикуются данные по страховым премиям и выплатам по ОСАГО, а также количеству отказов в компенсации. Ниже в таблице приведены лучшие компании по ОСАГО по данным Центробанка.
| «Росгосстрах» | Лидер по страховым выплатам. Высокая квалификация надежности. Первая компания, которая стала заполнять базу РСА. В десятке лучших страховых фирм в мире. |
|---|---|
| «АльфаСтрахование» | Крупнейшая компания с филиалами по всей России. Более 100 видов услуг. Занимает 2 место по объему продаж и 5 место по страховым выплатам. |
| «РЕСО-Гарантия» | 1 место по продажам полисов за первый квартал 2018 года и 2 место по страховым выплатам. За последний год в выплате отказано всего 3% автовладельцев. |
| «ВТБ Страхование» | Работает с 2000 года. Размер капитала – 3,4 млрд. рублей. За последний год в выплате оказано всего 1% автовладельцев. Высшая категория надежности. |
Как распознать ненадежную компанию
При выборе страховой компании клиент стремится найти ту, в которой наименьший тариф. При этом есть риск попасть к недобросовестному страховщику, который в будущем откажет в выплате, либо просто обанкротится. Ниже приведен список организаций, которые были лишены лицензии и не могут предоставлять услуги страхового характера в России:
- «Транснефть» (приобретена группой «СОГАЗ»);
- «ЖАСО» (портфель договоров передан страховой группе «СОГАЗ»);
- «БИН Страхование» (передано «ВСК»);
- «МСК» (вошла в группу ВТБ);
- «Межотраслевой страховой центр»;
- «ЛойдСИТИ».
Реестр действующих страховых организаций публикуется на сайте ЦБ РФ, поэтому при любых подозрениях необходимо обращаться к этим данным до заключения договора. Не стоит доверять незнакомым фирмам, а низкая стоимость полиса должна настораживать. Не пользуйтесь услугами сомнительных страховых агентов, лучше производите покупку полисов через интернет ресурсы официальных сайтов организаций, что даст гарантию качества и надежности. Не соглашайтесь на помощь интернет-дилеров и посредников в получении ОСАГО или КАСКО на выгодных условиях.
Читайте также
Налог с торговли акциями: как считается, кем удерживается. Заполнение и подача декларации по форме 3-НДФЛ. Льготы и налоговые вычеты
На портале «Страхование сегодня» появились данные ЦБ РФ о сборах и выплатах каждого из российских страховщиков по сегментам рынка за 12 месяцев 2018 года. У посетителей сайта также есть возможность проанализировать работу любого страховщика в том или ином субъекте Федерации, получив нужные данные в графическом виде (в том числе — в разной валюте, накопительным итогом внутри года или как чистые квартальные данные). Приведенные в «Динамике рынка» таблицы поступлений и выплат допускают сортировку по любому показателю — названию компании, городу, виду страхования. Например, можно оперативно составить список компаний, которые лидируют по премии или выплатам в том или ином сегменте страхового рынка, включая ОСАГО. Раздел «Динамика рынка» снабжен функцией быстрого поиска сведений о конкретном страховщике по его названию или регистрационному номеру. Данные о работе российских страховщиков в субъектах Федерации помогут определить региональных лидеров по сборам или выплатам за 12 месяцев 2018 года в любом сегменте страхового рынка. Дополнительную ценность, удобство и наглядность предоставляют аналитические отчеты, формируемые за 14 лет (58 кварталов) — динамика сборов, выплат и коэффициента выплат, концентрация страхового рынка по годам и по видам страхования, динамика отзыва лицензий — по годам, кварталам и месяцам. Ознакомиться со всеми имеющимися возможностями для анализа страховой статистики можно в подразделе . Аналитические данные по каждой компании можно найти в разделе на странице выбранной компании — закладка «Аналитика» (например — ). Этот аналитический инструментарий позволяет проследить временные изменения в группе лидеров по сборам по любому виду страхования. Представленные в «Динамике рынка» данные ЦБ РФ являются предварительными, могут содержать неточности и ошибки, которые впоследствии могут быть исправлены сотрудниками ЦБ РФ.
На портале «Страхование сегодня» заработал новый раздел — « »
. К работе над его наполнением приглашены эксперты (круг которых расширяется и растет), хорошо знаю
щие потребности и проблемы нашего рынка и следя
щие за мировыми новостями страхования. Материалы в этом разделе будут носить отчасти экспериментальный характер — там будут шире форматные
границы и мягче иные ограничения и требования. Нам очень интересны ваши отзывы — пишите, пожалуйста, что вы думаете об этой идее. Связаться с нами можно через Facebook, например:
https://www.facebook.com/insurinfo.ru/
Напоминаем, что у нас есть каналы в разных социальных медиа:
Twitter —
http://twitter.com/Insur_info_ru
Вконтакте —
http://vk.com/insur_info
Telegram —
https://t.me/insur_info
В разделе на портале «Страхование сегодня» появились данные ЦБ РФ о сборах и выплатах каждого из российских страховщиков по сегментам рынка за 9 месяцев 2018 года. У посетителей сайта также есть возможность проанализировать работу любого страховщика в том или ином субъекте Федерации, получив нужные данные в графическом виде (в том числе — в разной валюте, накопительным итогом внутри года или как чистые квартальные данные). Приведенные в «Динамике рынка» таблицы поступлений и выплат допускают сортировку по любому показателю — названию компании, городу, виду страхования. Например, можно оперативно составить список компаний, которые лидируют по премии или выплатам в том или ином сегменте страхового рынка, включая ОСАГО. Раздел «Динамика рынка» снабжен функцией быстрого поиска сведений о конкретном страховщике по его названию или регистрационному номеру. Данные о работе российских страховщиков в субъектах Федерации помогут определить региональных лидеров по сборам или выплатам за 9 месяцев 2018 года в любом сегменте страхового рынка. Дополнительную ценность, удобство и наглядность предоставляют аналитические отчеты, формируемые за 14 лет (57 кварталов) — динамика сборов, выплат и коэффициента выплат, концентрация страхового рынка по годам и по видам страхования, динамика отзыва лицензий — по годам, кварталам и месяцам. Ознакомиться со всеми имеющимися возможностями для анализа страховой статистики можно в подразделе . Аналитические данные по каждой компании можно найти в разделе на странице выбранной компании — закладка «Аналитика» (например — ). Этот аналитический инструментарий позволяет проследить временные изменения в группе лидеров по сборам по любому виду страхования. Представленные в «Динамике рынка» данные ЦБ РФ являются предварительными, могут содержать неточности и ошибки, которые впоследствии могут быть исправлены сотрудниками ЦБ РФ.
В разделе на портале «Страхование сегодня» появились данные ЦБ РФ о сборах и выплатах каждого из российских страховщиков по сегментам рынка за 6 месяцев 2018 года. У посетителей сайта также есть возможность проанализировать работу любого страховщика в том или ином субъекте Федерации, получив нужные данные в графическом виде (в том числе — в разной валюте, накопительным итогом внутри года или как чистые квартальные данные). Приведенные в «Динамике рынка» таблицы поступлений и выплат допускают сортировку по любому показателю — названию компании, городу, виду страхования. Например, можно оперативно составить список компаний, которые лидируют по премии или выплатам в том или ином сегменте страхового рынка, включая ОСАГО. Раздел «Динамика рынка» снабжен функцией быстрого поиска сведений о конкретном страховщике по его названию или регистрационному номеру. Данные о работе российских страховщиков в субъектах Федерации помогут определить региональных лидеров по сборам или выплатам за 6 месяцев 2018 года в любом сегменте страхового рынка. Дополнительную ценность, удобство и наглядность предоставляют аналитические отчеты, формируемые за 14 лет (56 кварталов) — динамика сборов, выплат и коэффициента выплат, концентрация страхового рынка по годам и по видам страхования, динамика отзыва лицензий — по годам, кварталам и месяцам. Ознакомиться со всеми имеющимися возможностями для анализа страховой статистики можно в подразделе . Аналитические данные по каждой компании можно найти в разделе на странице выбранной компании — закладка «Аналитика» (например — ). Этот аналитический инструментарий позволяет проследить временные изменения в группе лидеров по сборам по любому виду страхования. Представленные в «Динамике рынка» данные ЦБ РФ являются предварительными, могут содержать неточности и ошибки, которые впоследствии могут быть исправлены сотрудниками ЦБ РФ.
В разделе на портале «Страхование сегодня» появились данные ЦБ РФ о сборах и выплатах каждого из российских страховщиков по сегментам рынка за 3 месяца 2018 года. У посетителей сайта также есть возможность проанализировать работу любого страховщика в том или ином субъекте Федерации, получив нужные данные в графическом виде (в том числе – в разной валюте, накопительным итогом внутри года или как чистые квартальные данные). Приведенные в «Динамике рынка» таблицы поступлений и выплат допускают сортировку по любому показателю – названию компании, городу, виду страхования. Например, можно оперативно составить список компаний, которые лидируют по премии или выплатам в том или ином сегменте страхового рынка, включая ОСАГО. Раздел «Динамика рынка» снабжен функцией быстрого поиска сведений о конкретном страховщике по его названию или регистрационному номеру. Данные о работе российских страховщиков в субъектах Федерации помогут определить региональных лидеров по сборам или выплатам за 3 месяца 2018 года в любом сегменте страхового рынка. Дополнительную ценность, удобство и наглядность предоставляют аналитические отчеты, формируемые за 14 лет (56 кварталов) – динамика сборов, выплат и коэффициента выплат, концентрация страхового рынка по годам и по видам страхования, динамика отзыва лицензий – по годам, кварталам и месяцам. Ознакомиться со всеми имеющимися возможностями для анализа страховой статистики можно в подразделе . Аналитические данные по каждой компании можно найти в разделе
На сегодня база страховщиков позволяет проверить ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру машины и т. д. И наоборот – по номеру страховки, к примеру, можно узнать номер машины. Всего есть три варианта проверки:
Внимание, последние недели формы проверки работают о-о-очень медленно, загружаются не с первого раза. Это проблема на стороне РСА. Если хотите, можете пытаться загрузить формы проверки по отдельности на их сайте: раз , два , три , соответственно.
1. Проверка статуса бланка по его номеру.
Проверить бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных АИС РСА (Российского Союза Автостраховщиков) и узнать срок его действия можно ниже.
Эта форма для проверки как бумажных полисов, так и электронных полисов серии ХХХ, купленных через интернет! Обычно, электронная страховка попадает в базу сразу после оформления, но иногда из-за загруженности базы это может занять несколько дней. Правильный статус для действущей страховки – «находится у страхователя» (но если сразу после покупки статус всё ещё «находится у страховщика», то это может быть нормально – агент мог не успеть внести в базу изменения, подождите пару дней и только потом бейте тревогу). Однозначно «плохие статусы» полиса ОСАГО – это «утратил силу» (почему именно утратил силу можно будет подробнее посмотреть по проверке ниже) или «утерян». Статус «напечатан производителем» означает, что такой бланк даже не был передан страховщику.
Такая проверка не дает 100% уверенности, что перед вами действительный полис (ведь мошенники могли сделать «дубликат» настоящего бланка), но позволяет отбраковать явные подделки и украденные бланки. А вот чтобы исключить «дубли» надо проверить, какая именно машина застрахована по вашему полису…
2. Узнать какой автомобиль застрахован по определенному бланку. Помимо госномера, ВИН-кода или номера кузова, в результатах можно узнать более подробный статус бланка, к примеру, почему именно страховка не действует (могли досрочно прекратить договор или полис мог быть утерян страховой):
3. Узнать номер полиса ОСАГО по госномеру, VIN или номеру кузова + проверить, вписан ли водитель в страховку . Это проверка обратна предыдущей, здесь по данным машины вы узнаете в какой страховой компании она застрахована, номер полиса и его тип (с ограниченим или неограниченая). Проверка по ВИН – наиболее полная. По госномеру ищется только если эти сведения передал страховщик (они не всегда это делают).
Если страховка с ограниченным списком водителей, то система предложит по номеру и серии водительского удостоверения проверить, вписан ли определенный водитель в страховку (это опция появляется на втором шаге после).
Если вы недавно вписывали кого-нибудь в свой полис ОСАГО или вносили другие изменения в данные, то по нормативам страховые обязаны в течение 5 дней внести изменения в базу РСА. Поэтому не пугайтесь, если через пару дней изменения ещё не отобразились в базе АИС РСА.
Последняя проверка полезна ещё и для того, чтобы проверить перед покупкой подержанный автомобиль. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на одном VIN-номере (или ГРЗ) может быть «звончком» о том, что авто – «двойник». В этом случае рекомендую также (в этом случае плохой знак то, что машина регулярно проходит ТО то в одном регионе, то в другом).
4. Помощь автоюриста по вопросам ОСАГО:
Если вы столкнулись с тем, что ваш полис судя по базе поддельный или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатный ответ юриста в форме ниже.